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取出前壓蓋和后壓蓋用熟銅棒將軸輕輕擊打并取出。檢查軸承及軸承位磨損情況。軸承外圈出現裂紋、滾柱磨損,游隙大的則需更換新軸承;軸承位出現毛刺、飛邊,若磨損不嚴重,可采取手工研磨。如果軸磨損嚴重,則用45#鋼或40Cr鋼重新制造,軸毛坯經粗、精車后,軸承部位要熱處理,硬度為HRC60-65,然后再經磨削,使軸承配合部位表,面粗糙度不大于Ra 0.32 μm;軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm,表面粗糙度應不大于Ra0.63um。
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3. 2缸體組件的拆卸與修理
打開后端蓋容腔,分離控制活塞部分和偏差彈簧部分,取出配流盤,拆除斜盤部分定位銷側蓋,即可取出缸體組件。
缸體組件包括缸體、柱塞桿、配流盤、滑靴、斜盤等,一般柱塞泵失效可從3對摩擦副著手檢查。
3. 2. 1柱塞桿與缸體孔
美國VICKERS威格士柱塞泵
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柱塞表面和轉子與柱塞相配合的孔的間隙超差的修理方法:按照所測得的磨損的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞,新柱塞的材料、熱處理工藝和外徑尺寸與表面粗糙度都要符合有關的技術要求;裝配前,可研磨一下新柱塞與配合孔。另外,也可在用過的幾個同型號柱塞泵中選用
液壓濾芯 過濾器 空氣濾芯 原裝現貨
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磨損程度較輕的柱塞和轉子柱塞孔進行重新組合配裝。一般說來,舊柱塞與孔的配合間隙不應超過25μm,超過35μm,就只能當報廢處理了。配合間隙數據比較難檢測。可用一種簡單的方法檢測:用手堵住柱塞缸底孔并將其端平,讓柱塞自由滑下,如果下滑得比較緩慢,說明基本沒超差,還可以使用;反之無阻力,超差就比較嚴重了,需找生產廠家配做。