LAIBEI萊貝經營新型立體停車場過規劃,4柱機械停車場廠家。管理立體車庫的時間長了，車庫管理員總結出了一個經驗那就是，立體車庫的事故很少是由于停車設備導致的。停車不規范容易引起小事故。一種是停車平臺在升降時，司機不按信號燈指示，不等平臺運行至與地面平行就開車進庫這樣操作很容易被卡住。還有就是停車時將車停在規定范圍里，不是車頭凸出就是車尾，這樣很容易造成平臺運轉時刮花范圍的車體；還有的身車寬很寬，下車后司機又不隨手將后視鏡放平，所以出庫時稍有不注意就撞壞后視鏡。司機開車勿急躁，進入停車，拉手剎，下車走出車庫放平后視鏡。注意以上幾點就能把車順利停進立體車庫.

影響立體車庫工程建設質量的幾個因素宏觀因素當前形勢下，雖然解決環境不景氣，但是立體車庫行業仍處于快速長階段。透過立體車庫行業繁榮的背后，筆者認為仍然不少影響立體車庫質量的問題需要引起業內人士的警惕。是行業競爭，市場亟需規范。目前行業內缺乏系統完善的體系，打擦邊球和"騙規"的現象不能絕耳。其次是，影響健康發展。由于目前，對房地產調控的政策放松的趨勢，房地產的景氣度直接對立體車庫產生了的影響。不少立體車庫企業受制于房地產公司，大量的被占用，無力進行正常的業務運作，導致工程建設質量下降。后是人力成本上漲過快，的項目經理人才缺乏。

立體車庫項目方案論過程方案論過程主要包括三部分，一是可行性論，二是政策可能性論，三是術可能性論。（一）可行性論1、回收周期2、率或使用3、4、決策支持通過可能性5、單位員工支持程度6、立體車庫建成后的管理可行性7、考慮近期與長期利益問題（二）政策可能性論1、土地使用2、規劃管理3、城市環境4、綠化審批5、審批6、審批7、周圍居民單位意見（三）術可能性1、根場地面積、空間高度及地下設施來設計立體車庫方案2、更大化的設計方案3、盡可能獲得更大的存車倍數4、設備可能性論之后還有施工可能性論5、維�？赡苄哉摻涍^嚴格論之后，我們將得到更的立體車庫方案三、選擇更的工程設計與承建商怎樣的承建商更？1、承建商能從用戶的角度提供更的方案并通過可行性與可能性論。2、許可齊全，立體車庫的承建商獲得行業許可，同時通過ISO9000認。3、承建商信譽。4、就近維保原則。四、籌建立體車庫過程中容易出現的幾個誤區1、單個車位價格越低越好，應當在考慮資金的前提下爭取更大的與存車倍數。2、忽視景觀與環境影響。3、忽視政策可能性。4、缺失統一規劃，其實很多單位只需對現有停車政策作出調整，無需租賃立體車庫。

四川萊貝停車設備有限公司致力于新型立體停車場過規劃、4柱機械停車場廠家、�，F如今，生活在大都市的有車朋友們經常會遇到一個老大難問題，那就是停車的痛苦，有時候想找個停車位吧，恨不得摞別人車上面。萬不得已之下，除了管理的停車場外，背街小巷、馬路邊等也成為了的備選“停車場”。那么，如何才能在各種不同的停車點停好自己的愛車呢?這里還是有些學問的!1、順行停車注意低矮障礙物在停車場以外地點停車時，要注意觀察路邊是否有禁止停車的交通指示，切不可“頂風”停車。在允許停車的路邊泊車位里，盡可能按照汽車行駛方向順行停車，以防道路單行造成車輛逆行，甚至導致交通堵塞。此外馬路牙子、栓等低矮障礙物由于個頭小，通常都處于駕駛者的盲區，因此在馬路邊停車時，需要留意道路兩邊的低矮障礙物。如果有，可提前下車察看停車點周圍的環境，以免因小失大。2、留足空間小心被他車誤傷一般而言，背街小巷的停車位都比較狹小，所以在“”的小巷停車時，要盡量留出空間，不要影響其他車輛的通行，同時也極減少車輛被刮蹭的幾率。在狹窄的小巷里停車時，好在停好車時，能夠將愛車的倒車鏡折收起來，給其他車輛多提供一些空間。主要有：新型立體停車場過規劃、4柱機械停車場廠家簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。