鋼軌接頭無孔加緊裝置,鐵翔機械,專業從鐵路機械設備,工務,產品的設計,制造和銷售,完善售后,歡迎咨詢。

鋼軌接頭無孔加緊裝置主要用于鐵路鋼軌或焊縫發生傷損時的應急處理，以及鋪設無縫線路時鋼軌的連接。
結構合理，鋼軌接頭阻力大；
操作便捷，安全可靠；
具有鎖緊螺母防松機構，保持螺栓副夾緊力不變；
夾體采用優質合金鋼，螺栓材質選用高強度優質合金鋼，經鍛造并進行熱處理。

鋼軌接頭無孔加緊裝置從結構、強度、受力、安全等角度進行論述,與傳統的夾具相比較,具有阻力大,強度高、不鉆孔、防松動、結構簡單安裝便捷等優點,對保障鐵路行車安全和運輸暢通,提高施工作業效率具有實用意義。?
主要技術參數:

?備注：GWJ-60SD 應用于高鐵與地鐵無碴道床小間距（35~50）mm處的應急處理。

使用注意事項：

1、夾頭凹槽斜面一定要擱在鋼軌底部的斜面上。

2、兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右，三副組合使用時，最后再次復緊中間夾體兩端螺母同時接近達到額定扭矩左右。

3、如防松板卡不住螺母，可稍微轉動螺母（順時針）以調整六角螺母的角度，再放下防松板（不允許逆時針調整六角螺母的角度，放下防松板）。

4、拆夾體時，放松兩端螺母，但螺母不得直接與螺栓脫離，避免魚尾板與夾體彈出擊傷人體。

5、螺母達到額定扭矩工作下，螺栓與螺母使用次數不得超過20次。

6、GWJ-60、GWJ-50三副組合使用，該加緊裝置有效工作時間72小時；GWJ-50與GWJ-50（D）三副組合使用，該夾緊裝置有效工作時間36小時。

7、列車按正常速度運行(V≤120km/h)。

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