TPEE美國杜邦72D超高韌性

性能優點

拉伸強度

與聚氨酯彈性體（TPU）相比，TPEE壓縮模量與拉伸模量要高得多，用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件，前者可以承受更大的負載。在室溫以上，TPEE彎曲模量很高，適宜制作懸臂梁或扭矩型部件，特別適合制作高溫部件。

TPEE低溫柔順性好，低溫缺口沖擊強度優于其他TPE，耐磨耗性與TPU相當。TPEE具有優異的耐疲勞性能，與高彈性特點相結合，使該材料成為多次循環負載使用條件下的理想材料，適宜制作齒輪、膠輥、撓性聯軸節、皮帶等。

耐熱性能

TPEE具有優異的耐熱性能，硬度越高，耐熱性越好。TPEE的使用溫度非常高，能適應汽車生產線上的烘漆溫度（150-160℃），并且它在高溫下機械性能損失小。在120℃以上使用，TPEE拉伸強度遠遠高于TPU。

此外，TPEE還具有出色的耐低溫性能。TPEE脆點低于-70℃，并且硬度越低，耐寒性越好，大部分TPEE可在-40℃下長期使用。由于在高、低溫時表現出的均衡性能，TPEE的工作溫度范圍非常寬，可在-70-200℃使用。

耐化學介質性

TPEE具有極好的耐油性，在室溫下能耐大多數極性液體化學介質（如酸、堿、胺及二醇類化合物），其耐化學品的能力隨其硬度的提高而提高。

TPEE對大多數有機溶劑、燃料及氣體的抗溶脹性能和抗滲透性能較好，對燃油滲透性僅為氯丁膠、氯磺化聚乙烯、丁腈膠等耐油橡膠的1/3-1/300。

耐候性、耐老化性

TPEE在水霧、臭氧、室外大氣等各種外界條件下，化學穩定性優良。大多數熱塑性彈性體（TPE）一樣，在紫外光作用下會發生降解（310nm以下的紫外光是降解的一個主要因素）；

因此對于室外應用或制品受陽光照射的條件，配方中應添加紫外光防護助劑，其中包括炭黑和各種顏料或其他屏蔽材料，酚類防老劑和苯并三唑型紫外光屏蔽劑并用，能夠有效地起到防紫外光老化。

高回彈性

將TPEE材料應用到彈簧中，可使彈簧具有很長的使用壽命，能夠幫助火車很平穩地啟動、加速、減速以及停止等。和金屬彈簧所不同的是，它不會生銹、也不會在自然環境條件下發生惡化、或者造成彈性破裂和損失等。而與橡膠材料相比，具有更大的重復使用性，還能保持很好的彈性。

加工成型性

TPEE具有優良的熔融穩定性和充分的熱塑性，故而具有良好的加工性，可采用各種熱塑性加工工藝進行加工，如擠出、注射、吹塑、旋轉模塑及熔融澆鑄成型等。

在低剪切速率下，TPEE熔體粘度對剪切速率，而在高剪切速率下，熔體粘度隨剪切速率升高而下降。由于TPEE熔體對溫度，在10℃變化范圍內，其熔融粘度變化幾倍至幾十倍，因此成型時應嚴格控制溫度。

有關TPEE、TPEA等5種熱塑性彈性體在汽車上的應用

熱塑性彈性體是一種具有橡膠的高彈性，高強度，高回彈性，又具有可注塑加工的特征的材料，可謂是塑料和橡膠優點的組合體。

熱塑性彈性體，英文名稱是Thermoplastic Elastomer，通常簡寫成TPE，又稱為熱塑性橡膠，英文是Thermoplastic Rubber，可簡寫為TPR。

廣義上可以認為TPE和TPR是沒有區別的，都是熱塑性彈性體的簡稱。

-熱塑性彈性體種類-

熱塑性彈性體己發展到10大類30多個品種，已工業化的TPE/TPR有：

聚苯乙烯類(TPS)、聚烯烴類(TP0、TPV)、聚雙烯類(TPB、TPI)、聚氯乙烯類(TPVC、TCPE)、聚氨酯類(TPU)、聚酯類(TPEE)、聚酰胺類(TPAE)、聚有機氟類(TPF)、聚有機硅類（TPSE）和聚乙烯（PE）類等。

目前，這10類熱塑性彈性體幾乎涵蓋了現有的合成橡膠和合成樹脂的所有領域。

-在汽車上的應用-

汽車上常用的熱塑性彈性體主要分為四大類，分別是聚烯烴類(TP0)、聚酯類(TPEE)、聚氨酯類(TPU)和聚苯乙烯類彈性體(TPS)。