安國市供應PV2R1-23-L-LFURNAN福南油壓工有限公司在專製造液壓產品于1979年至今已有三十餘年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續展。為了更進一步求精、求善，我們努力，積極引進新設備、專技術人材，以生產力、產品與售後服水準。我們專的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(PU)計量幫浦及售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們創新的技術解決你液壓動力的需求。

泵浦裝配時有關注意事項：
1.一般固定容量幫浦系列,以放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。
2.馬達軸心與幫浦軸心使用軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。
3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高於油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接接於油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / Proper Hydraulic Fluid:

很多修理廠可能還沒有意識到汽車后市場在變化，只是感覺生意不好了，去年很多后市場O2O公司接連倒閉，但是很多人根本就不知道。尤其是二三線城市，修理廠更像是閉門造車，根本沒有意識到汽車后市場的變化。越來越多互聯網電商這個市場，修理廠的痛點也越來越明顯：集客、競爭、成本、轉型、利潤、員工等等問題越來越突出。修理廠該如何轉型才能讓自己更好的生存下來？一、修理廠的轉型方案從哪入手？1、是高黏度的產品，綁定顧客通過個高黏度的產品，你店里必須有一些能夠讓顧客到店的一些和項目。2、是高品質的，你店里必須要一批豐富，技術過硬的人員，讓顧客感覺到把車交給你是放心的。3、是通過強服務把顧客繼續留下，顧客有淺有深，真正難做到的就是給顧客帶來深層，讓他對你的店產生粘性。

(1)工作壓力低於70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(ISO VG32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高於70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(ISO VG68)較適合工作狀況。6.液壓油續操作溫度使用應保持在30～60°C,低於15°C請用加熱器,超過60°C請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過於油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。

2016年，濟南煉化加強設備、注重精心操作，聚丙烯裝置實現滿負荷運行，過去一年，濟南煉化統籌安排聚丙烯生產，每月制訂詳細的排產計劃，做好聚丙烯生產及外銷工作。為確保裝置長周期平穩運行，聚丙烯裝置人員聯合設備人員成立技術攻關小組，對造粒機和循環丙烯壓縮機等關鍵設備進行專項和技術攻關。一年來，技術攻關小組又快又好地解決了造粒機振動大、軸流泵密封漏、干燥塔過濾器易堵等設備故障22個。他們還強化業績考核，督促和激勵員工自覺精細操作。他們細化各崗位人員職責，重新修訂勞動紀律、工藝指標、設備、產品、裝置能耗等多個考核規范，每個規范都明確考核。一年來，聚丙烯裝置人員嚴細實恒做好生產控制，了優質聚丙烯產品的產率。

安國市供應PV2R1-23-L-LFURNAN液壓油保養對策
液壓油保養對策
1．使用溫度在70度以下,可能的話在60度以下,特別是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度很高,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化.

做汽配生意的人都知道，合理的庫存商品結構式企業盈利的關鍵，獲取的資金周轉率和的滯銷庫存率是我么始終追求的經營目標。多少年來，汽配行業內都有這樣一個說法：“做汽配的能賺到錢，但賬面上總是多不出來，哪里去了？幾乎都這么說，“都在庫存里”！也就是說，賺到的錢都拿去進新的商品存在倉庫里了。因此，大多數汽配經營年限越長，庫存商品也就越多，它猶如滾雪球一樣越滾越大，沉重的庫存壓力，已成為令一代”老汽配”十分頭疼的負擔要把這些積壓的商品”換”成現錢也就難上加難......控制好庫存是汽配經營盈利的關鍵按照行業內不成文的規矩，汽配件作為服務類商品的流通，也應講究一個庫存商品占有資金的周轉率即年銷售額除以平均庫存商品占有的資金額等于年周轉，按照前幾十年大、有汽配公司的考核要求應達到四次才算是合理庫存結構。而現在，國內汽車更新期越來越短，品牌車型越來越多，零配件生產越來越好的形勢下，對現在汽配經營者來說，庫存周轉率會越來越低。在商用車配件行業內能達到五次以上的為數不多，能達到七次以上的更是鳳毛麟角，大多數中小型汽配經營企業都在3-4次之內一些經營了五年以上的店都在2次或不到2次的水平上。所以控制好庫存結構，努力加快資金周轉率，積壓商品的經營風險是擺在全體汽配經營者面前的一個大課題。

2．要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化.
3．避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化.
4．不同製造廠家之工作油不可以混用,還有同家廠商製造,但品名及等級不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化.
5．要控制油壓器及配管之漏油,使流量達到.
6．工作油之定期檢查.
7．液壓油夏天用ISO-VG-46冬天用ISO-VG-32
8．已經始劣化的工作油,補充新油並不能使用壽命.應予全部換新.

日前，主任在企業、地方負責人會議上透露了下一步深度重組的路徑。他表示，將通過深度整合重組，放大國有資本功能下一步的重組發力點將加快推進鋼鐵、煤炭、電力業務整合，海外資產整合。值得一提的是，作為上市公司并購重組大年的2015年一場曾見證逼近2萬億元的重組規模，年內停牌的上市公司日均超過200家，其中大部分是籌劃重大事項。雖然這一盛況2016年，慣性仍在延續，但是重組新規的公布還是使并購重組市場驟然轉寒，業內人士指出，按公告日來看，今年以來，鋼鐵、煤炭、電力三大行業共有14家國企上市公司涉及并購重組事件，項目進度包括”進行中”及”完成”。具體來看，鋼鐵行業共有3家公司，分別為：華菱鋼鐵、山東鋼鐵、魯銀投資煤炭行業共有4家公司，分別為：西山煤電、冀中能源、云煤能源、平煤股份電力行業共有7家公司，分別為：上海電力、桂冠電力、華能、吉電股份、寧波熱電、東方市場、長江電力。從此前國企重組的特點上看，重組產業鏈上既有縱向整合，也有橫向整合從區域分布上看，有境內企業、有境外企業從集團重組上看，有新設合并、有吸收合并重組方面，有換股吸并、有資產置換從行業發展階段上看，有的處在快速上升期，有的處在筑底爬坡期國有企業的重組，應對了全球范圍內市。

1月11日，“產業創新轉型上海圓桌會議--十三五”上海制造業轉型升級”在上海召開，會議由社會科學院-上海市上海研究院（以下簡稱上海研究院）與上海社會科學院應用經濟研究所共同主辦。上海社會科學院副院長王振、社會科學院科研局局長馬援、上海研究院常務副院長文學國出席會議并致辭。會議由上海社會科學院應用經濟研究所所長孫福慶。會上，社會科學院工業經濟研究所所長黃群慧作主旨發言，上海社會科學院應用經濟研究所副所長李偉作主題發言上海市經濟和信息化會副主任黃甌、上海市發展改革會總經濟師秦麗萍、經濟交流中心上海分中心郁鴻勝、社會科學院工業經濟研究所區域經濟研究室主任陳耀、社會科學院產業布局研究室主任李曉華、社會科學院中小企業研究室主任貨俊，以及上海大學經濟學院常務副院長聶永有受邀參加會議并做專家發言。產業創新轉型上海圓桌會議在滬順利召開30余位專家學者參加會議社會科學院新聞與傳播研究所副所長季為民、上海研究院科研處處長熊厚、秘書處處長楊會軍、科研處副處長陳躍剛等。以制造業升級驅動經濟增長針對實體經濟結構失衡風險議題，黃群慧認為，經濟形勢呈緩中趨穩、穩中向好的總體特征，經濟運行保持在合理區間，和效益。

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