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霍邱縣半掛物料運輸車價格報價,粉粒物料運輸車系列產品主要用于各大型廠礦企業運輸散裝物料,如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金屬粉末、化學物質粉末等粉狀物質的運輸,具有卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便,外形美觀,經久耐用。我公司的粉粒物料運輸車的卸料剩余率在國內是公認的,遠少于3‰。選裝配置可獨立分倉。
公司地址:湖北省隨州市汽車工業園,QQ1105466598
電話:07223817308,手機/微信:18908662169,13308661900,13409624966
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東風天錦單橋散裝水泥罐車_天錦單橋粉煤灰罐車_天錦單橋礦石粉罐車_天錦單橋石灰粉罐車整車配置:罐體有效容積:18立方米,運輸介質:粉狀石墨,密度450千克/立方米;罐體外形尺寸直段長×直徑(mm):5400×2150;軸距5000mm對應后懸2370mm。側防護冷彎型鋼/Q235-A,螺紋連接,后防護冷彎型鋼/Q235,焊接,截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高550mm。該車應裝行駛記錄儀。
散裝水泥罐車、散裝水泥汽車別名水泥罐車,粉粒物料車。有密閉貨廂和自動卸貨裝置、用于運輸散裝水泥的汽車。主要供水泥廠、水泥倉庫和大型建筑工地使用,可節約大量包裝材料和裝卸勞動。
東風平頂加強駕駛室,玉柴290馬力,國五發動機,五噸雙前橋,十噸雙后橋,陜齒9檔變速器,1950+3100+1350軸距,295/80R22.5真空胎。本車罐體容積、規格嚴格按照公告制作(26立方米)可裝29噸水泥,采用5MM武鋼板材制作(質量保證,品質優良)。罐體一次性卷壓成型,擁有兩個進料口罐口、兩個氣室,可送灰18米高度,打灰時間快(30分鐘內),;衣实停ㄐ∮0.3‰)。
霍邱縣半掛物料運輸車價格報價散裝水泥汽車有三種,介紹:
①重力卸灰汽車:出現的散裝水泥汽車。它是由普通的自卸汽車加裝密閉的貨廂頂蓋制成的。卸貨時貨廂傾起,水泥依靠重力自動卸出。這種卸灰方法只能把水泥卸到低于車廂的位置,卸貨時水泥飛揚,落料面積較大。
②機械卸灰汽車:20世紀50年代開始使用。它是利用裝在汽車上的螺旋輸送機卸灰,調節螺旋輸送機高度,可把水泥卸到不同高度的位置,并能減少水泥飛揚,但卸灰機件因直接推送水泥而易磨損。
③氣力卸灰汽車:出現于60年代,使用比較簡便。目前這種汽車的載重量已近百噸級。它的貨廂為罐式容器,立置或斜臥在汽車車架上。臥式罐重心較低,汽車行駛穩定,應用較多。罐體用鋼板或鋁板焊成,也可用玻璃鋼制造。罐的上部沿罐長開有一個或多個加灰口,便于裝滿全罐。裝灰口可兼作檢修人員的出入口。
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大容積、高品質的粉罐汽車(文中均指單車型)目前已成為專用車行業的發展趨勢。然而,由于鋼材、燃油價格的不斷上漲,以及國家安全法規對汽車長、寬、高的限制,粉罐汽車在生產成本、容積增大、品質提升等方面遇到了許多難題。采用各種傳統的罐體結構,通常在增大罐體有效容積的同時卻增加了生產成本和整備質量,使產品品質變得更差。
霍邱縣半掛物料運輸車價格報價罐內底部設有水泥流態化裝置。車上裝有空氣壓縮機,供卸灰用。卸灰時,壓縮空氣由罐底部送入罐內,經水泥流態化裝置的透氣層分成細流,均勻地充入水泥,形成空氣-水泥混合物,在容器內外壓力差的作用下水泥即沿卸料管泄出。氣力卸灰法具有卸灰快,粉塵飛揚少,可用柔性的長卸料管向任意高度和遠處卸料等優點,并能在風雨天露天作業。
可選擇東風底盤、解放底盤、重汽底盤、江淮底盤。
一.單橋車有東風153,天錦為常見,一般罐體能做到18-20立方,拉水泥25噸左右。
二.后雙橋有東風天龍,重汽紅巖,華菱等為常見,一般罐體能做到28-32立方,拉水泥38噸左右。
三.前四后八有東風天龍,重汽紅巖,解放,福田歐曼等重汽底盤,一般罐體能做到40-45立方,拉水泥55噸左右。
四.三軸半掛,罐體能做到72立方,能拉水泥90噸左右。
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粉粒物料運輸車主要適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的運輸和氣壓卸料,卸料高度可達15m,水平距離為5m。粉粒物粒罐體總成主要由筒體、罐體上端給進料口、流態化床、出料管總成、進氣管及其它附件組成。罐體為直筒圓柱式結構,其制作工藝優良,埋弧焊罐體一次成型,筒體采用5mm或6mm優質鋼板一次卷制而成,兩端采用6mm厚標準橢圓封頭,焊接牢固,具有整體強度高、剛性好、承壓好、使用性能好等特點。罐體為雙倉兩氣室式結構,罐內流化床寬度適中,布置合理,能有效的縮短卸料時間、提高了罐體的容積利用率,能有效降低粉粒物料的剩余率;在罐體頂部裝有兩個或三個給進料口,打開給進料口人孔蓋一方面可以向罐內加料,另一方面在罐內需要檢修時方便人員進出。
粉粒物料運輸車系列產品主要用于各大型廠礦企業運輸散裝物料,如水泥、粉煤灰、面粉、塑料粉、金屬粉末、化學物質粉末等粉狀物質的運輸,具有卸料速度快,剩余率低,安全性能高,操作方便,外形美觀,經久耐用。我公司的粉粒物料運輸車的卸料剩余率在國內是公認的,遠少于3‰。選裝配置可獨立分倉。選裝可實現功能可儲存、裝運不同粉粒物料,卸料速度快,剩余率低,安全性能高。
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大容積、高品質的粉罐汽車(文中均指單車型)目前已成為專用車行業的發展趨勢。然而,由于鋼材、燃油價格的不斷上漲,以及國家安全法規對汽車長、寬、高的限制,粉罐汽車在生產成本、容積增大、品質提升等方面遇到了許多難題。采用各種傳統的罐體結構,通常在增大罐體有效容積的同時卻增加了生產成本和整備質量,使產品品質變得更差。
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