導熱油(http://www.qd9x.com)

導熱油在高溫下長期運轉，其物化性狀要發生變化，例如長期受高熱會發生分解和縮聚，影響到熱效果，高溫熱分解產生大量的(8-10%)的輕物質，使蒸汽壓增大，高溫下熱聚合形成黑色殘留物使輸送困難，導熱性變差。所以導熱油的熱穩定性對其產品是起決定作用的，該性質決定了導熱油的最高溫度和使用壽命。因此，在評定導熱油的質量時，熱穩定性的試驗是必不可少的。一般把熱穩定性試驗前后的物化性質(粘度、騮程、閃點、殘碳、比色、組成分析等)進行分析比較，試驗前后導熱油的性質變化越小越好。

某些熱穩定性試驗如下：

1、壓熱試驗：在Sus-27壓熱器中加熱到350度，維持1500小時。

2、不同受熱時間對比試驗：在密閉容器中，充氮壓力至1kg/每立方厘米，溫度340度-350度，旋轉不同時間(48、100、300、1500小時)。

3、循環試驗：將油樣在氮氣壓力下循環一定時間，每小時通過若干次高溫區。

4、結合材料的腐蝕性試驗：一般將銅片、鋁片放在熱穩定性密閉試驗容器中，試驗后取出導熱油和金屬材料，測定金屬材料的腐蝕變化程度。

幾點建議：

1、目前國內導熱油生產廠家生產的導熱油一般性能比國外差，主要表現在熱穩定性，使用壽命短。

2、建立熱穩定性試驗方法，基于其他分析方法(粘度、騮程、閃點、殘碳、比色、組成分析等)基本都已建立，結合起來形成一套完整的規范的導熱油試驗規范。

3、首先研制高溫長壽導熱油，尋找一種或多種合適的基礎油，然后精制、復配、評定，找出最佳方案，最終形成產品。