天津隧道冷彎機
天津隧道冷彎機
產品價格:(人民幣)
  • 規格:WGJ-250 WGJ-300
  • 發貨地:河南新鄉
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1個
  • 誠信商家
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    商品詳情

      天津隧道冷彎機北京型鋼彎拱機 工字鋼冷彎機加工型材冷彎型鋼按形狀有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、方管、矩形管、異型管、卷簾門等。冷彎型鋼采用普通碳素結構鋼、優質碳素結構鋼,低合金結構鋼鋼板或者鋼帶冷彎制成。冷彎型鋼是屬于經濟斷面鋼材,也是高效節能材料,是一種具有強大生命力的新型鋼材品種,它廣泛的應用于國民經濟的各個領域。重慶隧道工字鋼折彎機

      設備展示

      設備展示

      那么工字鋼冷彎機的定制好不好呢?定制的冷彎機既有一定的優點,也有一定的缺點。其優點是定制的工字鋼冷彎機是適合所需工程作業的機械,但是其缺點是不知道質量的好壞和裝配的工藝是否精湛。如今定制的工字鋼冷彎機的廠家非常多,因此在選擇的時候一定要謹慎,要盡量選擇大一點的廠家。豫龍機械的工字鋼冷彎機不僅從質量、價格、性能和壽命上都還不錯,而且還可以進行定制,貴重的設備還具有相應的售后保修的服務。當然其他的品牌可能也有這樣的,因此如何選擇還是要自己來做決定的。 工字鋼冷彎機的新品也是年年出,但是無論怎么變,一些選購工字鋼冷彎機的技巧依然適用,那么工字鋼冷彎機有哪些選購技巧呢?
      1要注意三個頂滾的直徑,如果太細的話,接觸面很小,因此很容易打滑,那樣在彎非標鋼材的時候就很容易變形。
      2油缸的直徑和行程決定了壓力的大小和彎曲半徑的可調性,因此在挑選的時候也要注意。
      3最重要的就是臺體鋼板厚度和骨架的質量,因為它決定著彎大型鋼材的時候是否變形。如果厚度不夠或者是質量太差,那么在工程中變形的話就很容易引發事故。
      4要注意電機的功率及減速機的質量。
      5最后就是工字鋼冷彎機生產廠家的售后,售后對于客戶來說是非常重要的,除了在購買時對廠區的一個參觀及廠家資質的認證外,還有就是要看廠家銷售人員的工作態度,一般正規的廠家售后都是比較有保證的。


      產品參數

       

      型材規格


      10-25工字鋼


      最小彎曲半徑


      ≥2m


      油缸推拉速度


      8- 15mm/sec


      主動輪轉速


      7- 10r/min


      液壓系統動力


      20mpa


      總功率


      12kw


      整機質量


      2180kg

      天津隧道冷彎機設備展示 

      天津隧道冷彎機設備展示

      數控全自動冷彎機

      數控全自動冷彎機

      WGJ-250數控液壓拱彎機的四大特色:
      (1)設計時進行了具體的研討、討論然后確保了機器的安全性、可靠性及簡單便利的操作性; (2)風管之間銜接簡單、巧妙、牢靠,確保風管裝置后不漏風;
      (3)現場裝置時,不需要一個焊點,不需要一臺機器,簡單到只需要四顆螺釘,工作輕松方便、功率高;
      (4)安裝后,全體風管外形漂亮,線條流楊,契合現代審漂亮點。 冷彎機系統由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接,其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上,主要起導向作用,同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺,以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作用擠壓力,因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要滿足要本,而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置,同時軸承應以低速大載荷標準為宜。

      河南型鋼彎曲機天津隧道冷彎機 工字鋼冷彎機根據加工件的彎度和加工時需要移動頂墊時,冷彎機頂墊與頂頭的接觸不低于三分之二,冷彎機加工件的始末端與支撐墊的接觸應該超過支撐墊中軸線之外。在彎制彎度較大的型材時,端頭處不準站人。加工好的物件在上下料架時應有專人指揮,聽到指令時才可以啟動風頂開關,將加工好的物件按定置管理要求擺放整齊,墊平放牢。

      四川工字鋼彎弧機設備施工現場

      北京工字鋼折彎機設備施工現場

      新鄉中隧

      新鄉中隧


      六、廠家簡介:

      河南豫龍橋隧生產工字鋼彎曲機、槽鋼彎曲機、U型鋼彎曲機、H鋼彎曲機、角鋼彎曲機、軌道鋼彎曲機、八字筋筋彎 曲機、鋼管彎曲機等彎弧設備,主要應用于隧道橋梁工程、高鐵高速施工、糧倉鋼材加工、頂棚搭建 型材加工,長期以來與中鐵中建大力合作,如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局,甘肅蘭州的中鐵二十一局等。

      (一)堅持創新驅動發展戰略。
      (二)著力提升工程機械產品可靠性、耐久性及環保、安全性。
      (三)加快工程機械產業走出去步伐。
      (四)建立和完善技術標準體系,加強國際交流。
      (五)制定行業企業“互聯網+”行動計劃,推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網與工程機械數字化智能化制造相結合。

      隧道在開挖后需要進行支護,在隧道巖層不好的情況下需要進行加強支護,通常根據隧道的圍巖(通俗的說就是巖石情況)的好壞,穩定情況來確定鋼支撐的類型。鋼支撐實際就是加強隧道支護,不讓隧道在開挖后坍塌進行的初期支護(初期支護后還有二次襯砌)而設置的鋼材結構。根據圍巖的不同,隧道設計有工字鋼拱架,有鋼筋制作的格柵鋼架,這些的單位就是隧道中的“榀”根據隧道的開挖大小,還有巖石的好壞,可以采用大小不等的工字鋼,還有可以采用大小不等的鋼筋加工成拱架。當然還有使用“W鋼帶”等進行鋼支撐,單位也是“榀”。一“榀”鋼支撐也就是一個拱架。

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