德國進口彈簧鋼帶 C75S淬火彈簧鋼帶 德國耐疲勞彈簧鋼C75S
德國進口彈簧鋼帶 C75S淬火彈簧鋼帶 德國耐疲勞彈簧鋼C75S
產品價格:¥23(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:東莞銘華/陳小姐0769-85391693/95
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    商品詳情


      C67S彈簧鋼定義

      主要是有好的彈性,又由于它是在動載荷環境條件下工作的,所以對制造彈簧的材質最主要的應有高的屈服強度;在承受重載荷時不引起塑性變形;應有高的疲勞強度,在載荷反復作用下具有長的使用壽命;并有足夠的韌性和塑性,以防在沖擊力作用下突然脆斷。


      C67S彈簧鋼  
      一般用于如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧,制造各種小截面扁簧、圓簧、發條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環,減振器和離合器簧片、剎車簧等。


      C67S彈簧鋼
      熱處理

      彈簧鋼要求較高的強度和疲勞極限,一般在淬火+中溫回火的狀態下使用,以獲得較高的彈性極限。熱處理工藝技術對彈簧內在質量有著至關重要的影響。因此,如何進一步提高彈簧疲勞壽命,需進一步研究,尤其是化學表面改性熱處理、噴丸強化等都對彈簧疲勞壽命產生重要影響。為進一步強化氣門彈簧的表面強度、增加壓應力、提高疲勞壽命,氣門彈簧成形后,要進一步經過滲氮、低溫液體碳氮共滲或硫氮共滲處理,然后經噴丸強化。例如,日本將f4mm的si-cr油淬鋼絲經450℃×4.5h低溫體碳氮共滲與經400℃×15min中溫回火進行對比,其疲勞極限可提高240mpa。氮的滲入,不僅消除了脫碳的不良影響,而且還提高了殘余壓應力,同時經滲氮和低溫液體碳氮共滲的氣門彈簧高溫強度提高,150℃時的變形量為0.2%(規定值為0.5%),250℃的變形量為0.56%,提高了氣門彈簧的熱穩定性和抗松弛穩定性,但滲氮和液體碳氮共滲時間應嚴格控制,否則會形成網狀硫化物和網狀氮化物,反而會降低其疲勞強度。

       

        氣門彈簧提高強度的方法還可以選擇噴丸,經生產實踐表面氣門彈簧噴丸可用兩種丸粒,一種直徑為0.8mm,其顯微硬度為720hv0.2,另一種直徑0.25mm,其顯微硬度為800hv0.2,三次噴丸可達到較好的強化效果,又可使表面質量得到改善。

       

       

      銘華金屬經營以下多類彈簧鋼:

      中國:65 70 65MN 70MN 55SI2MN 55SI2MNB 55SI2MNVB 60SI2MN 60SI2MNA 60SI2CRA 60SI2CRVA 55CRVA 60CRMNBA 55CRMNA 60CRMNA 60CRMNMOA 30W4CR2VA 70SI2CRA 55CRSIA

      美國:1065 1070 1084 1566 1572 9255 9260 5155 5160 4151 6150 51B60H

      日本:SWRH67B SWRH72B SWRH82B SUP6 SUP7 SUP9 SUP9A SUP11A SUP12 SUP13 SUP4 SUP5 SK1 SK2 SK3 SK4 SK5 SK6 SK7

      德國:C55S C60S C67S C75S C85S C90S C100S C125S 80CRV2 75NI8 125CR2 102CR6 

      英國:080A67 080A72 080A83 250A53 250A58 526M60 735A50等

       

      公司介紹

       

      銘華金屬材料有限公司是一家集進口鋼材、硬質合金、銅鋁合金等金屬材料的銷售、批發及加工服務于一體的綜合性公司。于2009年投產,廠房面積5000㎡,員工100余人,每月產量1000-1500噸。本公司始終堅持質量第一、誠信第一、效率第一、服務第一的經營理念。銘華金屬一如既往開發新產品和完善現有產品,并及時大量供應,讓您的企業(我們尊貴的客戶)更具生產力和競爭力。

      銘華金屬材料有限公司代理分銷:瑞典一勝百(ASSAB)、奧地利百祿、日本(大同、日立)、德國、法國、美國芬可樂等國家優質模具鋼材及硬質合金(鎢鋼),以專業經營瑞典白鋼刀,圓車刀,超硬白鋼刀等刀具,產品質優價廉、品種規格齊全、技術服務完善、交貨及時等優點贏得眾多客戶的肯定和信賴。

       

      聯系人:陳葉純(業務員)

      手機:13712176789
      電話:0769-85391693/1695/1760
      傳真:0769-85391810
      E-maildgmhjs@126.com
      網址:http://mhgc2009.cn.alibaba.com

       

      尖端設備

       

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      為保證交易安全,保證買家的合法權益,銘華金屬提醒買家朋友,簽收過程中一定要當快遞員的面打開包裝查貨物運輸情況。一經簽收,即視為確認貨物完好到達,配件說明書等附件齊全。

      如貨物有破損、配件不全、型號錯誤等務必拒絕簽收,同時以最快的速度與我們聯系,以保障自身的權利!

      請注意物流運輸過程中可能出現的問題:外包裝完整不代表里面的貨物就完整,不代表里面的貨品沒有被踩踏和擠壓而破損,外包裝完整同樣不代表就是本店發貨的時候的原包裝,不代表沒有拆過重新包裝。所以務必當面檢查,明確責任。按郵政法的規定,收件人簽收后相應責任就移交到收件人身上,快遞人員走后再出現任何問題,按郵政法規定,物流公司有權不負責任何投訴或者賠償要求,所以為了為何您的正當權益請當面簽收保留證據,這樣好明確責任,方便解決。

      流傳經典的簽收流程,必看必看!

      快遞公司員工:“您好,您的貨到了,在這簽個字!

      買家:“我先看看貨!

      快遞公司員工:“不簽收不能驗貨”

      買家:“為什么?”

      快遞公司員工:“我們公司的規定!

      買家:“不驗貨我不能簽收!

      快遞公司員工:“好,那我走了,算你拒收!

      買家:“等等!”

      想了一想,拿過單子來簽了字,轉身折了折放進了褲兜。

      快遞公司員工:“那個單子是要存檔的,簽好了給我!

      買家:“不驗貨不能給你單子,我們家的規定。”

      哈哈。。∷涂爝f的僵住……

      買家:“要不你走吧,你就說我拒收!

      快遞公司員工:“…………那驗吧!”

       

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