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鹽城志瑞水下工程有限公司【24小時提供日照市水下埋管公司案例服務】【韓經理:153-7117-5555】 4.8組對焊接 先進行平巷段的組對焊接,然后組焊上平巷兩端的冷彎和熱煨彎管,再進行斜巷段的組對焊接。平巷段可先將鋼管運管到位后進行組焊,斜巷段為由下向上進行組焊。 組對管道采用外對口器進行,使用龍門架的手拉葫蘆進行垂直和平面方向移動。運管車的管子卸在所需位置后,運管車撤出,使用龍門架的手拉葫蘆擰起鋼管,在垂直方向及前后左右方向移動,采用外對口器進行組對,達到設計及規范要求的組對規定。 由于隧道內焊接環境比較潮濕,焊接過程中使用干濕度儀監控焊接環境,按照焊接工藝評定要求進行焊口預熱,每道焊口要求連續焊接完成。 與檢測單位做好協調工作,焊接完成后及時進行焊道的射線及超聲波檢測。 完成焊接后,利用手拉葫蘆將管道放回支墩上,再進行下一道焊口的組對和焊接。 4.9防腐補口補傷 補口、補傷、熱煨彎管外防腐均采用粘彈體材料。粘彈體防腐材料的性能指標應符合《粘彈體材料技術規格書》中的要求。 粘彈體膠帶寬度為100mm,厚度≥1.8mm。粘彈體膠帶纏繞時搭接寬度最小不低于40mm,粘彈體膠帶與管道的聚乙烯防腐層搭接寬度不應小于120mm。粘彈體帶施工完成后,外層再纏繞配套的聚丙烯保護帶,聚丙烯保護帶的搭接寬度50%~55%,且應一次纏繞成型。 日照市水下埋管公司案例。
鹽城志瑞水下工程專業水下安裝箱涵、沉管樁基法、沉管井施工、沉管隧道、水下壓力管道安裝、沉管、水下管道連接、沉管砂石樁、開槽鋪設水下管道、水下沉塊安裝、過河管道安裝、水管安裝、過河水下管道安裝、箱涵水下安裝、過河光纜鋪設: 對水利電力系統水庫等作業。
4.3測量放線
根據施工圖紙、設計交樁記錄和測量成果表對隧道口、隧道內的管線走向和隧道兩側的固定墩位置進行測量放線。在隧道的進出口設置兩個水準基樁,以控制進出口管線的高程。
4.4隧道內輔助設施安裝
隧道內輔助設施的安裝包括:照明設施、通風設施、排水設施、通信設施等。
如果在施工時采用常規的發電設備近距離取電,由于隧道較長,發電設備來回倒運,且要多臺發電機,加之發電裝置在隧道內噪聲太大,且危險性高,所以照明、通風、焊接及其他所需動力電源均采用外接電纜線,可租用隧道土建施工單位安裝好的變壓器。
水下隧道管道安裝工程
2工程概況
2.1施工內容和范圍
隧道穿越處于XXX輸氣管道工程,北岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為285.5m,中部河床最低約為48.0m,南岸為剝蝕丘陵,沿線最高海拔為150.2m,相對最高差約為230m。
隧道凈空斷面為:3m×3m(寬×高)。原設計隧道參數如下:進洞斜巷坡面坡度為24.87%,水平長度為476m,斜長490m,豎向角度為14°,水平轉角位37°,空間疊加轉角為41°,進洞口與平巷的高度落差為118.36m。平巷長646m,平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%,水平長度323m,斜長323m。出洞斜巷坡面坡度為46.46%,水平長度為171m,斜長189m,豎向角度為25°,出洞口與平巷的高度落差為79.45m。
經到隧道施工現場了解,隧道局部已做修改,具體參數如下:進洞斜巷坡面坡度為18.08%,水平長度為614m,斜長627m(需52根鋼管),豎向角度為11°,水平轉角為37°,空間疊加轉角為39°,進洞口與平巷的高度落差為113.4m。平巷長303m(需25根鋼管),平巷采用“人”字坡,兩邊坡度均為0.5%。出洞斜巷坡度為18.86%,水平長度379m,斜巷長386m(需32根鋼管),豎向角度為11°,出洞口與平巷的高度落差為72.8m。
穿越段管道水平長度為1298.9m,管道實長1316m。穿越段的平面、縱斷面及安裝見下方示意圖。
鹽城志瑞水下工程有限公司擁有持中華人民共和國潛水員證書者12名,能從事60M以內潛水作業。
公司注重工程技術人員在企業運作中所發揮的骨干作用,聘請技術專業性強,經驗豐富公司對協作單位、對發包方單位重視溝通,建立長效信譽網絡關系,對客戶重信譽,守合同;嚴格履行合同,樹立企業良好印象。
??公司從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打輝煌水利工程經過多年的發展,公司已經取得水下作業機構三級資質,水利水電建設三級資質,建筑防水工程三級資質。公司現有固定資產2700多萬元,設12個施工工程隊,專業潛水員62人,技術人員35人,全體職工320人。水下作業隊伍大多由退役海軍潛水員組成,大部分人員參加過國家重點工程項目施工,如秦山核電站二期取水管道建設、馬當阻塞線清理、長江口截流整治工程等。
管溝開挖時,應注意溝底的坡度,避免管線懸空和發生埋深不夠的情況。 4.8套管安裝及主管穿越 4.8.1 管溝經測量、檢查合格并經監理確認后進行套管安裝。安裝前溝底要用素土回填夯實300mm厚。防止套管安裝后沉降。使用吊車把套管吊裝就位,將每根套管按設計要求的接頭形式進行組對,組對后套管兩邊先用人工填土并夯實固定套管,防止套管左右移動,要保證套管組裝完后上下、左右都在一條線上。 4.8.2 套管安裝后經測量、檢查合格并經監理確認后應立即進行公路回填以恢復正常通車,回填應分層夯實,防止沉陷,每層厚度不應大于300mm,回填后按相應公路施工規范要求迅速進行路面恢復,新修路面應與原來路面搭接良好。 4.8.3 按圖紙要求先在預制好的主管段上安裝支撐塊,支撐塊安裝好后用兩臺吊管機把主管段吊起就位穿進套管,移動時兩臺吊管機要由一人統一指揮,兩臺吊管機的動作要協調一致,移動要緩慢,防止套管擦傷管子的外防腐層。 4.9 連頭、地貌恢復及臨時水工保護均按設計要求進行施工。 5.0 以上各個程序現場質檢員應認真做好施工記錄. 5.HSE管理措施 6 HSE管理措施 6.1施工安全措施 6.6.1安全組織及安全教育 隧道作業機組除設置一名專職安全員外,每個作業面另設置一名專職警戒通訊人員。 安全人員應配備通訊工具(對講機)、急救箱和便攜式氧氣瓶等救助器材。 隧道施工前對機組長和安全人員進行培訓,了解隧道內施工的風險和應急對策。 對全體施工人員進行安全培訓,至少應包括下列內容:現場條件、工作性質和工作范圍,各種規程、警告和應急辦法,各種安全器材的用途,功能以及使用方法,人身保護用品的使用與保管。 6.2.2一般要求 施工前編制專項施工方案和應急預案,并上報監理、業主審批;施工前和有關部門聯系,辦理好相關施工手續后再進行施工。 施工前項目部需對施工作業人員進行安全教育和技術交底,增強安全意識,并做好施工技術交底記錄和施工安全交底記錄。
日照市水下埋管公司案例公司的業務忠旨:以優秀的潛水人員,一流的技術設備,優質的服務質量,高效的服務效率,熱情的服務態度立足江浙滬市場,為全國的所有客戶提供全方位優質的潛水服務。
4.3施工作業帶的清理
在施工作業帶范圍內,對于影響施工機具通行或施工作業帶上的土坡、石塊、雜草、樹木、構筑物等用挖掘機清理干凈,溝、坎、坑、洼予以平整。對于作業帶內的電力、水利設施要加以保護。
4.4穿越管段預制
4.4.1 組對、焊接:把穿越主管擺在平整好的預制場進行組對、焊接,施工方法與質量標準與主體管道焊接相同。
4.4.2 無損檢測及防腐補口:無損檢測及補口補傷的方法及質量標準與主體管道相同。
4.4.3 管道試壓:按設計要求對穿越管段進行單體試壓。
4.5圍堰導流
在穿越管道上下游各20m-35m處修筑兩條攔水壩,壩頂寬度及坡比為頂寬為2.5m,坡比為1:2,導流渠橫截面積大于264m2,考慮到壩體的防滲功能,可在攔水壩的迎水面上用防水布做防滲層,導流渠開挖及圍堰施工示意見圖。
5.1一般要求
施工管理人員和作業人員的素質高低是影響工程質量的關鍵因素。本著擇優錄用的原則,對相關人員進行嚴格的資格審查,特殊工種作業人員要持證上崗,對于參與焊接施工的焊工,還需通過焊工考試方能持證上崗。
施工前項目部技術質量部門根據設計文件、圖紙,向施工管理人員進行工作內容交底。項目部技術人員向作業層技術人員進行施工工藝標準、技術標準交底,現場技術交底由作業層技術人員向施工員、班長進行技術交底。
設質量工程師負責質量管理工作,并保持與工程師以及監理工程師的充分協作。
各種原始記錄、質檢記錄保證完整無缺,與施工同步,由專人填寫、收集、整理。工程竣工時向業主提交完整的、真實的、符合規程的竣工資料。
建立健全各項質量管理制度,以保證各分項工程質量評定等級達到優良。
為了確保工程順利進行,嚴格按照設計要求各項技術指標及精度要求施工。
一切材料和施工工藝必須與本工程的技術規范一致,符合國家有關部門的行業頒發的有關規定。
材料購進后,向監理提交符合規定的證明文件,技術規定或有關參照標準要求的試驗證明書。
計量器具必須通過計量鑒定部門鑒定合格,且在有效使用期內的,方能投入施工。計量器具負責工程師,對計量器具的運行情況定期進行檢查。
施工過程中對所有材料、工藝、裝置和測量設備進行日常檢查和測試,以控制其技術質量和技術規定及樣本相一致,遵守監理提供的質量控制條款。
對于隱蔽工程,不經監理認可不覆蓋,不進行下道工序施工。
5.2運布管
鹽城志瑞水下工程從事業務范圍為:港口與海岸工程、水下電纜、光纜敷設、檢測、檢修;水下管道敷設、養護、檢測;水庫、水電站大壩檢測、檢修;取水口工程;沉井工程;水下切割工程;水下工程;船塢工程;水下攝像、小型沉船、水下清淤、水下堵漏、沉物打撈工程和其它水下工程。
鹽城志瑞水下工程【24小時提供日照市水下埋管公司案例】
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