防裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳遞，在實際工程中發揮抗裂貼的抗裂作用及吸能作用。公路改造防止反射裂縫工程-加鋪自粘式防裂貼，自粘式防裂貼除了由較強的拉應力外，還具有一定的防水功能，能防止水對道路的侵害，減少了道路開裂的因素。在工程建設過程中，分局首先建立了以項目經理和總工為核心的質量管理網絡；形成質量全員控制，一級抓一級，人人肩上有指標的良好局面。其次，組織技術人員認真研讀圖紙和設計要求，編制切實可行的施工方案，對關鍵工序則拿出施工作業指導書。第三，規范施工操作程序，建立技術交底制度；對一線操作工人進行施工操作程序和質量檢驗標準的常規培訓，為質量控制把好基礎關。第四，加強施工現場巡查和試驗檢測頻率；每天組織技術和質檢人員上路抽檢、巡查，重點查糾現場違規和野蠻施工現象，對工序自檢一切以數據說話，不合格項堅決予以返工，不留隱患。防裂貼是選用抗折性能好、拉伸強度高、能永久防腐的增強纖維材料為基材 ，上下覆蓋經特殊配比加工的高性能粘彈材料。當水泥混凝土裂縫變形時，由于“防裂貼”基材的抗拉強度大于粘接強度，使原來集中的應力，通過防裂貼的覆蓋層得到了分散，防止和縮小了瀝青混凝土產生裂縫的可能性。當相鄰水泥混凝土板塊，在一定范圍內上下反復切時，由于采用的增強纖維具人優異的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂貼”折斷，保持“防裂貼”具有很好的自粘封閉性，隔斷了地表水侵蝕水泥混凝土板塊伸縮縫（裂縫）內、確保地基穩固，減少了產生裂縫的因素。

防裂貼的施工流程如下：a）水泥混凝土面板要求平整、潔凈、干燥（含水率不大于10%），表面不起砂。b）在清理好的基面上涂刷基面專用處理（清潔）劑，將基面上的殘留粉塵固結，提高粘結效果�；�面專用處理（清潔）劑每平米用量為0.2~0.3Kg，可采用滾刷或涂刷。c）基面專用處理（清潔）劑表干后（以不粘手為準，一般0.5小時），即可鋪貼“防裂貼”。防裂貼以伸縮縫為中心線展開，隔離紙一面向下，隨后將“防裂貼”原地掀起一半，撕除下面的隔離紙向前鋪貼，使“防裂貼”平坦的鋪貼在原位置基面上，隨后，按上述方法再施工另一半“防裂貼”。

路面白改黑典型方案及工藝方案一：局部基層修復，拉毛處理，中間粘結層施工，攤鋪瀝青面層    
典型工藝流程：修復基層→（拉毛原路面）→噴油→鋪土工布（灑布橡膠瀝青→灑布瀝青碎石）→碾壓→攤鋪瀝青面層→碾壓，其中也有用橡膠瀝青+ 瀝青碎石代替土工布作為應力吸收層。
該方法適用于路面破損不嚴重，斷板率較低（低于20%）情況。施工前鑿平或用瀝青砂調平板塊錯臺嚴重部位，對板底脫空采取壓漿補強處理, 更新或補灌舊路面板接、裂縫，將舊路面上尖銳凸出部分鏟除，采用銑刨機或拋丸機拉毛原水泥路面，并對原路面徹底清掃，不得含有污物、塵土、碎石�；鶎犹幚頇z查合格后, 采用瀝青灑布機在舊路面上均勻噴灑一層乳化瀝青。待粘層乳化瀝青破乳后，由人工或專用設備鋪設土工布， 并在表面用輕型工具碾壓，使土工布與舊路面緊密粘結。土工布鋪設完成后，可進行瀝青面層的施工。    

在舊水泥混凝土基層與瀝青面間鋪設一層專用土工布，其作用在于使加鋪層與舊混凝土路面之間形成彈性的間層, 減小層間結合力，將反射裂縫應力由垂直方向轉為水平方向，并擴展至更寬范圍，避免應力集中，起到緩裂、防裂的作用，防止加鋪層的反射開裂，同時防止雨水下滲對基層造成破壞。方案二：處置基層，原板塊破碎，新鋪中間層，最后攤鋪瀝青面層   

 

典型工藝流程：基層處治→板塊破碎→碾壓→撒布透層油→撒布石屑→碾壓→（攤鋪水泥穩定碎石基層/ 瀝青穩定碎石基層）→攤鋪瀝青面層→碾壓