1.產品介紹

濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。OF5這種移動裝置是用于補充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設備的旁路過濾。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時檢測油液的清潔度等級。過濾油中固體雜質，改善油質性能的機械設備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質。

新鄉市日欣凈化設備有限公司賀德克濾油機系列型號：

4.相關鏈接

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替代凈化設備賀德克濾油機OFU10P2N3B03B潤滑油
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潤滑油凈化設備OFU10P2N3B03B賀德克濾油機替代
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日欣凈化濾油機廠家
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5.型號說明

6.應用領域

1. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
2. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
3. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
4. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
5. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
6. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
7. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
8. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。

7.執行標準

1.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

2.JB/T 6892-2010:

• 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
• 標準主要內容:本標準規定了往復活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規定工況下性能值的方法。
  本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。

3.JB/T6880.2－93:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

4.JB/T5285.3-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機性能試驗方法》

5.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺600
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選200L/min—600L/min

6.GB1993:

• 標準名稱:《旋轉電機冷卻方法》

7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺500
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—500L/min

8.JB/T6879－93:

• 標準名稱:《離心泵鑄件過流部位尺寸公差》

9.JB/T5285.1-2001:

• 標準名稱:《真空凈油機型式與基本參數》

10.GB3216－89:

• 標準名稱:《離心泵、混流泵、軸流泵和旋轉泵試驗方法》

11.DL/T521－2004:

• 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》

12.JB/T6880.3-93:

• 標準名稱:《泵用抗磨白口鑄件》

13.JB/T6880.1－93:

• 標準名稱:《泵用灰鑄鐵件》

14.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

8.濾油機廠家車輛齒輪油(中級版)_3.車輛齒輪油的應用 3.1車輛齒輪油的合理選用b

其次要注意齒輪油粘度牌號的選擇。我國幅員廣闊，南北氣候相差很大，不能按一個模式來選擇粘度。我國江南地區冬季溫度不低于-10℃，可全年使用SAE90或SAE140單級油；北方地區，為適當延長換油期，避免季節換油造成浪費，可選用冬夏通用的多級油，黃河以南地區可選用85W/90或85W/140，三北地區可選用80W/90，80W/140或75W/90。多級齒輪油有良好的低溫啟動性，良好的高溫潤滑性，并有一定的節能效果。當然，從節能角度來看，使用低粘度的齒輪油有利于提高傳動效率和減少摩耗，但根據我國的國情，卡車經常超載運行及路況較差，目前還不宜提倡。須知，75WGL-5油的加劑量要高于SAE90加劑量的30-50%，油溫超過75℃時，傳動效率反而低于SAE90。