洛陽國潤輸沙管兩頭帶活動金屬法蘭；整條成品管無任何焊縫，管與管通過活動法蘭直接用螺栓連接；管口內襯鋼圈，可以確保管口長期安裝拆卸過程中不變形，不斷裂，不滴漏，確保輸送工程的高效率。

 洛陽國潤輸沙管內外壁光滑，摩擦系數極小，輸送效率比鋼管高20%-30%，使用溫度在-40℃至60℃，能適應惡劣的氣候溫度變化。

   洛陽國潤輸沙管無論在陸地還是水中長期使用，工程總造價低，效率高，更安全，更方便。

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超高分子量聚乙烯復合管是由超高分子量聚乙烯管和碳鋼管經科學的工藝復合而成。其特征是由帶法蘭的鋼管作為加強護層的外層，敷以由超高分子量聚乙烯管作為基體管材的內層，內層超高分子量聚乙烯管的基體管材沿外層管口延伸至法蘭端面外緣形成整體的結構，將超高分子量聚乙烯管與碳鋼管的特性合二為一，形成了具有耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐高壓、自潤滑、吸收沖擊性能、抗粘結的管路設備.

  超高管材應用于火力發電系統的粉煤灰輸送、回水管道，礦山行業的尾礦、泥漿輸送，煤炭行業的選煤廠粉煤高壓輸送、水煤漿高壓輸送以及其他行業的泥漿，含渣腐蝕性介質輸送等領域。
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