成型溫度：300-330℃。它是一種綜合性能優異的熱塑性特種工程塑料，其突出的特點是耐高溫，耐腐蝕和優越的機械性能。

新加坡聚烯烴-COSMOPLENE-AR564-PP共聚-機械強度好原材料塑膠粒介紹：

”在《自然》雜志上，Kanan與其斯坦福的同事們講述了他們的研究成果。改變塑料的組成成分聚對苯二甲酸乙酯是聚酯家族中常見的熱塑性聚合物樹脂，這種纖維材料一般應用于服裝、食物和液體容器的生產中，以及熱成型制造，在與玻璃纖維混合后可以制成工程樹脂�，F在許多的塑料制品都是由聚對苯二甲酸乙醇（PET）這種聚合物生產而來。全世界范圍來看，PET的年產量大約為五千萬噸，這些材料分別被用于生產織物、電子產品、可回收飲料容器，以及個人護理用品。酰胺可由內酸胺開環聚合制得，也可由二元胺與二元酸縮聚等得到的。塑膠原料(塑膠)是指主鏈節含有極性酰胺基

根據結晶形式，本品可分以下兩種：金紅石型（簡稱R型），相對密度4.26，折射率2.72；銳鈦型（簡稱：型），相對密度3.84，折射率2.55。用途鈦是白色顏料中著色力強的品種，具有優良的遮蓋力和著色牢度，適用于透明的白色制品。金紅石型鈦質地較軟，耐候性和耐熱性較好，屏蔽紫外線的作用強，不易變黃，耐且耐水性也較好，特別適用于戶外使用的塑料制品，可賦予制品良好的光穩定性。銳鈦型鈦的耐熱性和耐光性較差，有促進聚氯乙烯老化的作用，主要適用于室內使用的制品，但該型略帶藍色，白度高，遮蓋力大，著色力強，而且分散性較好。

新加坡聚烯烴-COSMOPLENE-AR564-PP共聚-機械強度好原材料塑膠粒特性：

（2）優異抗蠕變或塑性變形的零部件；（3）優異自潤滑或油潤滑性能的零部件；止拉伸，因此克服這種結合對產生更強的塑膠原料纖維來說是一個關鍵因素。

電動車是解決上述問題的佳方案，但是現在的電動車面臨的大瓶頸是電池的續航能力不足。巴斯夫也在這個方面進行努力，正在開發下一代的鋰電池使用新材料和新技術，巴斯夫正極材料的能量密度更大，可提高純電動、插電式和混合動力汽車的續航里程，同時減輕電池組重量。舒適、安全兩不誤是消費者對車內空間的要求，巴斯夫采用的強質彈性特種泡沫具備優異的吸能和變形性能，能設計出更美觀大方、觸感舒適的座椅或方向盤等部件。此外，巴斯夫聚氨酯泡沫還能提高安全性，一體式膝部保護墊包覆轉向柱，能夠在發生碰撞時減輕乘客受傷程度。

新加坡聚烯烴-COSMOPLENE-AR564-PP共聚-機械強度好原材料塑膠粒性能：

塑膠原料樹脂在日用消費品領域具有廣泛的應用，比如建材管材、板材或片材，如今被更為低廉的PVC樹脂取代了一部分。塑膠原料樹脂用于與建筑有關的領域，其中擠出片材用于衛生器具如澡盒、游泳池襯里等，另外注塑成型的管材和管件，少量生產擠出成型的電話電纜管線。注塑、擠塑等級，20%碳纖維增強，耐高溫，剛性，強度優，用于工程制品

后來傾向于引進技術，于是有了錦州鈦業氯化法技術的引入。當時走的也是通過技術咨詢公司的途徑。錦州鈦業的前身是錦州鐵合金集團公司，1986年獲計委批準立項建設氯化法鈦生產線。隨后開始與國外聯系，尋求技術來源。一路問下來，幾乎家家都回答“不能轉讓”。經過反復論證和批準，錦州鐵合金集團公司決定通過技術咨詢和聯合設計方式引進技術。于是通過美國巴倫咨詢公司(BIC)引進了相關技術和十余家美國公司的5多臺套設備，好歹算是搭起一條生產線。

新加坡聚烯烴-COSMOPLENE-AR564-PP共聚-機械強度好原材料塑膠粒應用：

用作金屬，木材等傳統材料代用品。從外表上看，沒有經驗的人很難分辨出這兩種工藝的差別，但經過1-2年甚至更短的時間，聚氨酯噴漆會失去原來的光彩，變得灰頭土臉，白色的甚至會發黃。而鋼琴漆則不會有太大的變化，用了幾年輕輕一擦，煥然如新。聚氨酯漆噴漆實際成本，大概只有真正鋼琴漆的1/5到1/1。我們所見的絕大多數“鋼琴漆音箱”都是這一種。當然采用這種外漆技術的廠商還算厚道，市面上還有一些產品采用了高光UV漆，這種漆的成本相當的低廉，跟鋼琴漆一點邊都不粘。