150T-75-F-R臺灣FURNAN福南固定容量葉片油泵 ，液壓技術迅速發展

通常裝載機變速器包括液壓傳動、機械傳動和動力合成，其中機械傳動涉及4個行星排和制動器，以及1個離合器，同時根據相應的組合元件狀態、轉速關系、輸出構件、效率等指標可以判斷出其有2個行星排負責轉向，2個行星排負責變速；針對涵蓋變量馬達和變量泵的液壓傳動部分

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，主要是在伺服閥的控制下變化斜盤角度，進而達到機械無級變速的目的；動力合成中，當裝載機處于I、III檔時，e、f行星排會形成差動輪系，并經構件7和8分別負責輸入機械和液壓兩大傳動動力，然后經10輸出；若裝載機處于n檔，此時f為差動輪系，8和9分別負責輸入液壓和機械

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兩大傳動動力，且經合成后也經10輸出；后根據科學公式計算和運動分析后得知，當液壓馬達的實際轉速為零時，傳動系統工作狀態穩定，此時裝載機中的發動機會將功率全部轉化為機械傳動動力，進而實現了傳動功率最大化，而且換擋更加便捷，微動性能較好，燃料更加經

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濟，運行更加平穩，足以見得，液壓機械傳動系統在裝載機中的應用效果較為理想。