玻纖增強尼龍齒輪心動不如行動！

可用于煤礦、巖體的加固。阻燃礦用材料顏龍等[59]研究了幾種阻燃劑在礦用PE-LD中的阻燃及協效作用，并對酒精噴燈實驗結果與其它測試結果之間的相關性進行了分析。結果表明，單種阻燃劑在相同添加量下，五溴甲苯阻燃PE-LD的LOI最高，并能通過酒精噴燈燃燒實驗。溴氯和溴磷兩種阻燃劑配合使用時，具有明顯的協效作用，其中當溴氯和溴磷的質量比分別為1∶1和5∶2時，協同阻燃效果最好。PVC阻燃輸送帶類彥輝等[60]合成了一種含有長鏈烷具有熱致液晶性，液晶織構為向列型，其清亮點高于分解溫度，具有較寬的液晶態溫度范圍；LCI具有良好的熱穩定性，初始分解溫度可達296℃，熱失重速率僅為0.71%／℃。TLCP／T–ZnOw抗靜電復合材料華東理工大學[104]以熱致液晶高分子(TLCP)為基體，四針狀氧化鋅晶須(T–ZnOw)為導電填料制備抗靜電性T–ZnOw／TLCP復合材料。結果表明，T–ZnOw經偶聯劑改性后，隨其用量的增加，復合材料表面電阻率顯著下降，熱變形溫度、拉伸強度、沖擊玻纖增強尼龍齒輪心動不如行動！進行切齒試驗，最后對齒輪傳動進行了噪聲測試。得到結論如下：1根據齒輪嚙合原理和局部綜合法理論，研究滿足齒輪正確嚙合的條件。由齒輪副的基本幾何參數，計算出輪坯參數，結合嚙合原理得到小輪加工參數，并推導出小輪齒面方程。根據局部綜合法原理推導出大輪加工參數和齒面方程。利用TCA技術，用MATLAB編程計算出齒輪接觸路徑和傳動誤差，驗證了齒輪副加工參數計算的正確性。2根據齒面方程和加工參數，用MATLAB編程計算出齒面三升運輸系統中使用的鑄鐵地輥、橡膠地輥、鋼地輥等在使用過程中除自身磨耗很大以外,對鋼絲繩的磨損也極嚴重。而采用ＭＣ尼龍地輥后,明顯減輕了鋼繩的磨損,使鋼絲繩的使用壽命延長了50%～100%。5建筑施工領域利用ＭＣ尼龍優良的力學性能和耐候性,可以制造窗框緩沖撐擋、門滑輪、窗簾導軌滑輪等;利用ＭＣ尼龍的耐磨性和自潤滑性,用來制造自動扶梯欄桿、自動門橫欄和升降機零件等。在曳引式電梯中,采用低彈性模量ＭＣ尼龍制作的電梯導玻纖增強尼龍齒輪心動不如行動！大多采用的是實驗的方法或理論解析計算的方式，對人力和物力耗費較大。在國內外新的形勢下，隨著大型計算機服務器的使用，同時各類有限元計算分析軟件也得到了很好的發展和應用，使得學者們越來越偏向于運用有限元法來對齒輪強度有影響的各因素在計算分析中進行考慮由于本文所研究對象MC尼龍齒輪不同于傳統金屬的斜齒輪，齒輪使用塑料作為材料而不是金屬，以致于國內外對塑料斜齒輪傳動嚙合性能的研究都很少。由于本文主要應用ANSY

種方法可以得到接觸問題的一般規律，及問題的解析解答等，在一定程度上有其應用領域，但是這種方法對那些幾何形狀比較復雜的物體的求解將十分困難，它只能對一些簡單的物體進行求解，這個弱點導致其應用范圍十分有限。目前，有限差分法、邊界元法和有限元法[68]，這三種方法是目前用于齒輪工程實際的三種數值算法。有限差分法直接求解基本方程以及和基本方程相對應的定解條件的近似值，然而當需要求解的模型的幾何形狀變得很復雜時玻纖增強尼龍齒輪心動不如行動！