高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障 高鐵聲屏障

高鐵聲屏障根據聲屏障應用環境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業研發成功。大大改善透光效果，增強耐撞擊性�。∧腿跛岷椭行杂�。有效使用期達20年之久。

高鐵聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現代化城市最理想的隔聲降噪設施。

高鐵聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，達20dB(A)。一般來講，聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。