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云南隧道彎拱機簡介:
天津隧道彎拱機 我們的產品用最好的液壓元件,操作十分簡略,無需經歷,只需你取得曲折的參數,就能夠或許取得相干參數就能夠或許取得你必要的成果。并且在整個操作進程中安全快捷,無噪音。有冷彎成型機的運用遍及中國公路地道、鐵路地道、地鐵地道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通訊管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的曲折。能夠說,沒有冷彎成型機,我們的工程建造將會寸步難行。
冷彎機介紹:
由底座、機械傳動、冷彎系統、液壓系統、電器控制系統和輔助系統等六大部分組成。工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統,使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。
在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 , 同時啟動液壓系統 , 使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統 的門式托架上即可。這種冷彎作業, 保證了材質的強度, 提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效,操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比,具有良好的工作性能。云南隧道彎拱機
工字鋼彎拱機操作使用說明:
1. 工作時,將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統的門式托架推放在兩主動滾輪之間,啟動液壓系統使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待達到設計所需弧度時關閉液壓系統,啟動機械傳動系統,使主動滾輪轉動并依靠摩擦力帶動型鋼平穩緩慢前行,從而實現連續冷彎作業。
2. 在冷彎結束時,關閉機械傳動系統 ,同時啟動液壓系統 ,使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助系統的門式托架上即可。
3. 這種冷彎作業, 保證了材質的強度,提高了支護鋼拱架的質量,極大地提高了工效。
云南隧道彎拱機
WGJ250型工字鋼冷彎機主要技術參數如下:
總功率:12Kw |
電壓:380V |
液壓系統壓力 |
20Mpa |
最小彎曲半徑 |
2m |
油缸推進速度 |
1-15mm/s |
主驅動輪轉速 |
7r/min |
外型尺寸:(長 ×寬×高) |
2.5*1.5*1.3 |
云南隧道彎拱機 鋼拱架按照制作材料分為H型鋼拱架,工字鋼拱架,槽鋼拱架,礦工鋼支架,U型鋼支架,其中在公路及鐵路隧道施工中工字鋼拱架在鋼拱架中使用比例最大,H型鋼拱架次之;礦工鋼支架以及U型鋼支架一般用于煤礦等巷道的支護中,在煤礦中也有用工字鋼制作的,但非常少。槽鋼拱架一般用于小隧道,極少使用。在制作過程中有的用成品型鋼制作,有的則用鋼板下料拼焊成型鋼,如H型鋼,工字鋼,其中H型鋼比例比工字鋼大,鋼拱架用于圍巖級別較高的地方。
如何才能將工字鋼、U型鋼、槽鋼、H鋼、軌道鋼等彎曲很小的半徑及弧度很大。下面我們探討制約彎曲半徑的幾個因素:
1弦長的一半、弦心距、半徑符合勾股定理。確定其中兩者,便可得出第三者。弦長也就是冷彎機兩側滾輪的間距;弦心距就是半徑與油缸推進行程的差值;半徑與施工設計有關。
2當弦長不變時,油缸推進越多,彎曲成型的鋼材半徑越小。
3當弦心距不變時,弦長越短,彎曲成型的鋼材半徑越小。
4這僅僅是理論中,實際操作中還要考慮鋼材變形系數。
云南隧道彎拱機 設備展示
300型鋼冷彎機
上海型鋼彎拱機數控工字鋼彎曲機
試機:
為保證工作順利,在開始工作前一定要把機器調試好檢查電源是否正常。 檢查電機油泵組是否正轉。將壓力表開關打開,溢流閥調壓手輪松開。點動電機,檢查旋轉方向是否正確。 檢查電液閥和點動開關是否正常。
豫龍廠家資質
新鄉市中隧機電設備有限公司是一家高科技民營企業,集研發、生產制造與銷售為一體的現代化企業,旗下品牌為:豫龍擁有完善的質量保證體系,高超的檢測手段和售后服務團隊。我們始終以精益求精的品質和完善的售后服務為宗旨,擁有高素質的管理和技術人員、先進的加工設備、精密的檢測設備、完善的加工工藝、專業的制造技術和嚴格的現場管理。
格柵拱架作為隧道拱架的一種常用于公路,鐵路隧道,礦山巷道施工的初期支護中,而8字筋是格柵拱架中的重要組成,其形狀復雜,數量巨大,加工難度大,工人勞動強度高。我公司一直致力于8字筋生產線的研制,我們針對8字筋的特殊形狀和要求,在原基礎上改進,讓原復雜的加工變得更加簡單、標準、高效、節能。我們深入加工現場真正了解傳統加工的諸多難處,在設計當中加入現代化制造的先進理念和元素,那就是精益化生產,各個工序的產品沒有堆積(不占地方),產品不需要人力運轉運輸,讓我們生產的產品真正意義上的流動起來,讓我們的生產現場空間更好的利用,整個生產線體整潔和諧,企業形象得以根本上的改善。
原機械工業部副部長、中機質協特別專家顧問沈烈初不久前在中國機械工業質量管理協會七屆二次理事會暨百項全國機械工業用戶滿意產品發布會上表示,中國企業應“全面提高機械工業產品質量的理念”,要貫徹不斷提高產品“全壽命質量”、“全壽命性價比”、“全壽命優質服務”水平的理念。