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尺寸上的應用限度。塑料齒輪也應用到其他很多領域,如通風和空調系統(HVAC)的減振驅動器、公共休息室中的自動沖掃器、流動設施中的閥門傳動、小型航空器上用的穩定控制表面的動力螺旋器、軍用領域中的陀螺儀以及操縱裝置等等各大領域。1.2.2塑料齒輪的優缺點隨著材料科學的逐步發展,工程塑料的應用領域越來越廣泛。塑料運用在齒輪傳動中,與傳統的金屬齒輪相比,塑料齒輪顯示出了其相比于傳統金屬齒輪所特有的優點及缺點:1.塑料
表明,兩種活化料填充生產的PVC木塑結皮發泡板材較一種活化料改性效果顯著,在物料的塑化性能、相容性、加工穩定性和產品的綜合力學性能都得到了改善和提高。木塑復合發泡板高冬等[49]研究了木粉粒徑和用量以及抗沖改性劑、發泡劑、潤滑劑、發泡調節劑、增強劑用量對PVC木塑復合發泡板性能的影響。結果表明,當PVC中添加粒徑為150μm的木粉、PE-C、AC發泡劑、L503潤滑劑、發泡調節劑、增強劑的質量分數分別為15.0%,4.0%,0.4%
紡織機械PEEK齒輪擁有力天,擁有品質享受二異丙苯用量為0.15份、ZnO用量為0.2份時,制得的ABS微孔發泡材料的泡孔密度為1.31×108cells/cm3,平均泡孔尺寸為24μm,比強度達到44.7N/tex,綜合性能最佳,可以滿足微孔發泡材料的要求。ABS/阻燃劑APP復合材料長春工業大學研究了APP/季戊四醇(PER)質量比及其復配物添加量對ABS的阻燃性能及力學性能的影響。結果表明,APP與PER質量比為3∶1時,協同阻燃效果較好,其復配物添加量為30份以上時,阻燃ABS可達到UL94V–0級,阻
齒輪傳動具有噪聲低、自潤滑、能夠吸振等。2.塑料的密度相對于金屬來說小得多,因此在塑料齒輪在重量上要輕很多。3.塑料齒輪可以進行開模加工,生產效率高,具有良好經濟性。4.由于塑料具有熱敏感性,隨著齒輪嚙合區域溫度的上升,而且塑料自身疲勞強度較低,由于溫度上升而產生的疲勞變形直接影響了塑料斜齒輪的使用壽命。5.塑料與傳統的金屬材料比起來,彈性模量較低,這也限制了塑料在高負載條件下的應用。上述的塑料齒輪的優缺
紡織機械PEEK齒輪擁有力天,擁有品質享受和150%。ABS/碳納米管抗靜電復合材料北京工商大學通過微乳液聚合法將聚苯胺(PANI)接枝到酸化碳納米管表面,再將原始碳納米管、酸化碳納米管、PANI接枝碳納米管及純PANI分別添加到ABS中,發現PANI接枝碳納米管在ABS基體中的分散性優于原始碳納米管;相同添加量下,與其它填料相比,PANI接枝碳納米管填充的ABS抗靜電效果最佳。ABS微孔發泡材料常州大學等利用化學交聯模壓法制備了ABS微孔發泡材料。當偶氮二甲酰胺用量為2份、過氧化