LAIBEI萊貝經營陜西綏德立體車庫租賃 立體車庫室內 萊貝機械立體車庫生產廠家。車流洶涌而來，城市越來越堵。在汽車文明高度發達的今天，交通問題在全國各城市普遍存在，人們早已對交通擁堵，尤其是交通高峰時擁堵見怪不怪了，如今停車難才是每位市民更為關注和頭疼的問題。機動車輛正在快速的增長中，而增長更快的是家用轎車，在面對土地資源有限的今天，車位更是，目前了解到普通小區基本上都是一對一的車位。面對這些難題，該如何解決呢?除了的調控政策外，什么又是市民可以選擇的途徑呢?的多部門協作、市民的良好意識固然是緩解停車難問題的先決條件，而隨著先進的停車產品的發展，也必將為這一問題開辟一條更加方便、快捷的途徑。停車難給城市帶來了多種“并發癥”，那么，如果有的家庭擁有兩部車，這又該怎么辦?確實是很的事。對于家有兩車的有車一族來說，出門找不到停車位，更是一件讓人糟心的事。如今很多人買車都要慎重考慮，并不是買不起車，而是怕買了車沒有地停放，這無疑讓家庭部車需求開始爆發。家用立體車庫的降臨正好解決了這一難題，也迎合了當前汽車行業的爆發式增長趨勢。立體車庫已經不是新鮮事了，它改變了很多車主的停車習慣。如今不管是小區還是擠在都市的老舊小區，車位都已經遠遠不夠，很多人開始把目光投向了立體車庫。立體停車設備近年來發展迅猛，針對家庭而設計的無避讓立體車庫仍是本領域的前沿產品。車主是否會選擇這樣的設備來解決停車問題呢?是肯定的，因為無避讓立體停車設備必將會成為每位市民的產品�，F在多數的別墅、社區都安裝有相應的配套產品，如果將這一產品推廣、延伸，必可為城市停車難問題帶來方便，同時也可以解決千千萬萬的家庭停車問題。無避讓立體車庫擁有七項黑科技，不需要重建停車場，就可以直接在原有的場地大變魔法，以一變二，讓您的停車環境瞬間高大上并且一個車位能容納兩輛車，把的停車難題破解!所謂的無避讓立體車庫并非新建一個停車庫，而是直接在原有的地面停車位上加裝一層，相比較傳統的立體停車庫，在停車層數相同的情況下，“無避讓型立體停車位”不僅停車的數量比較多，還可以保證車輛直接駛入或開出。待取的車輛如果位于上方的停車位，則會先向著車頭或車尾的正前方被水平架出車庫，平移到空地的上方，再將車身旋轉90度，直接垂直降落在空地上。這種無避讓立體車位可以神奇地將六個車位的停車場變成十二個車位，其更大的吸引點就在于可以在地面車位正常使用的情況下，在兩輛車的間隙建造一個立體車庫，地面停車完全不受影響。車庫建好后，同樣的位置，不需要占用更多的土地面積，直接原地增加一倍的停車位!無避讓立體車庫具有的優勢：1、產品主要適用于家庭、別墅、小區物業、賓館、酒店等場所使用，各根據不同場地異型設計，多角度安裝;2、占用一個空間，擁有兩個車位，節省寶貴空間，室內室外均可安裝，具有商用家庭等多種用途;3、不用在花高昂的費用買車位，在一二線城市，普通一個車位就得15—30萬之間，甚至更高。該設備費用才區區幾萬元，設計壽命能達到30年左右，經濟劃算;4、針對小區、別墅家庭用，設備配電為220V小區家庭用電，費用少。可見，未來無避讓立體停車設備將是你的!

萊貝停車設備主營陜西綏德立體車庫租賃、立體車庫室內、萊貝機械立體車庫生產廠家。更近兩年立體車庫的市場真的是很混亂，隨著立體車庫廠家的不斷增多，立體車庫市場也是日益混淆，很多立體車庫廠家在立體車庫報價上有很大的區別，立體車庫的的讓人無法想象，其根本沒有利潤可賺，嚴重影響了立體車庫的市場環境，這就需要的扶持，嚴厲打擊哪些搗亂市場的廠家，謊報，產品沒有保證，搗亂市場秩序的廠家，那樣建起來的，根本就是死庫，有任何作用呢？立體車庫不斷充斥市場這就需要消費者，開發商，投資商再選擇立體車庫廠家的時候需要擦亮慧眼，不要因為選擇立體車庫廠家而造成以后車庫不能使用的嚴重局面，到時候的話，為時已晚了。大家在選擇立體車庫廠家的時候應該注意以下幾點：一、前期在選擇廠家的時候可以實地考察一下公司工廠的實力。二、去實地考察一下公司建設的立體車庫案例，看是否真的運行良好。三、查看公司立體車庫建設的資質和產品質量問題。四、大家在選擇立體車庫廠家的時候應該要選擇質量可靠，售后服務制度完善的廠家，不要以為追求立體車庫。

LAIBEI萊貝經營陜西綏德立體車庫租賃 立體車庫室內 萊貝機械立體車庫生產廠家。立體停車庫如果“立”不起來，不僅是資源的浪費，自然很難緩解“停車難”的現狀。更何況，從成本回報率上看，開發商們往往“有利可圖”。有關人士舉例，現在開發商建設一個地下停車位，包括行車道及車位本身大小，大約要40平米，工程造價約在7萬元，而建設兩層立體車庫，每個需要1.8萬元左右。在實際售價差別不大的情況下，房地產開發商自然選擇立體車庫。對于未來立體停車庫的發展，立體停車庫生產廠家滿懷信心。在城市加快發展，資源越來越緊缺的情況下，要解決停車難題，應該多向地下和空間要車位。有關人士認為，立體停車庫節省空間及土地資源，未來必然成為趨勢。盡管在小區規劃對停車位有嚴格規定，但停車難題仍然十分棘手�，F在一輛車至少需要三個停車位，在小區內需要停車，上班單位需要停車，外出購物還需要停車。因而開發商應放長遠眼光。立體停車庫要發展，也需要政策方面支持，應該多鼓勵建設立體車庫，并給予相應審批、管理等方面的政策支持，同時在建設時給予合理的價格補貼。從而在車位售價上，物價部門進行相關約束及限制。

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