支持兼容多系統的二維碼公交刷卡機分析統計支持語音提示
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    商品詳情
        可以預收票款,增加企業周轉資金。比如一張IC卡成本價為5元,10萬張IC卡,每張收壓金30元,則壓金有300萬元之多,遠遠高于投資的成本;
        
        有效制止了假的流通;
        
        收費及統計全面自動化管理,杜絕可能發生的管理人員貪污及假票現象;
        
        為學生票及老人票等優惠票向政府申請補貼提供數據依據;
        
        提高公共交通的服務檔次,符合建設國際城市的目標;
        
        方便市民,減少社會現金流通量;
        
        提高車輛運行效率,節省乘車時間;
        
        減少在零售機上,售票中數硬幣和清理紙幣及運送現金到銀行戶 頭上的現金運作成本;
        
        減少在零售機上的現金運用,可防止小偷和罪犯蓄意攻擊,破壞機器錢箱,并能節省大量人力資源;
      公交一卡通”系統的城市刷卡乘坐公交車。為體現南陽城市文化標識、展示南陽城市形象,現決定面向社會征集“南陽公交一卡通卡面圖案”標識。



      每座城市的公交IC卡版面都有特別的意義,它們象征著一座城市的文化,特色,人情。我最喜歡的要數上海市公交IC卡了,上海公交IC卡分多鐘版面,涉及到科學,人文,回憶,美景。在上海的3年時光里,我珍藏了很多版本的公交IC卡,只是因為喜歡。喜歡胡同里玩跳房子的小朋友版面,喜歡小伙伴一起三月放風箏歡鬧的版面,喜歡東方明珠簡筆畫的那種線條勾勒出來的美等等等等,直到我從事了城市公交一卡通這個行業,我才更深刻的理解到了公交IC卡更深層次的含義。其實每座城市特有的版面,從文化來說,它象征了一座城市的底蘊。從經濟效益來說,版面的精美選型,直接影響到公交IC卡的銷量,試問誰不喜歡持有精美的卡片呢?其實我們手里的每一張公交IC卡,若干年后都會帶來一段美好的回憶,不是嗎?
       
        6.公交經營性虧損的一個重要因素就是月票。長期的計劃經濟,一直把公交企業作為福利型企業。隨著社會主義市場經濟的建立,月票將向方便乘客、略有優惠的方向發展。用IC卡逐步替代月票,最終取代月票,消除福利月票的種種弊病,對促進管理,加強經濟改革,打破大鍋飯具有重要的意義,并為最終減少公交企業虧損,減少依賴政府補貼創造前提。
        7.以廈門公交為例,雖然采用了IC卡電子月票取代原來的月票,但是仍然采用福利性月票的優惠方式,造成月票卡發行越多,虧損越多的局面。
        8.及時掌握客流情況,科學合理調度而創造效益。
        9.可以節省無人售票點鈔工作人員的費用。如果有50%的乘客使用儲值票,可節省一半點鈔員。以深圳市公共汽車公司為例,九五年擴大無人售票后,點鈔員近200人,減少100人每年可節省綜合費用約300萬元。
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