答：運行過程中的發電機失磁的表現為以下方面：無功電力表反指，定子電流周期性擺動，有功負荷稍低，定子電壓降低，轉子電壓、電流根據故障點的不同有不同的指示，轉子回路斷線時，電壓升高，電流為零；勵磁機勵磁回路或電樞回路斷線，電壓、電流近于零。失磁的發電機因轉子磁場消失，電磁轉矩下降，而原動機轉矩未變，于是機組轉速升高，轉子與定子磁場有了相對速度，即它們之間發生轉差，脫出同步。轉子定子間存在轉差，發電機產生異步轉矩，與原動機的轉矩相平衡，繼續向電網送出有功功率，但失磁的發電機卻不能向電網輸送無功功率，反而從電網吸取無功。我們稱這種運行狀態為發電機的異步運行狀態。發電機失磁，將在轉子線圈、轉子鐵芯表面、阻尼系統產生滑差電流，引起附加溫升。在槽楔與齒壁之間、槽楔與套箍之間，以及齒與套箍間的接觸面上都可能產生局部高溫。此外，定子中的滑差電流將產生交變機械轉矩，可能影響機組的安全。

發電機失磁后由原來向電網送無功變為由電網吸收無功，要引起發電機、廠用電及附近電網電壓下降，其他發電機可能過電流，嚴重時可能引起其他發電機失去穩定或電壓崩潰。至于失磁后發電機能帶多少負荷，取決于發電機的異步轉矩特性和調速系統特性，研究試驗表明，發電機失磁后，如將有功負荷迅速降至額定值的40——50%，有可能在低滑差狀態下運行一段短時間（幾十分鐘），對發電機并無損害。

  目前對發電機失磁有兩種處理方法：凡本類型機組進行過失磁試驗，證明可以短時間無勵磁運行的，失磁后應在規定時間之內減少有功功率至規定值，若廠用電電壓過低，應將廠負荷倒至備用電源帶，然后迅速查找失磁原因并加以消除，恢復同步；未進行過失磁試驗或經試驗及論證不適于無勵磁運行的機組，應由失磁保護切除或手動解列停機。