發動機轉速不穩的實質是調速功能變差。主要是由于噴油泵和調速器內部運動件阻力過大或配合間隙過大，使調速器的靈敏度下降，循環供油量的改變滯后于轉速的變化，其原因如下：   ① 噴油泵油量調節拉桿（即齒條）移動不靈活。   ② 噴油泵凸輪軸軸向間隙過大。   ③ 噴油泵供油調節拉桿上固定的拔叉與調節臂配合間隙過大（油量調節齒桿與齒圈的間隙過大）。   ④ 供油調節拉桿與拔叉（齒圈與柱塞旋轉套筒）松動或變形、妨礙了循環供油量的及時調節。   ⑤ 調速器內部機油太臟、太少或過稠。   ⑥ 調速器內運動件配合過緊，阻力大。   ⑦ 調速器內運動件各連接處磨損過多而松曠。   ⑧ 調速器彈簧變形或折斷。   ⑨調速器飛錘收張距離不一致。