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ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 ---------------------錦州雙興 ▪ 二十年專業制造---------------------------------- 聯系人：張女士 地 址：遼 寧 省 錦 州 市 凌 河 區 松 坡 路 辦 公：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 傳 真：0 4 1 2 - 4 8 9 4 8 7 6 客戶咨詢：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4 -----------------------------爭創行業領先品牌 ▪ 錦州雙興---------------------------------- ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸的質量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新. ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機是新型鐵路養護機械，適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業，是線路維修、新鋪線路道砟清篩后搗固及道岔搗固作業的必備理想機具。 ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 1.整機重量輕，操作方便，搗固質量好，故障率低，維修方便，下道速度快，適用性強，安全可靠。 2.對主道及道岔可進行全方位搗固作業，作業效率高、作業無死角,尤其適合提速線路利用列車間隙的維修搗固。 ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 1. 發動機功率：5.5KW/3600r/min 2. 振動棒直徑：Φ50mm 3. 輸入轉速：2800r/min 4. 振動頻率：177Hz 5. 激振力：5.4KN 6. 振幅：1.2mm 7. 外形尺寸(mm)：1650×670×750 8. 搗鎬數量：4 9. 整機重量(不含振動鎬)：140kg ND-5.4×4 內燃軟軸搗固機 建國以來，在我國鐵路50多年的發展過程中，鐵路工務的養護維修工作 主要經歷了三個階段：一是解放初期的“事后修”;二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修”;三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業，各種養路機械代替人工養護是必然的趨勢，因此，養路機械的引進和發展是當今鐵道工務養路作業的重點。 |
