天車制動器是運行過程中剎車的重要裝置，在使用過程中一定要正確操作，以免誤操作帶所來的意外發生。其實在開車的時候，很多的新手們都不知道行車制動器的正確的使用方法，很多的人們都是在需要停車的時候猛地踩下行車制動器，這樣所導致的結果就是車子猛然停止行駛，車上的人們便會猛地向前栽去。主要特點可具有聯鎖退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側制動襯墊附貼制動盤的現象，并設有瓦塊自動隨位裝置。

主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高，壽命長，在使用過程中無需潤滑。

制動彈簧布置在方形彈簧管內，并在一側設有制動力矩標尺，制動力矩直接顯示，調整方便直觀。

無石棉制動襯墊為插裝式，更換方便快捷。

制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定。

可通過增設附加裝置實現某些附加功能。

手動釋放裝置。

那么究竟要怎嗎用那個使用行車制動器呢？

只要不是需要緊急停車的情況下，應該盡量先踩離合器，再踩行車制動器，這樣不但可以減輕車子的磨損，也可以避免發動機被憋死（即是發動機直接熄火，咱們這里叫憋死）。

其實不但剎車之前要踩離合器，換檔之前相同要踩離合器，為什么楊這樣做的原因和上面是一樣的。

當然，如果是緊迫剎車，就不要想著去踩聚散了，人命重要！ 很多了解起重機的朋友都知道，起重機是有電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組組成的，因為這些機器的共同作用，才形成了起重機的用途。今天著重為大家說下說一下起重機設備的制動器知識及其會遇到的故障的分析：

        制動器是橋式起重機重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實現停車等功能，只有完好的制動器對起重機運行的準確性和安全生產才能有保證，在起重機作業中制動器會出現制動力不足、制動器突然失靈，制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。

  1. 制動帶或制動輪磨損過大；制動帶有小塊的局部脫落；主彈簧調得過松；制動帶與制動輪間有油垢；活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件；鎖緊螺母松動整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉不靈活；

  2. 制動墊片嚴重或大片脫落，或長行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動器的主要部件損壞 反復接通和斷開電源，觀察硅整流器上電流繼電器動作時間和推桿動作時間，發現推桿上升10mm左右時電磁鐵尚未吸合，而電流繼電器就動作了，過早地將經濟電阻R接入電路。這說明電流繼電器的整定電流IJ小于電磁鐵吸合電流IM。因而電流繼電器常閉觸頭在電磁鐵沒有吸之前就動作，使推桿不能上升到正常位置，制動器也就不能松閘。