型號
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LYC-C50
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濾芯更換壓差MPa
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0.2
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使用溫度℃
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5~80
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重量kg
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150
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外形尺寸mm LxBxH
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950x560x900
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電機功率kw
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1.1
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電 源
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AC 380V三相,50Hz
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原始壓力損失MPa
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≤0.02
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粗過濾精度μm
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100
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一級精過濾精度μm
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10、20、40
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二級精過濾精度μm
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3、5、10
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推薦使用粘度cSt
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10~160
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額定流量L/min
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50
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額定壓力MPa
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0.6
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注:*-自備油箱,省略:不帶油箱,L:帶油箱型(油箱容積130L)
**-過濾介質,省略:普通液壓油;BH:水-乙二醇;V:磷酸酯液壓油
***-防爆型: 型號前加F,省略:普通型
3.性能特點
設有三級過濾、輕便靈活、操作方便、超低價格、不用濾紙、不污染場地
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采用優質濾材,納污量大、耐腐蝕、耐高溫,機械強度好,除雜質精度高。
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提供最佳的性能和最緊湊的設計。
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該機小型輕便,移動靈活。
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油中機械雜質經過濾后達國家新油標準。
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整機效率高,工作噪音低,壽命長。
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4.應用領域
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鐵路內燃機及發電機:潤滑油及機油的過濾。
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機械加工設備:造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化,煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
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石化:煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收,液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化,油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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冶金:用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
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紡織:聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾,空壓機的保護過濾,壓縮氣體的除油除水。
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火電及核電:氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化,給水泵、風機及除塵系統的凈化。
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汽車發動機及工程機械:內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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電子及制藥:反滲透水、去離子水的予處理過濾,洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
5.執行標準
1.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)
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標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
2.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min
3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)
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標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
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適用設備:流動疲勞試驗臺
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min
4.JB/T5285.2-2001:
5.GB50065-1994:
6.JB/TQ366:
7.JB/T6880.3-93:
8.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)
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標準名稱:液壓濾芯結構完整性檢驗
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適用設備:冒泡試驗臺MP-50K
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主要參數:供氣壓力0.2MPa,冒泡壓力測試值0-50000 Pa
9.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)
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標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
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適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
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主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min
10.JB/TQ4000.7:
6.箱式濾油車使用與保養說明
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濾油機在使用過程中,油泵可能吸入空氣,影響油泵流量,為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作,應及時打開排氣閥,以便將濾筒中的空氣排凈(即排氣閥出油后),排完空氣之后及時關閉排氣閥。
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濾油機使用一段時間后,如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢,引起油泵噪聲過大,應停機取出濾芯清洗。
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使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
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如果濾油機抽不出油,請檢查認定: a、油泵轉向是否正確; b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠,吸油口是否離開油面或油液已吸完; c、粗濾器濾芯是否堵塞。
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濾油機流量顯著減少,請檢查認定: a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重; b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
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精細濾芯在使用一段時間后,易被污染物逐漸堵塞,引起濾筒壓力升高,當壓力達到0.2MPa 時,需及時更換精細濾芯。
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過濾壓力突然下降,請檢查精細濾芯是否被擊穿。
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濾油機在啟動時,應注意不能使油泵反轉,以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
8.濾油機廠家車輛齒輪油(中級版)_2.車輛齒輪油的特性
用于車輛齒輪裝置的各類齒輪副形狀不同,輪齒嚙合方式不同,潤滑油膜的形成有顯著的差異,正齒輪、傘齒輪、斜齒輪、人字形齒輪和螺旋齒輪容易在齒面上形成潤滑油膜,一般使用GL-3油潤滑;雙曲線齒輪體積較小,傳遞的動力大,齒輪的曲率半徑小,潤滑中形成油楔的條件差,輪齒的每一次嚙合均須重新建立油膜。另外,嚙合表面不相吻合,有滾動也有滑動,惡化了油膜運轉情況,需要使用GL-5油潤滑。車輛齒輪油主要作用在于減少齒輪副之間的摩擦與磨損。摩擦潤滑過程一般包含流體潤滑、彈性潤滑、混合潤滑和邊界潤滑。當潤滑的齒面在負載下接觸時,就發生塑性變形,潤滑油陷入金屬表面之間。齒輪油的組成、性能和齒面的化學狀態支配著摩擦潤滑的全過程。
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