MRP-02-C-M臺灣KOMPASS康百世疊加式減壓閥，使用方法

液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而挖掘機液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類毛病)。

英國NORGREN諾冠氣動安全排氣閥
B72G2GKAL3RMN F74G-4AS-001 B72G2GKAU3RMN F74G-4BD-AD3
B72G2GKAW3RMN F74G-4GD-AD1 B72G2GKQD1RMN F74G-4GD-AD2

改善及作用
(l)改善液壓體系規劃。經過屢次證明，最終采用領先的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式，。新體系可以依照轉向需求，優先向其分配流量，不管負載巨細、方向盤轉速高低均能確保供油足夠，剩下部分可全部供應作業設備回路運用，然后消除了因為轉向回路供油過多而形成功率丟失，進步了體系功率，下降了挖掘機液壓泵的作業壓力。

美國Rineer馬達
M125-H4-2H-250-31-T1-TVD00、
M125-H4-2S-250-31-T1-TVD-000、
M015-61-1S-015-31-B1-TB、

(2)優化規劃動臂油缸和液壓泵外型，下降體系作業壓力。經過優化核算，動臂油缸采用規范系列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r，體系調定壓力為14MPa，滿意了動臂油缸舉升力和速度需求。

臺灣七洋7OCEAN電磁閥（6通經24V電壓）
DSD（DSV)-G02-21C-A110-20/72/82 
DSD（DSV)-G02-2N-A110-20/72/82 
DSD（DSV)-G02-2A-A110-20/72/82

(3)在運用過程中還應留意裝載機的正確運用與保護，定時添加或替換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強平常查看和保護。