城步縣小松挖掘機維修工廠
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      三是嚴格監督檢查問責。針對國務院第四次大督查反映的問題,開展進一步調查工作,督促協調有關方面抓好問題整改和建議落實。組織開展取締“地條鋼”專項抽查,對取締不到位的地方,依法依規追究地方政府及其部門、相關企業責任。指導各地做好去產能信息公示公告,強化社會公眾監督。四是保障供需總體平衡。按照我委等五部門《關于進一步落實有保有壓政策促進鋼材市場平穩運行的通知》要求,提高鋼材有效供給水平,避免市場大幅波動。五是加強輿論宣傳引導。充分發揮媒體正面引導作用,廣泛宣傳去產能的工作成效和經驗做法,及時回應社會關切,營造有利的良好輿論氛圍和外部環境。針對鋼鐵市場供需形勢變化,組織專家和媒體主動發聲,穩定市場預期,促進價格回歸合理區間和上下游協調發展。六是認真做好評估與成果運用。加強鋼鐵去產能政策措施落實情況和實施效果的監測分析,認真組織第三方機構開展中期評估,及時總結經驗,主動查找不足,根據評估結果調整完善相關政策措施,進一步做好去產能工作。交通運輸部今天透露,近日,交通運輸部正式印發《全國紅色旅游公路規劃(2017-2020年)》!兑巹潯诽岢觯健笆濉蹦,具備條件的紅色旅游經典景區景點,基本實現三級及以上公路便捷連接周邊國省干線公路或城市,與周邊路網共同形成便捷、安全、可靠的紅色旅游公路網絡!兑巹潯反_定了126個紅色旅游公路項目,涉及28個省(區、市),建設總里程約2442公里,總投資約231億元,需安排車購稅資金約74億元,占項目總投資的32%。?中國企業目前在非洲投入運營的產業園達30多個,建設中的產業園70多個,幾乎遍布所有與中國建交的非洲國家。8月29日,由中國社會科學院西亞非洲研究所和社會科學文獻出版社共同發布的《非洲黃皮書:非洲發展報告(2016-2017)》指出,當前,中非共建產業園出現了爆炸式增長,并正向著集約化和產業分化的方向發展。


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      近年來,中非經濟合作發展迅猛,中國已經成為非洲最大貿易合作伙伴和第三大投資來源地。隨著經濟合作規模的不斷擴大,中非經濟合作模式產生了深刻變化,由貿易和承包工程為主逐漸向產能、投資、技術、金融、服務等領域持續擴展,其中產能合作成為中非經濟合作趨勢性和戰略性的重點領域!白鳛橹蟹钱a能合作的現實載體和系統集成,產業園的合作模式符合中非共同利益訴求,可以更高效地利用中非發展差異形成的比較優勢。”報告副主編王洪一副研究員告訴中國青年網記者,中非共建產業園符合中國“一帶一路”倡議精神和非洲各國“2063年議程”的戰略目標,代表著中非經濟合作的發展新趨勢。據了解,中國在非洲建設產業園肇始于2000年前后,經過了三個階段的跨越式發展,由中非共同建設工業園,逐步發展到共建開發區和經濟特區,合作層級不斷提升。當前,中國與非洲在經濟合作的各領域互有優勢、互相需要、互為依賴,產能合作面臨歷史性發展機遇!暗牵艿疆斍皣H政治經濟形勢影響,中非共建產業園也面臨著形式多樣的挑戰!蓖鹾橐辉趫蟾嬷兄赋,非洲各國普遍存在安全問題、金融問題、投資環境問題、經濟政策問題,而中國的投資運營方也存在著同質競爭、缺乏協調、服務能力不足等問題,入園企業還需要解決國際化、本地化和合規問題。未來,為促進中非共建產業園的健康發展,特別是針對產業園普遍面臨的投資安全和融資難問題,黃皮書針對中國政府部門、非洲國家政府、建設運營方、入園企業分別提出了應對策略的建議。課題組認為,中國政府需要密切與非洲的安全對話,充分利用援助和兩優貸款,鼓勵金融創新,推動金融單位走向非洲。非洲國家應該努力改善政治和安全環境,加強服務意識,提升商業競爭力。園區運營企業應該合理定位產業發展方向,提高管理和服務水平。入園企業則需要堅持“正確義利觀”,融入非洲。無論是運營方企業還是入園企業,都需要加強能力建設,提高應對安全和金融風險的水平。



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