LAIBEI萊貝經營陜西咸陽立體停車庫公司,車位廠商。根立體停車場的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。升降橫移式：是利用載車板的升降或（和）橫向平移存取停放汽車的機械式停車設備.適用于住宅小區、大樓地下室、立交橋下。

隨著現在車的不斷長以及立體停車難，土地使用面積也是越發緊張，一個家庭可能幾輛車，那么面對如此現狀，大家是時候考慮給你的家庭裝上家用立體車庫了，大家為什么會選擇家用立體車庫？選擇家用立體車庫的有哪些呢？為什么要使用家用立體車庫呢？：倍車位。地下停車場這樣的一個位置一般只能夠停放一輛車，所以在停車的時候會覺得有很多不方便的地方。尤其是車輛多的時候就不夠用。但是如果是有家用立體車庫的話，車位就可以加了。因為一個家用立體車庫是可以有多層的，在停車的時候空間會的加。經濟�，F如今一個車位就是幾萬、十來萬，這不是一般人能夠消費得起的。但是如果是家用立體車庫的話，只需要花費購買車位的價格的三分或者是。所以就成本費用來說是經濟的。第三、更利于保護車輛。立體車庫在進行使用的時候停車會的方便，即便你是一個新手，在停車的時候也了，因為不需要轉彎，直行停車即可。因此能夠地減少車輛刮花、撞擊的可能性，繼而讓車輛能夠得到更大的保護。第四、時尚、酷炫。試想一下在自己的家里就能夠有一個立體車庫，停車、就近泊車，這是一個多么時尚又酷炫的事情。綜上所述家用立體車庫是未來的發展趨勢，未來立體車庫的發展前景是好的，很多開發商都紛紛投身于立體車庫發展行業，不管你是家用，還是別墅用都可以給你的愛車選擇一個的立體停車位。

隨著經濟的高速發展，汽車產業實現了性的跨越式發展，年早已經800萬輛。汽車時代的步伐來得太快，給的能源、交通和停車都帶來了沉重的壓力。和地方部門也了不少鼓勵興建立體車庫的政策。也正是看到了這一點，眾多的機構紛紛進入停車市場來分享停車經濟帶來的市場盛宴。筆者以一位業內人士的眼光為已經進入這個行業市場的或準備進入這個市場的分享我的觀點，以饗讀者。認清行業狀況及市場目前，國內廠家可以生產的立體車庫產品都了或高于基本的標準和行業標準規定，雖然與國外的術水平還有的差距，但個別廠家的個別產品術含量也已經高。立體車庫廠商經歷了引進和吸收國外產品和術的階段，一些大廠逐步進入了設計和研發階段，并出現了一些新的產品。

四川萊貝停車設備有限公司致力于陜西咸陽立體停車庫、立體停車庫公司、車位廠商。即便是在行業速放緩的2015年,垂直升降式車庫長了68%。同時,2015年聯合七大發布了加強城市停車的建設的,政策上對于立體停車庫給予了呵護與引導,隨后各個地方層面的政策逐步推出,行業將尋求新的建設和運營模式。立體停車產業鏈:從設備往服務運營延伸,地方債落地。傳統模式下,低端產品(升降橫移式)毛利遍30%,而且發展多年依然停滯不前。在新的頂層設計和地方政策的呵護和指引下,立體車庫行業逐步了傳統的“以設備為主”的商業模式邊界,產業鏈逐步從設備端向后端運營和服務延伸,并且方面,政策鼓勵民間資本以形式參與運營,同時多個地方發布地方專項支持立體停車庫建設,有望立體停車行業的需求。日本30年立體停車庫市場發展經驗,提供充足的借鑒意義。以日本為研究范例,主要有幾點參考經驗:(1)伴隨著日本國內汽車保有量快速上升,90年代立體停車庫進入了高速發展時期,年復合速20%以上；(2)政策鼓勵民間參與,也為行業健康發展提供了保障；(3)產品方面,主張推廣高層的立體塔庫,主打靈活便捷。日本的發展經驗對國內停車庫行業發展具備借鑒參考意義。建議:立體車庫未來具備的,目前正經歷低端向、不規范到規范的發展路徑,我們建議主要從兩條主線關注機會:(1)具備“新模式化”的企業,新模式主要以模式為主,化主要以高層垂直升降式產品為主；(2)關注產業鏈延伸的企業,未來立體車庫是流量入口,設備后端是運營與服務是面向C端的市場,例如充電樁、停車管理軟件等領域。主要有：陜西咸陽立體停車庫、立體停車庫公司、車位廠商、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規劃計劃、施工設計、安裝調試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。