熱熔密封膠灌縫施工技術被廣泛應用在我國瀝青公路的修護上，舉實例說明：昌吉的公路管理部分以及阿克蘇公路的管理部分在“十二五”期間對部分的高速和國省的主要干線道路進行了瀝青公路的修護工作，其中采用的就是熱熔密封膠灌縫技術方法[1]。當時，公路管理局根據計劃和瀝青道路的情況，對G30線、S303線、 G3012線、G216線、G314線、S208線、S307線等進行了密封膠灌縫的施工，對瀝青路面進行了養護。從中可以分析出熱熔密封膠灌縫施工技術的特點以及適用范圍：

一在灌縫處理方式上，需要采取開槽施工，質量相對會比較高一些；

二密封膠是專門作為灌縫施工的材料，具有很好的穩定性、抗水性、黏粘性、耐受性、彈性以及長久性，是瀝青路面裂縫修補材料的選擇；
三，熱熔密封膠灌縫施工的流程步驟比較簡單，可以快速完成施工，因此在實際開展中，可以進行公路的限時限速開放交通；
四，熱熔密封膠灌縫施工技術，可以針對不同類型的瀝青路面裂縫進行實施；
五，熱熔密封膠灌縫施工技術，適用于水泥混凝土的接縫施工。

近些年來，時常出現公路的損壞現象，會對人們的駕駛安全產生不利的影響，因此，需要公路相關負責部門嚴格把控施工的規范性和科學性，并且針對問題采取有效的改進措施和方法，加強對公路的養護工作。在瀝青路面的修護過程中，熱熔密封膠灌縫是很重要的施工技術，因此為了此項技術得到高效地實施，就必須做好施工的各項準備，只有做好充分準備，才能確保施工過程中沒有遺漏和差錯，從而可以有效保證施工的質量。

材料的準備
首先在材質的選擇上，當然是采用經濟實用而且優勢明顯的密封膠。然后需要掌握好密封膠的用量，根據施工的規則，1kg的密封膠是可以用來對寬和高均為 1cm，長度為8m的裂縫進行密封處理，根據瀝青路面裂縫的大小可以計算出密封膠的用量，但是必須在此基礎上計算出來的分量，再稍微多采購一些，原因是為了避免施工中出現浪費和發生意外情況。
材料的加熱
施工時材料需要達到的溫度，這是實施中的關鍵項，工作人員要對此進行嚴格把控。密封膠是在熱熔釜加熱倉中進行加熱處理，這種方式可以保障材料在加熱過程中能夠均勻受熱，并且可以達到所要求的溫度標準。在加熱的過程中，需要盡量保證一次性加熱處理，因為反復的加熱操作，很可能會導致密封膠出現老化，從而會產生硬渣，這樣使得材料沒有被充分利用，更嚴重的是造成管道的阻塞。