鋼拱架彎曲機250支護專用工字鋼折彎機支護采購價格 工字鋼冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備，其主要用于隧道工程中，作為業內人士來說，機械的保養和日常檢查應該并不陌生了，但是潤滑在保養中占據了不錯的地位。很多人都不明白做好工字鋼冷彎機的潤滑工作有多重要，能夠給我們帶來哪些好處。下面秦經理就為大家分析一下。
很多工程老板購買我們的冷彎機，在買回去后要聯系工作的話，那么機器的潤滑時間應該是每20天到一個月就潤滑一次，具體看機器的使用情況。如果工程結束了，機器可能就會暫時的擱置在那里，那么這時潤滑就可以按照最常規的潤滑，即半年一次就可以了。 在機器運行的時候，應該注意主軸運行的時候，其噴油嘴是否流油，如果遇到故障應立即停止維修，另外，如果油箱沒有清洗干凈是不可以使用其他的油或者再生油的，以免對軸承造成破壞。

H型鋼冷彎機全自動品牌效果 彎拱機發展前景：
近年來隨著電子智能化的發展，河南豫龍在原有的技術基礎上，設計出了數控彎拱機。同時我廠負責彎拱機數控程序的加裝。
彎拱機標配最小彎曲半徑2m，鋼板加厚防銹，電機100%銅芯，彎曲弧度誤差小。 工字鋼彎曲機常見故障：
規范的操作只能避免故障出現的頻率而始終避免不了故障。所以對于常見的故障也需要有一定的認識專業方便處理。而常見的故障主要有一下幾點。
打滑：打滑是彎曲機最為常見的故障，引起打滑的原因多是由于接觸面積的摩擦力過小造成的，要么就是滾輪直接過小要么就是滾輪表面過光滑導致沒有摩擦力下降。
彎曲不到位：彎曲不到位多是應為調試問題導致壓力不足所以不到位，但是也不能排除部件受損的故障，例如液壓原件損壞導致傳動不給力或者液壓油不足。
變形不理想：造成表現不理想多是由于工人在操作的時候應為工件擺放不當造成的，但是也不能排除工字鋼彎曲機本身的質量問題，例如裝夾車問題或者受力不均勻都是可能發生的。

工字鋼折彎機支護采購價格

彎拱機結構組成：

液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，主動滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

工字鋼折彎機支護采購價格設備簡介

產品參數：

型號：WGJ-250

型  材 規 格：14#-25#工字鋼

油缸推拉速度：8-5mm/sec

主 動 輪轉速：7-10r/min

液壓系統動力： 20mpa

總   功   率：12kw

最小彎曲半徑：2m

整  機 尺 寸：2500*1500*1300

整  機 重 量： 2380kg

用于隧道、地鐵、水電站、地下洞室等工字鋼，槽鋼彎曲。采用自主開發的推進機構，具有傳動平穩，成品尺寸不反彈，可選增配光柵尺數顯功能，操作更加人性化。冷彎機數控隧道設備工字鋼折彎機支護采購價格 工字鋼冷彎機的價格是很多準備購買冷彎機設備客戶最為關系的話題，它的具體價格是根據品牌和型號的不同，價格也有所不同。通常來說其價格都在1萬左右至3萬之間，在工程設備中其價格算是比較便宜的。一般的國產二線品牌冷彎機的一般配置，其價格約24000左右。因為機械設備大多數都是可以議價的，所以就算在同一個企業購買的同一款型可能價格都會有一點點的差距。

H型鋼冷彎機全自動現在價格 液壓工字鋼冷彎機的購買選擇主要分為了現貨購買和定制購買兩種，因為購買的方式不同所以選擇也有一定的差距。
現貨購買：現貨購買液壓工字鋼冷彎機主要注意設備的質量和結構是否合理，質量可以從細節方面著手，例如鋼材的選擇、螺紋螺母的選擇、油漆的涂刷等等，而結構需要注意電機功率及品牌、滾輪的直徑大小、油缸大小、推桿行程、骨架質量等幾點�，F貨購買切記注意不要以設備外形來衡量設備的好壞。
定制購買：通常許多客戶采購液壓冷彎機都會挑選定制采購，而定制采購需要留意廠家的挑選，廠家的挑選決議了設備的質量。而挑選廠家首要能夠經過其出產功率、出產規模、出產環境、工人安裝熟練度和態度、廠家服務態度、設備售后保證等等一些事項對廠家進行實力衡量。 液壓工字鋼冷彎機現貨采購和定制采購都有各自的好處，現貨采購能夠明白的看到設備，并且能當即投入使用。而定制采購盡管不能立馬投入使用且無法看到設備�？墒菂s能依照工程特別需要進行一些纖細的變化使之操作功率更高。型鋼彎拱機全自動現在價格

彎拱機適用范圍：

豫龍橋隧彎拱機用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機所加工的型鋼廣泛應用于工程建筑拱形支護、隧道涵洞拱架支護、橋梁拱架支護、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉工廠的支護骨架等。

現場操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMTYxMjE0ODcxMg==.html

加大型工字鋼冷彎機

數控工字鋼彎曲機圖片

注意事項 :

正確使用設備，認真執行設備保養，遵守安全操作規程，是減少設備故障，延長設備使用壽命，保障安全生產的必要條件，因此設備的操作者及維修人員必須了解設備的結構、性能、維護保養方法和操作規程。 1.在油箱沒有注入油前切勿啟動電機。使用前首先檢查油箱內的油是否加滿，如不足應加滿，以防油泵吸空。設備使用的液壓油必須經過嚴格的過濾方可注入油箱，油箱在裝油前必須清洗好，一般推薦使用46號或68號抗磨液壓油。 2.本設備是用油為介質，必須做好油及本設備的清潔保養工作，以免淤塞或漏油影響使用效果。油液必須保持干凈，第一次使用的時間不應超過兩個月，更換時，應同時清洗過濾網和油箱，注意過濾網可放在煤油中沖洗，不能用硬刷子刷洗，如油液未變質，在經過過濾后仍可使用。

3.經常檢查設備需潤滑處是否有堵塞現象。

4.每班工作結束后，請用點動收回油缸。

5.若長期不使用設備，則要在滑動處面上涂上防銹油。

廠家資質

     公司對高強度“特種鋼材彎曲設備彎拱機”的發明創造，源于眾多隧道施工隊、橋梁拆除工程隊、以及其他行業對頑固材質無法彎曲等種種困擾的解決。在專研3年后于2009年問世，同時間引起用戶的極度熱衷，至今本產品已經為云南、四川、西藏、貴州、內蒙、重慶等，數百家隧道企業、礦山行業立下汗馬功勞，同類產品市場份額占百分之九十以上。

我們不向客戶承諾不實際的理論，吹噓、夸大其詞。但能保證一直都在創新的道路上，因為市場給了我們答復，客戶給了我們認可。市場在變，需求在變，一切都在變。能在變中而不變的道理已經踏實的領悟到，只要學習的速度、進步的速度、科技的速度、發現創新的速度沒有停止，就能立市場一席之地。豫龍人遵從“品質、良心、雙贏”的企業理念，以質量求生存，以誠信求發展，以做人為基礎，一步一個腳印，誠懇的與各界朋友相擁合作，共圖大業。

眾所周知，近幾年來，鐵路建設不斷加快步伐、快速發展。以高鐵為主要代表的鐵路“特有品牌”早已經走進人們的生活，成為大部分人們出行的首選。據歷史記載，自新中國成立以來，尤其是改革開放30多年來，我國鐵路發展取得了巨大成就，有力促進了經濟的快速發展。2004年，國務院常務會議通過了《中長期鐵路網規劃》，描繪了到2020年我國鐵路的遠景規劃。在此基礎上，適應新的發展形勢，國家發展改革委牽頭于2008年對《中長期鐵路網規劃》進行了修編，出臺《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，提出將2020年全國鐵路營業里程規劃目標由10萬公里調整為12萬公里以上，其中客運專線由1.2萬公里調整為1.6萬公里。到2016年底，全國鐵路營業里程達12.4萬公里，其中高速鐵路2.2萬公里以上。