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NACHI不二越柱塞泵VDR-1A-1A1-13，那智不二越集團提出了“向成長型企業發起挑戰，爭取成為實現的制造企業”的口號，并以此為長期愿景，充分利用作為擁有豐富業務內容和技術的綜合機械制造商的特長，為汽車、產業機械、能源和基礎設施等領域的客戶提供了豐富多彩的解決方案，并為制造業的發展做出了貢獻。2016年，集團立足于今后中長期需求的變化，將經營方針轉換為“以機器人為核心的綜合機械制造商”，并將經營資源的重點投入到需求有望繼續擴大的機器業。
今后，為了追求企業的高度發展，并為包括股東、客戶在內的各交易方、員工、社區等所有利益相關方提供更高的價值，我們將以如下四大經營方針為支柱，在各經營層面開展改革活動。1．成長性市場的深耕作為以機器人為核心的綜合機械制造商，將在中長期需求有望進一步擴大的成長性領域和地區打下業務基礎。2.生產體制的強化作為廣受市場信賴和認可的制造型企業，開展產品生產（TPM），提供客戶所要求的、價格、交貨期和服務。
過去幾年，境外礦產勘查成敗的和教訓，是一筆寶貴財富。對其進行總結，對引導國內勘查理念的轉型，對境外勘查的再次崛起，是一件有意義的工作。近幾年，境外勘查的失利，遠遠多于成功。失利的原因，可以歸于以下三種情況。一是找不到礦。好異常，好設想，打下去就是不見礦，這是可以理解的技術風險。二是評價礦床的指標使用不當。以國內幾十年不變，放之四海皆用的一般工業指標開展勘查。找到的資源量不經濟，不可，成為境外礦產勘查的常見的敗局。三是找到了經濟礦床，其礦產品生產成本、礦山資本投入指標，也很有競爭力。但因環保、社區、法律、因素，或不可，或權益丟失�，F在，很有必要矯正一下習以為常的勘查成敗觀。的理解，按國內規范的礦床工業指標的一般要求，圈出了礦體，就算勘查成功。找到的礦床規模越大，成績也越大。多年來，我們就是這樣，以斤兩數定成績。那么，還有沒有其他更重要的內涵，值得我們去關注呢？改革開放初期，必和必拓來投資勘查，目標是尋找的鉛鋅礦床。
3．新產品、新業務的充分利用基礎技術，通過向市場投入劃時代的新產品和改進產品，不斷開拓新需求和業務。4．人才的強化和以（TQC）為基礎，擁有“、誠意、速度”及視野，不斷挑戰更高目標的人才。NACHI不二越柱塞泵VDR-1A-1A1-1VS-1B-16N1-12、PVS-1B-16N2-12、PVS-1B-16N3-12、PVS-1B-22N0-12、PVS-1B-22N1-12、PVS-1B-22N2-12、PVS-1B-22N3-12、IPH-2B-3.5-11、IPH-2B-5-11、IPH-2B-6.5-11、IPH-2B-8-11、IPH-4B-20-20、IPH-4B-25-20、IPH-4B-32-20、VDR-1B-1A1-13、VDR-1B-1A2-13、VDR-1B-1A3-13、VDR-2B-1A1-13、VDR-2B-1A2-13、VDR-2B-1A3-13、VDR-1A-1A1-13、VDR-1A-1A2-13、VDR-1A-1A3-13、VDR-2A-1A1-13、
近日，第十四屆卡車公開賽收官之戰在上海天馬山場，上演，一路過關斬將的乘龍車隊依然派出了明星車型--乘龍H7和乘龍T7、終乘龍車隊蟾宮折桂，再次站在了領獎臺上。一同站上領獎臺，榮耀的還有東風康明斯ISZ發動機！回顧篇：品質處處2016年卡車公開賽，從成都到廣州，由廣州到上海，東風康明斯和東風柳汽配合，在比賽中一路，成都站6×4組、廣州站6×4組......眾多獎項不斷收入囊中。獎項不斷，原因何在呢？眾所周知，卡車公開賽作為國內一項耐力速度競技比賽，對車輛的性能要求極高。從直線競速到轉彎超車，對發動機的性和動力性以及制動性都是一項巨大的挑戰。而的，也從側面驗證了康明斯的整機性能，動力性和制動性都具有突出的優勢。據悉，作為東風康明斯的核心部件，isz13升發動機秉承了康明斯發動機一直以來優異可靠性，B10壽命達到了160萬公里。發動機核心部件有超過60余項可靠性保障設計，而超過900萬公里的涵蓋不同路況及的嚴苛試驗驗證，確保了ISZ即使在長時間滿負荷的運行狀態下也具備超長工作壽命，性強不言而喻。
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鋰電池產業在過去取得了快速的發展，也正迎來巨大的市場機遇，但同時行業也面臨不少挑戰。如事故頻發、受政策波動大、企業大規模無序擴張、投資過熱等一系列問題而鋰電池產業要取得更好的發展和更大的突破，需要更多的創新技術、更深入的產業鏈協作和更高的產業鏈視角。在12月2日下午綜合專場的圓桌會議中，起點研究CEO李振強、超威創元總監杜文龍、普瑞賽思副總裁朱靜、科陸電子林吉駿、北京理工大學電動車輛實驗室孫立清、豪鵬研究院執行副院長程君、中天儲能副總工葉建斐、邁科新能源研發總監鄧耀明、億緯鋰能袁中直就”未來數碼電池行業細分領域機會”、”全固態聚合物電池技術產業化時間點”、”儲能市場爆發時間點”和”鋰電池產業投資與并購趨勢”等話題展開深入探討與交流。以下是嘉賓部分精彩觀點起點研究CEO李振強：現如今大家主要關注在動力電池這一塊，那么數碼電池未來5-10年內在細分領域有沒有較大的機會？另外，大家就固態電池產業化和儲能市場爆發的時間點的判斷和看法進行簡單地交流和探討。
監測患有中風的人日�；顒訉碚f是一個挑戰。不過，荷蘭特溫特大學（屯特大學）的一個研究小組正在研究一種可穿戴式套裝，可以在患者恢復時密切關注他們日常行動情況。它能夠準確地監測和分析患者的活動狀況，而且了傳輸、存儲和處理所有收集的數據的基礎設備。這種技術極有可能和削減費用。在荷蘭，每年約有45000人遭受中風。2010年，全有多達3300萬人遭受中風。隨著人口老齡化，預計未來幾年這些人數將進一步。中風患者的問題是，經常不得不應付各種，不得不參與計劃，日常活動靈活度。41個傳感器，次在歐洲FP7研究項目的背景下，博士生巴特klaasen與一個專業人員和工程師組成的團隊合作，一個嵌入式互動套裝，供那些中風恢復的人穿戴，目的是跟蹤他們在臨床之外的活動進展。套裝中的41個傳感器，包括測量力量的傳感器、背部和手部的拉伸傳感器，以及在鞋底壓力傳感器，這件套裝設計穿戴三個月，用于跟蹤穿著者的力量、靈活性和步態。
