美國穆格MOOG油泵是一種既輕便又緊湊的泵，有直列式、分配式和單體式三大類。美國穆格MOOG油泵要有動力源才能運轉，它下部的凸輪軸是由發動機曲軸齒輪帶動的。美國穆格MOOG油泵提出了一種具有一個由含鋁材料制成的外殼的美國穆格MOOG油泵和設置在該外殼中的可運動的模制件，其中，該可運動的模制件至少部分地由一種可燒結的、至少包含一種奧氏體的鐵基合金的材料制成，并且其中由一種可燒結材料制成的該模制件具有一個至少為該外殼的熱膨脹系數60%的熱膨脹系數。
美國穆格MOOG油泵的機械分類
1.噴油型
噴美國穆格MOOG油泵主要用在的汽車柴油機上，噴美國穆格MOOG油泵總成通常是由噴美國穆格MOOG油泵、調速器等部件安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是保障柴油機的低速運轉和對最高轉速的限制，確保噴射量與轉速之間保持一定關系的部件。而噴美國穆格MOOG油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心臟”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
2.自吸油型
自吸美國穆格MOOG油泵 啟動前先在泵殼內灌滿水（或泵殼內自身存有水）。啟動后葉輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這時入口形成真空，使進水逆止門打開，吸入管內的空氣進入泵內，并經葉輪槽道到達外緣。然后與右回水孔流來的水匯合，順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內不斷沖擊葉柵，就同空氣強烈攪拌混合，生成氣水混合物，并不斷地流動致使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離，沿短管進入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。如此反復循環，逐漸將吸入管路中的空氣排盡，使水進入泵內，完成自吸過程。
3.機油型
由電動機、泵套、端面殼體、轉子及轉子彈性體組成；泵套及端面內襯均采用優質鋼材制造，轉子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長；泵的軸向和徑向都設計加裝有間隙自動補償機構，具有間隙自動補償功能，各零件磨損后，經久耐用，持久保持很高的真空度不變；設計結構獨特，即使反方向旋轉，也不會損壞零件；即使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘；吸程由2米到9米以上；揚程可達到20米。
1．美國穆格MOOG油泵適用于輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用銅齒輪可輸送內點低液體，如汽油、苯等，本單位還生產不銹鋼齒輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2．美國穆格MOOG油泵同時可以適用于含硬質顆粒或纖維的，適用于各種黏度。溫度可以高達300℃，如需輸送高溫液體，請使用耐高溫齒輪泵，可輸送300℃以下液體。
3．美國穆格MOOG油泵的多種泵型結構簡單緊湊，使用和保養方便、具良好的自吸性，幫每次開泵前不須灌入液體。
4．有些美國穆格MOOG油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故日常工作時無須另加潤滑液。
5．利用彈性聯軸器傳遞動力可以補償美國穆格MOOG油泵因安裝時所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時，能起到改好的緩沖作用。
美國穆格MOOG油泵的機械安裝
1.安裝說明
1、美國穆格MOOG油泵安裝的好壞，對美國穆格MOOG油泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、美國穆格MOOG油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應該有支架。美國穆格MOOG油泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝美國穆格MOOG油泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
2.安裝順序
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心度。
5、在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：
6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。
7、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。
對美國穆格MOOG油泵的維護保養應注意以下方面：
1.水會腐蝕美國穆格MOOG油泵，所以含水的物質禁止使用美國穆格MOOG油泵抽真空。
2.含有大量溶劑的物質請首先在烘箱中除去大部分的溶劑后，再使用美國穆格MOOG油泵抽真空。
3.按正確的順序使用真空泵，以防止倒吸現象發生。
4.使用完真空烘箱后，務必做好清潔工作，擦干凈真空烘箱的玻璃窗。
5.擦凈表面防銹油。
6.清除調速器內腔、噴美國穆格MOOG油泵內腔的防銹油，加入規定牌號的潤滑油。
7.燃油管路里的防銹油也應在使用前清除，將燃油接入噴美國穆格MOOG油泵管路，不斷地轉動噴美國穆格MOOG油泵凸輪軸，直至出油閥緊座噴出潔凈的燃為止。
8.燃油選用合理。
9.必須使用標號合適的燃油。一般夏天使用0號柴油，冬季使用-10號輕柴油。
10.使用的燃油必須干凈，不得含有任何雜質和水分。
美國穆格MOOG油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態
1.電控狀態
電控狀態：與排量變化相關的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量，其中前后泵的油流直接控制美國穆格MOOG油泵，先導油經過電比例閥節流后控制美國穆格MOOG油泵，我們可以稱之為先導二次壓力。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況。
首先，我們必須明確幾個概念
1.排量控制的源信號是：前泵油流，后泵油流和先導二次油流和負流量，其中前泵油流控制一級活塞，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端，處于常開狀態，一端控制大端處于常閉狀態，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞，先導二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥：是一個三位三通閥，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構成平衡�；�套的移動由斜盤活塞控制，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致。
②二級活塞：在電控狀態下，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制，而是由負壓傳感器采集其壓力參數，提供給電腦，經電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數來控制先導二次油流；在液控狀態下，先導二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構成平衡。
③一級活塞：由前泵油流，后泵油流及先導一次油流（僅在液控狀態下）進行控制，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位，構成平衡。
3.執行元件是變量活塞：
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構成，柱塞與斜盤和滑閥套連接，當兩個端面受壓產生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動。
下面我們來分析液壓系統中壓力和流量控制在美國穆格MOOG油泵中間的具體的變化關系。
指導思想：1.壓力取決于負載.2..美國穆格MOOG油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態下，當美國穆格MOOG油泵外界的負載增加時，系統壓力增大，當系統壓力增大時，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大，電腦檢測相關信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上，二者推動活塞克服彈簧力向左運動，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位，這時候后AY美國穆格MOOG油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力，柱塞向左移動，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小，降低了美國穆格MOOG油泵的排量，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道，當油口完全截斷后，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動，美國穆格MOOG油泵完成變量，流量輸出穩定。當外界負載變小時，系統壓力變小，作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破，彈簧逐漸回推，推動滑閥閥芯向右運動，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通，開始降低變量活塞大腔壓力，當變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動，同時帶動斜盤和滑閥套變動：使斜盤角度逐漸變大，增大了美國穆格MOOG油泵的排量；同時滑閥滑套向右運動，逐步關閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道，當彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道完全截斷后，柱塞不再移動，此時斜盤不再擺動，美國穆格MOOG油泵完成變量，流量輸出穩定。外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破，排量也隨之變化，兩者總是隨著負載的變化而變化，處于一個動態的平衡中。
2.液控狀態
在液控狀態下其工作原理同上，只不過作用在一級活塞上的有先導一次壓力，二級活塞上的動作只由是負流量進行控制。
美國穆格MOOG油泵的分類結構
噴美國穆格MOOG油泵又稱高壓美國穆格MOOG油泵，是燃油系統中最重要的一個部件。噴美國穆格MOOG油泵的功用是提高燃油壓力，并根據柴油機工況的要求，將一定量的燃油在準確時間內噴入燃燒室。
對噴美國穆格MOOG油泵的要求是：
(1)噴美國穆格MOOG油泵的供油量應滿足柴油機在各種工況下的需要，即負荷大時供油量增多：負荷小時供油量減少。同時還要保證對各缸的供油量應相等。
(2)根據柴油機的要求，噴美國穆格MOOG油泵要保證各缸的供油開始時刻相同。
(3)根據燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，噴美國穆格MOOG油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質量。
噴美國穆格MOOG油泵按其總體結構可分為單體泵和合成泵(整體泵)。
1.單體泵
單體美國穆格MOOG油泵主要由一個柱塞和柱塞套構成，本身不帶凸輪軸，有的甚至不帶滾輪傳動部件。由于這種單體泵便于布置在靠近氣缸蓋的部位，使高壓油管大大縮短，應用在缸徑為200mm以上的大功率中、低速柴油機上。
2.合成泵
合成美國穆格MOOG油泵是在同一泵體內安裝與氣缸數相同的柱塞偶件，每缸一組噴油元件，由泵體內凸輪軸的各對應凸輪驅動。
現將整體噴美國穆格MOOG油泵中，取出一個泵組加以說明。結構如下：
它的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴美國穆格MOOG油泵中一對主要精密偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調換。
柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內不得轉動。
柱塞的上部有一環形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調節供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上，并與由齒桿相嚙合。
齒桿裝在泵體的縱向孔內，并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時，各美國穆格MOOG油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動。
滾輪體是凸輪與柱塞間的傳動體，它本身承受側推力而使柱塞只受到軸向力。滾輪體下部軸上裝有滾輪，它裝在滾針軸承上，滾輪體上端擰入調整螺釘和保險螺帽。
美國穆格MOOG油泵的注意事宜
經過調查我們發現，很多柴油發電機在使用過程中都忽視了輸美國穆格MOOG油泵維護保養，其實輸美國穆格MOOG油泵是發電機的一個重要組成部分，為了保證發電機的長久耐用，用戶平時就要注意下面幾點問題。
1.發電機組在安裝輸美國穆格MOOG油泵之前，要檢查型號、規格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應適宜，為了避免活塞被頂死或者運行不到位，應防止墊片過薄或過厚，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞美國穆格MOOG油泵。
2.輸美國穆格MOOG油泵上的手美國穆格MOOG油泵活塞和手美國穆格MOOG油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，發現橡膠圈損壞要及時更換。
3.輸美國穆格MOOG油泵接頭內粗濾網芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經常檢查清洗，濾網損壞必須及時修補或更換。
4.確保發電機組輸美國穆格MOOG油泵各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數不宜過多，并應定期更換。
5.保證柱塞式輸美國穆格MOOG油泵“四簧”彈性正常�！八幕伞睘榛钊麖椈�、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時更換或加墊調整，以免造成發電機組損壞。
6.發電機組手美國穆格MOOG油泵用后必須壓回，同時將按鈕旋緊，防止手美國穆格MOOG油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。
7.當發電機組長時間處于停機狀態時，防止輸美國穆格MOOG油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施，即當發電機組停機時，更換噴美國穆格MOOG油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油。
8.加注的發電機組機油要經過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸美國穆格MOOG油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時油閥甚至會被雜質墊起而失效。
美國穆格MOOG油泵的如何選型
美國穆格MOOG油泵選型依據應根據工藝流程，系統要求，從液體性質、液體輸送量、裝置壓力、管路布置以及操作運轉條件五個方面加以考慮。
1、 液體性質，包括液體介質名稱，物理性質，化學性質和其它性質，物理性質有溫度c密度d，粘度u，介質中固體顆粒直徑和氣體的含量等，這涉及到系統的壓力，所需動力計算和合適泵的類型：化學性質，主要指液體介質的化學腐蝕性和毒性，是選用美國穆格MOOG油泵材料和選用那一種軸封型式的重要依據。
2、流量是選配美國穆格MOOG油泵的重要性能數據之一，它直接關系到整個裝置的的生產能力和輸送能力。選擺線齒輪泵時，以最大流量為依據，兼顧正常流量，在沒有最大流量時，通�？扇≌�常流量的1.1倍作為最大流量。一般工業用泵在工藝流程中可以忽略管道系統中的泄漏量，但必須考慮工藝變化時對流量的影響。
3、裝置系統所需的壓力是選齒輪美國穆格MOOG油泵的又一重要性能數據，一般要用放大5%—10%余量后壓力來選擇擺線齒輪泵的型號。這包括：吸油池壓力，排油池壓力，管道系統中的壓力降(壓力損失)。
4、美國穆格MOOG油泵裝置系統的管路布置條件指的是送液高度、送液距離、送液走向。以便進行系統壓力計算和動力校核。管道系統數據如果需要的話還應作出裝置特性曲線。在設計布置管道時，應注意如下事項：
A、合理選擇管道直徑，管道直徑大，在相同流量下、液流速度小，阻力損失小，但價格高，管道直徑小，會導致阻力損失急劇增大，使所選泵的壓力增加，配帶功率增加，成本和運行費用都增加。因此應從技術和經濟的角度綜合考慮。
B、泵的排出側必須裝設閥門和逆止閥。閥門用來調節泵的工況點，逆止閥在液體倒流時可防止美國穆格MOOG油泵反轉。
C、管道布置應盡可能布置成直管，盡量減小管道中的附件和盡量縮小管道長度，必須轉彎的時候，彎頭的彎曲半徑應該是管道直徑的3～5倍，角度盡可能大于90℃。
D、排出管及其管接頭應考慮所能承受的最大壓力。
5、美國穆格MOOG油泵的操作條件很多，如液體的操作溫度、吸入側壓力、排出側容器壓力、海拔高度、環境溫度、操作是間隙的還是連續的、齒輪泵的位置是固定的還是可移的。
齒輪美國穆格MOOG油泵不上油是什么原因
齒輪美國穆格MOOG油泵是借一對相互嚙合的齒輪，將機械能轉換為油壓能的裝置。在空壓機的潤滑系統中被廣泛采用。美國穆格MOOG油泵在運轉中的故障通常是潤滑系統中油壓降低，甚至有時打不上油。
其原因大體有：
1)旋轉方向與規定方向相反；
2)吸油管路不嚴密，單向閥卡�。�
3)美國穆格MOOG油泵的泵體與泵蓋之間密封不良；
4)油槽內油量不足；
5)美國穆格MOOG油泵零件嚴重磨損；
6)吸油過濾網被堵塞。
實際工作中應根據具體情況進行不同處理。在檢修中應特別注意吸油管道的密封，以及齒輪美國穆格MOOG油泵泵體與泵蓋之間的密封。吸入端如果密封不良，則美國穆格MOOG油泵進口漏入空氣，造成美國穆格MOOG油泵抽
空，自然就要打不上油。
美國穆格MOOG油泵的區別
我們通常把美國穆格MOOG油泵分為冷美國穆格MOOG油泵和熱美國穆格MOOG油泵，那怎樣區分冷美國穆格MOOG油泵和熱美國穆格MOOG油泵呢？具體說來它們有以下八個區別：
1、熱美國穆格MOOG油泵的型號一般用字母R表示，冷美國穆格MOOG油泵用字母J表示。
2、熱美國穆格MOOG油泵口環的間隙較大，冷卻泵較小。
3、熱美國穆格MOOG油泵泵體采用垂直分段式，而冷美國穆格MOOG油泵的泵體采用水平中開式，有的熱美國穆格MOOG油泵有防止泵體中心線移動的結構。
4、一般熱美國穆格MOOG油泵密封機構都注封油，而冷美國穆格MOOG油泵就不注。
5、熱美國穆格MOOG油泵的用材多用碳鋼、合金鋼，而冷美國穆格MOOG油泵則可采用鑄鐵。
6、熱美國穆格MOOG油泵的支座、軸承箱、盤根箱機械密封都需要用水冷卻，而冷美國穆格MOOG油泵就可以不采用。
7、熱美國穆格MOOG油泵啟動前需要預熱，而冷美國穆格MOOG油泵同、則冷美國穆格MOOG油泵則不必要。
8、使用溫度200攝氏度以下為冷美國穆格MOOG油泵，200攝氏度以上為熱美國穆格MOOG油泵。
美國穆格MOOG油泵的常見問題
1.如何抽工作?
美國穆格MOOG油泵移動液體以多種方式:
一般承認的工業標準，如水力的學會，定義依照方法能源的美國穆格MOOG油泵被傳授到液體: 動能抽, 或積極的換置 (PD) 泵。
動能類型 - 一個離心的美國穆格MOOG油泵經由被一個替換推進者，磁盤片或其他的刀鋒形式生產的離心力量傳授對一種液體的能源。泵在許多形狀和大小方面被做, 而且不同于彼此的離心兩者都在內部和外部地達到一個可感知的程度。 盡管外表，所有的離心泵使用一樣的機械原則。抽泵行動從一個被對一個馬達或一些其他的推進裝置的橋或磁性聯結驅使的推進者被獲得,被連接。推進者以速度 ( 通常 1725 或 3450 轉/每分) 的高度率替換 (旋轉的 cw 或 ccw 方向) ，而且液體被抽從推進者的眼睛 (中心) 到離心的行動推進者的外面 (外圍) 流動。如來自推進者的外圍液體的流程，它被成形通道的一個渦形指導到泵的解除港口。所有的離心泵在推進者的中心帶液體進來, 而且移動在刀鋒之間是向外的它。
積極的換置泵 - 風箱 , 加倍-橫隔膜 , 有柔性的推進者 , 齒輪,振動,活塞, 促進洞,旋轉的圓形突出部，旋轉的風向標和蠕動的泵有一個液體穿越被滾筒，齒輪或推進者推動的固定洞。 如液體被推動穿越,它留下空虛或拉在較多的液體中的真空。 以計量器計量泵 - 風箱 , 橫隔膜,蠕動的,活塞,而且注射器泵正在全部以計量器計量進入一間室之內經過插入物活瓣拉液體的泵,關插入物活瓣, 然后努力完成液體出口活瓣。
2. 離心泵變數是速度嗎?
最離心泵不讓變數加速馬達。 然而,你能控制在解除上的流程率使用一個活瓣。
3. 什么完全地是一個積極的換置泵?
一個積極的換置泵為馬達的每革命發出液體的給定體積。 風箱 , 加倍-橫隔膜 , 有柔性的推進者 , 齒輪,振動,活塞, 促進洞,旋轉的圓形突出部，旋轉的風向標和蠕動的泵是所有的積極換置泵。
4. 我能跑干哪一泵?
蠕動的,活塞由于陶瓷的頭 , 風箱泵抽，而且橫隔膜泵為時間的任何長度可能被跑干。離心，旋轉的風向標和齒輪泵不應該被跑干；例外是如果齒輪或推進者是用自我做成的在哪一情況潤滑材料 , 像是 RYTON 泵可能被跑幾分鐘當裝雷管的時候。
5. 泵的最大黏質等級是什么?
這仰賴泵的類型和特性泵。 橫隔膜泵 ( 尤其兩倍的橫隔膜泵) 和齒輪泵通常是黏的液體最好者。
6. 你攜帶什么泵將會處理微粒子?
橫隔膜泵, 風箱泵和蠕動的泵將會作的很好。 當選擇材料的時候,考慮化學的兼容性和戴的抗拒。 和較大的配件一起使用一個泵因此他們不同樣地容易地的阻礙。
7. 我需要溫和的抽泵行動,你推薦什么?
一個蠕動的泵, 用在低速。 你也能使用一個橫隔膜泵, 再一次在低速。 離心和齒輪泵, 工作在高的速度而且有高的修剪率,應該被避免。
8. 你何時運行在泵上的維護?
這仰賴泵和申請。大體上,一大約 6 到 12個月最后以計量器計量泵的橫隔膜; 在齒輪泵上的齒輪最后的大約 3 到 6個月;而且馬達通常持續長達數數年之久。 直流馬達需要周期的刷子替換。 它很重要檢測刷子穿著;正常地刷子應該在每 6個月被代替。
美國穆格MOOG油泵安裝說明：
1、泵安裝的好壞，對泵的平穩運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。
2、泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）；并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。
3、吸入和排出管路應該有支架。泵不允許承受管路的負荷。
4、安裝泵的地點應足夠寬敞，以方便檢修工作。
安裝順序：
1、將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。
2、松開聯軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，適當擰緊地腳螺栓，以防走動。
3、校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大路外圓上，允許偏差0.1毫米；兩聯軸器平面的間隙應保證2～4毫米，（小泵取小值）間隙要均勻，允差0.3毫米。
4、在接好管路及確定電動機轉動方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心芳。
5、在機組實際試運行2～3小時后，作最后檢查，如無不良現象，則認為安裝合格。在試運過程中檢查軸承的溫度和振動情況如下：
6、在安裝過程中，為防止雜物落入機器內，機組的所有孔眼均應蓋好。
7、為防止管線中雜物進入泵內，對新安裝的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有效截面應大于吸入管截面的2～3倍。