脫硫載體活性炭

脫硫醇活性炭指的是在汽油精制過程中，利用活性炭負載磺化鈦氰鈷，對原油中超標硫醇進行脫除，從而減少汽油含硫量，提高品質，符合國家環保排放的要求。

脫硫醇活性炭特點：

①、比表面積大、吸附值高。作為裝載磺化鈦氰鈷的活性炭，要求亞甲藍吸附值要高，中孔發達，負載量超過普通活性炭。

②、強度好，不易碎。由于負載磺化鈦氰鈷活性炭，要在固定床中反復接受壓力考驗，溶液浸泡使，用壽命長，所以要求強度要求特別高。

③、灰份雜質含量少。為了確保催化劑順利進行化學反應，要盡量減少炭中灰份，金屬離子等各種雜質含量。

④、水分低。盡可能保持活性炭最低水分，避免影響其功能發揮。

脫硫醇活性炭技術參數：

①、載鈷量≥4；

②、水分≤10；

③、灰份≤3；

④、強度≥95；

⑤、目數：4-8目；

⑥、材料：顆粒狀椰殼活性炭；

⑦、硫醇脫除≤10ppm；

我公司脫硫活性炭廣泛應用中石化中石油各大煉油廠汽油精制裝置，催化重整中脫硫醇，降低成品汽油中硫含量，與國際燃油排放標準接軌，利于環境保護。中石化某一分公司自2003年引進美國脫硫醇裝置投入生產使用，填裝活性炭30噸/套，使用壽命3年，所用脫硫活性炭一直依賴進口，價格昂貴，導致使用成本居高不下；后采用我公司高效脫硫活性炭產品，完全達到技術要求，脫除硫醇濃度從208ppm降低至10ppm以下，且壽命遠超設計年限，為用戶節約大量使用成本。

PTA氧化廢氣凈化裝置活性炭

中海油某一分公司化工廠從1997年引進日本（MPC）工藝和設備，生產規模為年產25萬噸精對苯二甲酸，設計運轉時間每年7200小時，每小時產量35噸PTA，裝置操作彈性為70-110，操作溫度180℃、壓力1.0mpa。

對于經活性炭凈化后尾氣組分要求如下：二甲苯≤70mg/m3，使用壽命不低于1年，活性炭用量22噸/套。

從實際生產使用效果來看，使用我公司LY-C8型活性炭替代日本的活性炭后，完全能夠滿足廢氣處理要求，排出廢氣濃度遠遠低于設計，產品質量穩定壽命長，運行可靠，成本較低。