昆山柴油配送公司：二戰時，美國與德國的坦克都燒汽油，蘇聯為何偏偏燒柴油？(蘇州中石化柴油公司劉義提供，手機微信：13776336047，業務扣扣：249353058）

在二戰中坦克登上了陸軍的主舞臺，世界各國都開始了列裝坦克，大規模的坦克集群作戰也在二戰開始。每個國家的坦克設計都不一樣，除了火炮裝甲等，還有在發動機上的差別，這樣的差別主要是來自于各國對坦克設計上部同的理念和需求。例如美國和德國的坦克采用的是以汽油為主要動力的發動機，而蘇聯則是以柴油為動力的發動機。那為何蘇聯偏偏就要燒柴油呢？

汽油發動機和柴油發動機作為二戰坦克的主要兩款發動機，被運用到了不同坦克的身上。當然了，決定坦克優秀的并不是哪一款坦克使用的發動機。當時的發動機設計主要是根據各國的國情和作戰需要來進行設計的，由于當時坦克沒有主要的作戰定位，所以各國的作戰坦克在各方面都有不同，而發動機需要根據這些不同來進行選擇。

蘇聯選擇的是柴油發動機，柴油發動機主要是原料柴油便宜，皮實這幾個特點。當時的蘇軍沒有德軍那么富的流油，而且蘇軍的后勤保障在面對德軍的攻擊下，蘇軍的后勤在二戰剛開始和德軍交戰時就感覺到了吃力。根據這一點，蘇聯就更傾向于柴油發動機，而柴油需要跟多的石油原料，蘇聯的石油資源十分豐富，所以蘇聯也就沒有考慮柴油機的這個問題。而柴油機比較大會占車身的更多的空間蘇聯人就減少車組人員的空間就是了，蘇聯人根本不在乎車內人員的舒適性，只要能更好的適應戰場需求就行了。雖然柴油發動機的體積更大，但是相比汽油更加安全，所以對于蘇聯來說柴油發動機更好。

而美國和德國都選擇了汽油發動機，主要是兩個國家在石油資源上沒有那么富裕。特別是德國到了二戰后期，要面對部隊汽油的消耗無法供給的情況。相比蘇聯德國在坦克設計上也和蘇聯不同，德國坦克有更加厚的裝甲來保護坦克內部。所以在考慮石油消耗的情況下，選擇了汽油發動機。而美國大兵對于舒適性有要求所以在增加車組空間的情況下也選擇了汽油發動機。隨著二戰后坦克定位的清晰，坦克的性能發展也開始了逐漸統一，面對大噸位的坦克需要動力更強的柴油發動機。而現在的柴油發動機也已經做到了小型化的改進。所以現在各國開始采用柴油發動機來作為主戰坦克的發動機。在現代戰場的環境下坦克對于戰爭的消耗是越來越大，但是由于坦克的重要作用，坦克依然是戰場的騎士。