人民的戰爭"，瞬間在神州大地上遍地開花。特別是河北采暖季鋼鐵限產方案出臺，引起市場強烈的供應收縮預期，國內期現鋼價均出現暴漲。但價格過快過猛的上漲，不但使得市場低價資源迅速聚集，也使得終端用戶對價格抵制心態增強。不利于上下游的健康發展。漲沒有錯，但過快過猛上漲會不會導致鋼價大跌呢?

李總：檢修和限產目前對鄭州還是有影響的，本來市場資源緊缺，從沙鋼永興交貨量來看，之前在90%、80%的供應量，現在60%。影響還是比較大的。現在沙鋼價格在4000-4020，也是2017年內的高點，從螺紋來說，屬于偏高的價格。目前整體看從這兩周看庫存是向下降的，鄭州市場庫存下降，這個我們可以看到，南方地區庫存也都往下降，這對鋼價都是一個較大的支撐。

今年9月份，北材南下，東北材三千七八，運到廣州四千四五一噸。運費從北材船運100元，還有幾百元利潤的一個空間。9月底的時候南方庫存曾一度突破20萬噸。所以隨著廣州福建杭州需求比較大。鄭州同樣，作為國家中心城市建設全面建成2030年， 期間用鋼量也是很大的。

最近看到一個文件，主要意思是說：“如果工地未動土的，絕對不能再動土;如果已經開工后不會受影響，還可以繼續建設。本人認為用鋼量影響不是很大。比方說房地產，周期兩個月時間用鋼量很少，前期用鋼幾十噸甚至是幾百噸，影響不大。所以，我們也不必過于擔心。對于后期用鋼量來說，11月、12月還是用鋼的高峰期。

李總：一些大鋼構廠的生意源源不斷，是因為一些小鋼構廠，無形當中被市場淘汰了。

國家一直在喊環保，限產、限產能，它不僅僅是限鋼鐵行業，包括限各個行業，像一些門窗業、汽車噴漆業、已經限到與民生息息相關的一些事情，老百姓也有些怨言，但還沒有信號說要放松。這次絕對是國家下定了決心，對一些不夠規模和一些原來轉型不夠格的企業進行淘汰和轉型，下一步都轉向正規化、綠色化，以后越正規化(或小而精、小而全)的綠色企業會生存下去，有和國家相關政策相抵觸的，肯定會被淘汰，現在已經不是犧牲環境的時代了。后期限產、環保都是常態，會一直持續下去。

李總：明年鋼價是漲是落，主要看供需;主要關注點有：

1、鋼廠在復產。一些大的國營鋼廠，停產一兩年的都在陸續復產當中;2、電爐。國家認可的，一旦電爐點火生產，加上電爐生產情況目前的鋼廠，一旦供應超過需求量，價格肯定往下走。

價格的漲跌看供需，如果鋼廠限得多、產量少，需求好，價格肯定要漲。個人觀點，明年的經濟形勢還是不錯，用鋼量還會增加，鋼價有望進一步上漲，漲幅沒有今年大，估計能到4800左右。