景德鎮TST改性瀝青彈性體橋梁伸縮縫材質今日行情

（1）梁端特殊設計

　　梁端部要具有足夠的剛度，以滿足營運過程中反復荷載的作用。設計過程中要采用恰當的伸縮間距，以保證伸縮裝置的正常營運使用。wanhaifeng19771024

　　橡膠支座該怎樣養護 1 )、 板式橡膠支座應定期進行養護和維修檢查，一旦發現問題，應及時進行修補或更換。 2)、 板式橡膠支座及四氟滑板橡膠支座應檢查如下內容： a： 支座是否出現滑移及脫空現象； b： 支座的剪切位移是否過大（剪切角應不大于35°）； c： 支座是否產生過大的壓縮變形； d： 支座橡膠保護層是否出現開裂、變硬等老化現象，并記錄裂縫位置、開裂寬度及長度； e： 支座各層加勁鋼板之間的橡膠板外凸是否均勻和正常； f： 對四氟滑板橡膠支座，應檢查支座上面一層聚四氟乙烯滑板是否完好，有無剝離現象，

（2）合理選用伸縮縫裝置

　　選用伸縮縫裝置最主要的是伸縮裝置縫本身的剛度和質量。我們所理想的伸縮縫裝置必須滿足下列要求：

　�、贊M足上部結構梁與梁之間和梁與臺之間的位移；

　�、谏炜s裝置的錨固是牢固可靠、經久耐用的，能夠抵抗機械磨損、碰撞；

　　③車輛行駛平穩、舒適；

　�、苣芊乐褂晁�和垃圾滲入；

　�、莅惭b方便、簡單，易檢查且便于養路工操作。 

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橡膠膠囊可適用于隧道、蓋板、橋梁等工程中。其中以橋梁工程中最為普遍，無論是跨度為10m的鋼筋混凝土空心板的預制和現澆，還是20m預應力混凝土空心板橋的預制和現澆，此橡膠膠囊均可以作為其成孔模具。橡膠膠囊要按照各種空心板空心的內孔徑尺寸，進行嚴格定制，方可使工程順利并準確無誤的完成。橡膠膠囊常用的規格型號 單層工藝：圓形橡膠膠囊、橢圓形橡膠膠囊 雙層工藝：八角形橡膠膠囊、六邊形橡膠膠囊、倒梯形橡膠膠囊、冠形橡膠膠囊

 開箱后要注意對聚四氟乙烯板和不銹鋼板的保護 ，防止劃傷和臟物粘附于不銹鋼一四氟乙烯滑板表面。 盆式橡膠支座由頂板、不銹鋼滑板、聚四氟乙滑板、中間鋼板、橡膠板、密封圈、底盆 、支座錨栓等組成，廣泛應用于公路、鐵路、市政和 水利工程及其它類似結構中。

（3）伸縮裝置的安裝

　�、偕炜s裝置的錨固寬度。

　　需要規范伸縮縫預埋鋼筋在梁（板）端部和橋臺的錨固寬度。考慮到施工工藝的協調，伸縮裝置的錨固寬度按50cm進行設置為適宜，橋臺上宜采用背墻的寬度進行設置，這既方便了橋面板、現澆混凝土鋪裝層的施工，也使伸縮裝置的穩定性得到了保障。

　�、谏炜s裝置的錨固鋼筋。

　　在預制梁（板）的端部和背墻內預埋伸縮裝置錨固鋼筋是在兩種不同情況下進行的。一般設計給定的都是對稱于橋寬中心，在梁（板）端部設置預埋鋼筋，則鋼筋在每片梁（板）內的預埋位置都會不一樣，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應以對稱于每片梁（板）的中心進行設置，這點在設計中要充分考慮。

　　施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8—10cm厚的橋面板混凝土時進行設置是不可取的，這實際上沒有讓伸縮裝置的定位角鋼牢固地與梁（板）和背墻混凝土聯結成整體，形成不穩定隱患，需要施工中認真對待。

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橋梁伸縮縫保養措施 隨著交通的不斷發展，橋梁養護維修的壓力越來越大，日常保養、預防性養護可以大大降低伸縮縫損壞的速度，在日常養護中要加強以下幾點： ①保持橋面清潔、瀉水孔暢通堵塞，以便及時排除橋上的積水。 ②橋面瀝青鋪裝裂縫坑槽及時修補。 ③橋頭跳車及時進行處治。 ④伸縮縫堵塞不及時清理等問題。 ⑤橋梁構件損壞及時維修。

伸縮縫破損后不僅影響到行車舒適性，還能造成其它構件的損壞，給橋梁安全帶來隱患。伸縮縫橡膠條損壞，路面雜物掉落進伸縮縫，伸縮縫不能自由伸縮，遇溫度變化就會擠壓梁頭或臺背，將梁頭或臺背擠壞。橡膠條損壞后雨水會順縫灌入橋臺、橋墩，使支座橡膠老化等不同程度的其他病害： ①墩（臺）支座橡膠老化開裂，支座鋼板銹蝕。 ②墩（臺）混凝土侵蝕，鋼筋銹脹。 ③鉸縫漏水，嚴重情況下會導致鉸縫脫落。 ④梁板腹板裂縫。

�、凵炜s裝置的定位角鋼

　　伸縮裝置的定位角鋼一定要依據安裝時測定出的氣溫、計算伸縮縫的伸縮量來調整兩塊定位角鋼之間的距離，并按橋面高度將定位角鋼焊接到預埋鋼筋上，這樣嚴格控制了縫距。對于伸縮縫的間距，多持有寧小勿大的傾向，是萬萬要不得的。

　　定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應加強人工插搗。

　�。�4）連續縫的設置

　　連續縫的寬度按橋的設計跨徑和梁（板）的設計長度之差值進行設置，30m組合T梁連續縫寬6cm；各種板橋連續縫寬4cm；彎道上的橋在蓋梁上設置楔形塊調整橋面曲線，楔形塊部位的連續縫按兩條縫進行設置，每條縫寬不宜小于4cm，通常設計縫寬2cm偏小。

　　橋面連續縫外，變形假縫的寬度和深度必須規范、統一，縫的寬度和深度宜按0.5—2.5cm的鋸縫進行設置，這樣方便施工。

　�。�5）錨固區混凝土的澆筑

橋面行車道混凝土鋪裝應該同伸縮裝置錨固區的混凝土同時進行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。

施工時，不論采用何種方法，都必須預先將伸縮縫清理潔凈，混凝土基底最好用清水沖洗一遍，再用掃帚或毛刷將灰塵、泥沙、雜物打掃干凈，或可用壓縮空氣(常采用微型背帶式農用噴霧器)吹去灰塵。同時縫壁必須保持干燥，必要時可采取措施進行干燥。待縫壁混凝土面干凈、干燥后即可灌填膠泥

接頭的檢查： ①檢查接頭處上下止水帶的壓茬方向，此方向應以排水暢通、將水外引為正確方向，即上部止水帶靠近圍巖，下部止水帶靠近隧道襯砌。 ②接頭強度檢查：用手輕撕接頭。 ③觀察接頭強度和表面打毛情況，接頭外觀應平整光潔�？估�伸強度不低于母材的80%；不合格時重新焊接或粘接。