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GQF-C-80伸縮縫我公司專業生產廠家直銷歡迎來電咨詢wanhaifeng19771024
我公司作為國內專業生產公路橋梁伸縮縫生產企業,生產的產品有:C型,Z型,L型,F型橋梁伸縮縫,其中GQF-MZL型數模式橋梁伸縮裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮裝置組成,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁. 在伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項,用戶一定要注意。
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接頭的檢查: ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向,此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向,即上部止水帶靠近圍巖,下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強度檢查:用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強度和表面打毛情況,接頭外觀應平整光潔?估鞆姸炔坏陀谀覆牡80%;不合格時重新焊接或粘接。
橋梁伸縮縫就是設置于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結構在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠實現,而不產生額外的附加內力,并能保證行車平順。通常國內的橋梁伸縮縫都設置在上部結構的活動端和橋臺,以及各聯(孔)上部結構銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結構的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應妥善鋪設,防止雨水侵蝕承重結構。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應考慮便于清除污物,并在縫下設置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內的中型、大型鐵路橋同理也需設伸縮縫,在道碴橋面中,應考慮防止道碴墜落縫中的措施。
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橡膠支座的質量因素: 1、所采用的橡膠的膠質,這是影響板式橡膠支座質量的主要因素,目前由于市場競爭激烈,客戶壓價厲害,許多橡膠支座生產廠家就從這塊降低成本,采用劣質橡膠,這個從外觀上可以看出一二,好的橡膠,表面油亮,黝黑,用手指按壓能感覺到一點點彈性,質量差點的橡膠,表面發烏,沒有光澤。但是膠質真正的好壞,就需要做實驗,簡單的從抗壓彈性模量和抗剪彈性模量等方面去判斷是不能發現質量問題,一般需要做中間膠層膠片試驗進行檢測方可發現問題。
性能特點:
對于伸縮縫的伸縮量的確定好壞,直接影響對產品規格選定,若伸縮量選擇不合理,就直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到最佳使用效果.所以在選擇伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性注:GQF-MZL型模數式伸縮裝置的突出特點是將伸縮的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又保證了受力時位移均勻。
橡膠止水帶修補措施: 1、將破損橡膠止水帶部位混凝土沿環向方向鑿出一個三角凹槽,凹槽深3cm,寬5cm。鑿除混凝土同時注意保護其余未損壞橡膠止水帶,以免被混凝土廢碴損壞。 2、將破損橡膠止水帶取出,更換新橡膠止水帶,接頭處采用冷粘結處理,接面部位保持平展用磨光機磨平3厘米、涂膠水壓實即可,待接頭處粘合后,在鑿出的凹槽內添加界面劑,將橡膠止水帶固定在凹槽內,最后加入遇水膨脹止水膠或雙組份聚硫密封膠