注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.應用領域

1. 鐵路內燃機及發電機：潤滑油及機油的過濾。
2. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統的過濾及各種潤滑設備的過濾。
3. 機械加工設備：造紙機械、礦業機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
4. 石化：煉油、化工生產過程中的產品及中間產品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
5. 汽車發動機及工程機械：內燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
6. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統、速度控制系統、旁路控制系統油的凈化，給水泵、風機及除塵系統的凈化。
7. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。
8. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。

5.執行標準

1.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:流阻試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程0.6MPa,流量段根據需要可選0L/min—200L/min

2.GB/T17486-2006
(ISO3968-2001)

• 標準名稱:液壓濾芯 壓降流量特性的測定
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數:供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

3.JB/T6880.2－93:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件》

4.JB/T6882－93:

• 標準名稱:《泵可靠性驗證試驗》

5.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數:測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選4L/min—30L/min

6.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺100
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選50L/min—100L/min

7.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術條件》

8.ZBJ04005:

• 標準名稱:《滲透焊傷法》

9.JB/T8687－1998:

• 標準名稱:《泵類產品抽樣檢查》

10.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數:管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據需要可選100L/min—200L/min

11.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

12.JB/TQ4000.9:

• 標準名稱:《裝配通用技術要求》

13.JB/TQZ368:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件焊補》

14.GB4942:

• 標準名稱:《電機外殼保護等級》

6.相關鏈接

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7.高精度凈油機的維護

采用優質的原材料和零部件制造，保證整機質量優良。為正常發揮本機的功能，延長其使用壽命，除必須按照使用要求操作外，還應注意必要的維護和保養。

油泵密封圈更換

泵密封圈使用一段時間，隨著油泵工作一段時間后，密封圈就會出現不同程度的磨損，影響密封，從而影響油泵吸油。

首先切斷電源，關閉進出油口球閥。松開油泵進出口的聯接。松開油泵與筒形法蘭之間的聯接，輕輕取下油泵。從油泵軸上取下聯軸器和連接鍵，取出損壞的氟橡膠徑向軸密封，換上新的氟橡膠徑向軸密封；照原樣安裝。

濾芯更換

濾芯應用到一定程度，就會積污，整體壓力增大，過濾能力降低，這時需要對濾芯進行更換。首先切斷電源，關閉進出油口球閥。逆時針旋轉上蓋把柄，取下上蓋。拔出舊濾芯。插入新濾芯，按下小紅柱，順時針旋緊上蓋。旋松排氣絲堵，起動系統，待氣體排出后，旋緊排氣絲堵。

8.高精度凈油機使用與保養說明

1. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉而造成吹出。
2. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關閉排氣閥。
3. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
4. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
5. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
6. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
7. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
8. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。

9.過濾車輛齒輪油(中級版)_4.車輛齒輪油的發展趨勢一

GL-5仍是當前國內外使用的最高檔次車輛齒輪油，我國自“七五”以來，研制生產出各種牌號的同類油，按GL-5配方劑量減半生產出相應牌號GL-4，經多年使用證明，完全可滿足各種車輛需要。換油期均達到5萬公里以上。隨著研究工作的深入及國產添加劑水平的提高，齒輪油加劑量越來越少，性能越來越高，具備相當市場競爭能力。

4.1 提高經濟性，降低成本

近二十年來，隨著添加劑質量的提高，添加劑配方技術取得長足進步，配方組成更加完善、合理，各項性能指標不斷提高，劑量不斷下降，經濟性進一步提高。從美國Lubrizol公司車輛齒輪油復合劑的添加量就可以看出這一發展趨勢。早期Anglamol2000的8.5%，經過A-6043的7.0%，A-99的6.5%等，直到現在A-6085的4.8%。

我國開始研制各種潤滑油時，加劑量都較國外同類產品偏高，為了能夠一次通過各種全尺寸臺架評定，配方的添加劑用量留有余地。這樣，國產潤滑油經濟指標較差，技術含量偏低，缺乏市場競爭力。近些年來，我國又開展了優化配方的研究，目的在于滿足潤滑油各項性能指標的前提下，盡量降低總劑量，提高油品配方的技術經濟指標，使添加劑用量與國外油品性能達到平衡合理，進而接近或達到國外先進水平。蘭州研發中心研制的RHY4203復合劑以4.3%加劑量達到了GL-5水平，RHY4162復合劑以2.4%的劑量調制的85W/90、80W/90卡車手動變速箱油，達到了API MT-1規格。