LAIBEI萊貝經營PJS機械式停車位調試,旋轉機械立體車庫規劃驗收。今天由我公司講解故障間歇過后設備忽然不能自動運行。相信很保都遇到過這種問題，一臺設備原本用得好好的，忽然在存取完一次車后就不能自動運行了，而且還不報警。這種故障99%因為車輛在進出車庫的時候方向不正，從而導致車輪與車板產生相對運動，使地面橫移車板橫向移動(因為我們的橫移車板是有輪子的，一旦遇到大一點的外力，電機抱閘無法車板不移動)，以致該橫移車板的橫移限位開關動作，故不能滿足自動運行條件。出現這種故障后，步就是要查看PLC上I/O點，從而可以發現是哪一個限位開關出現了誤動作。找到開關后，可以人工將車板移動歸位。

自動道閘都有哪些功能參數呢？這里我們也拿道爾恭系列的道閘來說明。特色功能：1.多重防砸車術綜合運用，車輛通行。2.開優先保護、遇阻反彈等多重數字防砸車術。3.支持紅外線對射、壓力電波等其他防砸車接口。4.豐富的輸出接口，開、關、停，開、關輸出。滿足停車場控制要求。5.支持通行紅綠燈控制接口。6.支持車隊模塊控制接口。7.線控、通訊協議多重控制方式。8.閘桿起落時間：6S，3S，1S可選9.閘桿類型：常規直桿6米內、曲桿5米內、二欄柵欄4.5米內、三欄柵欄4米內10.通行指示：LED滾動顯示需要的設置的設施：1.減速帶減速帶大家都比較熟悉，在道路上比較常見，目的是用來減速的。減速帶材質一般為高強度橡膠帶，顏色為黑白相間，有的底下還裝有體，在夜間起到，提醒司機減速的作用。在停車場中，減速帶一般安裝在出入口，上下坡路等，目的是提醒司機減速通行，如果車輛不能及時剎車，也能起到減速作用，意外事故發生。2.防撞條停車場防撞條一般為橡膠防撞條，其安裝在停車場柱體、墻角、墻邊上，目的也很簡單，車輛碰撞柱體、墻體。3.廣角鏡廣角鏡也是比較常見，一般在急轉彎、死角、拐彎處都裝有，目的是給司機提供視野，交通事故。4.車輪車輪安裝在停車位后方，目的是倒車入庫時不小心碰撞受傷。車輪有金屬和橡膠兩種。5.指示標志停車場指示標志是的，比如出口入口標志能正確的指示司機從哪進哪出，避免司機犯模糊。另外標志要求采用材料，夜間也可以清晰起到指示作用。

立體停車設備日常養護及管理要求1、立體車庫由專人管理，建立車庫設備的，編制車庫的管理制度和維護的計劃，明確各崗位的職責和權限；督促各項制度、計劃的實施、保持車庫值班和交、日常檢查以及維護，事故。2、操作經過培訓合格后方可上崗操作，未經訓練或者不合格者不得上崗操作；不論操作是否專職，主管負責人都應進行設備運轉時的管理以及運轉前和運轉結束后的例行檢查。3、應在立體停車設備的出入口附近的明顯位置標出停車的尺寸以及其他需要停車者注意的事項；立體停車設備的出入口附近、人和車輛的通道、操作裝置處應有照明,汽車升降機；立體車庫管理應禁止不符合車庫停車要求的車輛進入車庫中。4、立體停車設備的電源應單獨配置，車位較多，使用頻繁的車庫應設置雙電源供電，以供電的連續姓。5、立體停車設備在運轉過程中，不得撤離操作現場；每天對設備的安件進行檢查，裝置有效；做好車庫的日常清潔工作，使車暢通無阻，避免因垃圾、雜物等引起車庫故障。

四川萊貝停車設備有限公司致力于PJS機械式停車位調試、旋轉機械立體車庫規劃驗收、。我國從90年代初開始研究開發機械式立體停車設備，目前可以生產立體車庫的工廠有100余家，中等以上規模的也有20余家。各個廠家由于術力量、生產設備、選用材料、制造經驗等不同，其產品質量存在較大差異。建立體車庫的目的就是為了解決停車問題，機械設備是否應是優先考慮的問題。設計車庫考慮周邊的交通流量及流向，根需要和可能確定設備形式和數量。全自動的設備不適用，位的設備也不經濟。方要多傾聽停車行業意見，并對多個廠家提出的設計方案進行比較，綜合考慮使用、樓面地價、建安成本、管理費用等因素，避免選型決策的失誤。再次要看該廠家產品在或本地區的認知程度。國內具有較大規模的停車設備制造商，憑借自身在某種類型設備研發中的術，經過多年的市場競爭，已初步形成各自在不同區域的品。一般來說，國內企業或在當地停車市場具有較高的企業，其產品質量可以。隨著家庭小轎車數量的不斷加，城市停車矛盾日益。各地在解決停車難問題的過程中，機械立體停車庫以其節省占地面積、相對、操作簡單、的，得到了廣泛的應用和快速的發展。主要有：PJS機械式停車位調試、旋轉機械立體車庫規劃驗收簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。