海東四驅叉車今日資訊

中首重工3噸越野叉車叉車門架采用加寬設計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架有效提高了工作效率和工作的安全性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進行了強化設計，從而更安全可靠。

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越野叉車操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

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中首重工四驅越野叉車具有較大的離地間隙，并配備特殊的越野輪胎，極大的提高了在野外惡劣環境下的工作能力；

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中首重工四驅越野叉車主要特點：

1.裝載云內4102發動機，動力充沛。

2.特殊設計的傳動系，行駛速度更快，達到23km/h。

3.整車離地間隙達到300mm，通過性大大提高。

4.加長、加寬的軸距和前后輪距，整車穩定性更好。

5.驅動橋采用輪邊減速氣剎橋，多功能胎，更適合越野路況。

6.采用多功能組合方向機、歐式風格的儀表。

7.門架上可選裝整體式側移器，提高工作效率。

8.空濾帶真空報警，雙層過濾；外置式高位排氣，外部加有防燙手的保護罩。

9.設置倒車蜂鳴器，讓駕駛更安全。

10.減震性能優良的駕駛座椅，配以安全帶、側置操縱桿，使操作方便、安全，靈活

越野叉車用途及特點

越野叉車是一種可以在泥濘,田間,山地等不平地上安全高效地進行物料裝,卸,堆垛及搬運作業的工程車輛；它可裝置貨叉或更換多種屬具來提高其作業效率。擁有全時四輪驅動,大大的增加了叉車的動力。物料裝,卸,堆垛及搬運作業,具有良好地越野性能,通過性能和機動性能。

1.造型美觀,結構緊湊,轉彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內作業全液壓動力轉向,方向盤和座椅可調節角度和前后相對位置,滿足駕駛人員個性化要求.

2.各種操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力.

3.寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進行，貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業。

4.車體輪胎花紋復雜,故本叉車很適合野外,泥濘道路上的作業,解決下雨雪天,無法正常進行戶外工作的后顧之憂。

四輪驅動的設計，使該車的裝卸、運輸貨物更有效，同時它還有出色的運載能力和強勁的牽引力等，由于前軸無需轉向裝置，它能使用相同的前后驅動軸，從而節省成本； 四輪驅動叉車的速度要高于普通叉車，足見其機動性。另一方面，四驅叉車采用全輪驅動和越野輪胎，四輪驅動叉車所以可以在山地、灘頭、沙地、雪地以及泥濘道路上安全行駛，展現了良好的越野性能。

四驅越野叉車的越野性：四輪驅動、離地間隙高，越野性能良好；車身寬大，確保在凹凸不平的較差路面搬運、行走過程中更平穩可靠。 越野叉車出色的離地間隙，加寬的輪胎，通過性能強，越野性能強，適合戶外作業。 越野叉車四輪驅動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上安全高效地進行物料裝、卸、堆垛及搬運作業，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，越野叉車而且由于不需要帶有轉向裝置的驅動前橋，可以與驅動后橋采用相同的驅動橋，大大降低了整車的成本。

越野叉車人性化設計的駕駛室噪音低、減振性好、隔熱效果強； 四驅越野叉車動力特點：動力多采用內燃機，且以柴油機為主；動力強勁、可靠性高、故障少。 選用越野叉車專用工程輪胎，更適合越野環境。

四驅叉車四輪驅動，牽引力大，越野性能強； 四驅叉車全液壓傳動技術，結構簡單，性能可靠；四驅叉車單泵分流工作液壓系統，節能效果顯著；四驅叉車雙密封液壓管路接頭；解決了滲漏油問題； 越野叉車工作裝置可以滿足多種屬具作業，如貨叉、吊臂、油桶吊具、鏟斗等；也可以采用不同方式進行調平。 中首重工四驅越野叉車具有較大的離地間隙，并配備特殊的越野輪胎，極大的提高了在野外惡劣環境下的工作能力；

四驅越野叉車其性能適用于惡劣路況，如：軟土、草地、涉水、叢林、沙漠、山地、礦山等崎嶇路面情況下物料的裝卸，碼垛、短途運輸等作業。還可加裝輪胎抱裝設備，進行大型礦山機械輪胎的更換還可配置各種異型屬具。 越野叉車液力傳動可防止發動機過載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過性； 越野叉車在前后車架間設置有轉向助力泵，使轉向輕松自如，降低勞動強度；

四驅越野叉車合理平穩低重心：以電腦模擬出合理平穩的低重心，同時車體采用高輕度鋼板精密焊接而成，確保在搬運、行走過程中更平穩可靠。 越野叉車操縱手板的設置按照人機工程學的要求,優化設計以減輕勞動強度,提高了勞動生產力. 越野叉車傳動特點：動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動；操縱性、通過性好。