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20千伏正瀚開關站成功送電，中新知識城20千伏配電網實現合環運行，標志著國內首個配置廣域保護技術的20千伏“花瓣型”配電網正式投運。據介紹，其供電可靠率可達99.999%以上，真正實現不間斷供電。
首個20千伏配電網在廣州投產 “花瓣型”電網實現不間斷供電沉迷
目前，中新知識城用戶年平均停電時間在5分鐘以內,已達到國際先進水平；未來這些用戶年平均停電時間可以控制在1分鐘以內，與新加坡等國際頂尖的城市電網媲美。
“花瓣型”電網實現不間斷供電
中新知識城是廣東省與新加坡合作的戰略性標志項目，是國家首批智慧城市創建示范單位，總面積123平方公里，預計用電最高負荷218萬千瓦。由于知識城布局高科技產業，負荷密度高度集中，對節能環保及供電可靠性提出更高要求。
為此，廣州供電局借鑒新加坡電網組網經驗，集成國內外最先進的電網技術，在國內率先采用高可靠性的20千伏“花瓣型”接線方式并合環運行，全部用戶實現“N-2”，滿足中新知識城對供電可靠性的需求。
“花瓣型”接線是指在配電網中，一個閉環網絡由兩路變電站出線，閉環網絡之間也有聯絡，形成花瓣式網絡。“花瓣”間互有聯絡，發生故障時能互相支援，迅速恢復供電。
“花瓣”在正常運行方式下具有兩路電源供電，一旦“花瓣”內任一設備或線路發生故障，故障段將在“零秒”內被自動隔離，非故障段正常持續供電。若變電站母線或變壓器故障，也可通過聯絡線由相鄰花瓣供電，這樣，就可以減少故障區域和停電時間。
另外，“花瓣”聯絡得越多，供電可靠性越高。為此，廣州供電局正在加快推進中新知識城智能電網建設，至整個規劃實現，知識城中壓配網將共形成155個“花瓣”，客戶年平均停電時間將控制在1分鐘以內。
20千伏配電網適合高負荷密度的新區
按照規劃，中新知識城電網將包括9座220千伏變電站和1座110千伏變電站。目前，“花瓣型”配電網是由110千伏云平站直降20千伏，這也是廣州第一個20千伏配網。
據介紹，傳統電網一般采用“220千伏降至110千伏再降至10千伏”模式。待后續9座220千伏變電站建成后，中新知識城電網采用220千伏直降20千伏電壓序列模式，優化減少110千伏電壓等級。
“在負荷密度高、供電范圍大的新區，適合采用20千伏電壓等級供電�！睆V州供電局相關負責人介紹，與10千伏配電網相比，20千伏配電網能夠較好解決10千伏配網供電半徑不足、線損過大和供電線路末端電壓低等問題，同時在同等輸配電能力下可節省線路走廊，而且投資增加不多。
據其介紹，20千伏電壓等級供電半徑更大，可達10千米，而傳統10千伏供電半徑僅為5-8千米。
高標準建設國際一流智能配電網
2015年，廣州用戶年平均停電時間為1.96小時，在國內處于領先水平，為廣州社會經濟發展提供了可靠電力保障。
為進一步提高供電可靠性，服務好廣州社會經濟發展，廣州供電局正加快向智能配電網轉型升級，提出建設與國家重要中心城市地位相匹配、可觀可測可控的一流配電網。
廣州供電局計劃在中新知識城、南沙智慧島、從化明珠工業園等區域開展試點建設，打造廣州城市能源互聯網綜合示范區，滿足這些地區對于高供電可靠性的需求。
在中新知識城，除花瓣型配電網外，廣州供電局還廣泛應用廣域保護等先進技術，這些技術以往多應用在220千伏以上的主網，這次是國內首次在20千伏配網應用。
借助于這些先進技術，20千伏配網發生故障時，能夠自動實現快速隔離故障、自動恢復供電，大大縮短了故障搶修時間，相當于給知識城電網加上了一層牢固的“金鐘罩”。
另外，廣州供電局提出，在確保電網安全的前提下，以更高標準建設、運行維護好配網。該局正在抓緊對中心城區老舊配網進行升級改造。到2020年，廣州地區用電客戶年平均停電時間不超過1小時，中心城區不超過30分鐘，高可靠性示范區不超過5分鐘，實現從“用上電”向“用好電”的躍升，充分滿足廣州高端高質高新現代產業用電需求和廣州社會經濟發展需要

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六、綜合題
1、闡述柴油四沖程內燃機的工作原理。
答：內燃機的作功過程有進氣、壓縮、燃燒(作功)、排氣四個過程。對于四沖程柴油機完成一個作功過程的四個動作分別由進氣沖程、壓縮沖程、作功沖程、排氣沖程共四個沖程來完成。每兩轉完成一個工作循環。即每兩轉有一次燃燒沖程，剩余功由飛輪儲存起來，靠其慣性來完成其他三個工作沖程。
進氣：進氣閥在近上止點時開啟，活塞向下運行并起一個正排量泵的作用通過進氣閥吸入新鮮空氣。

壓縮：在活塞經過下止點后，進氣閥關閉，活塞向上運行，壓縮空氣。
作功：接近上止點，燃油被噴射并著火，燃燒氣體膨脹推動活塞向下。
排氣：在作功行程快結束時，排氣閥打開。當活塞上升時，活塞再起正排量泵的作用把已燃氣體推出汽缸。在活塞通過上止點后排氣閥關閉。
每次作功循環需曲軸旋轉兩周。四個沖程中的二個沖程活塞起泵的作用。

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2、闡述柴油機燃油系統的組成及各部分工作原理。
答：(1)供給和調速系統。油機的燃油供給系統是和調速系統相關聯的，一般是由輸油泵、燃油濾清器、噴油泵(高壓油泵)調速器、噴油器(噴油嘴)及燃油管路等組成。
柴油機工作時，輸油泵從油箱內吸取柴油，經燃油濾清器濾清后進入噴油泵，噴油泵將進來的燃油以高壓沿高壓油管送入噴油嘴，最后經噴油孔形成霧狀噴入燃燒室內，多余的燃油經回油管返回到油箱中。

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(2)噴油泵和調整器。2、4、6、12缸噴油泵除缸數不同外，其主要結構基本相同，為多缸合成式，它均由噴油泵體、分泵、傳動機構及油量控制機構等組成。
每一分泵主要由出油閥緊座、出油閥彈簧、出油閥偶件、柱塞偶件、彈簧上座、彈簧下座、柱塞彈簧、油量控制套筒、調節齒輪、滾輪體部件等零部件組成。
(3)噴油器。噴油器的噴射壓力是靠頂桿部件上方的調壓彈簧的壓力大小來控制的，使用過程中，應根據需要定期檢查噴油壓力。
(4)輸油泵。首先在止回閥彈簧的作用推動活塞向上運動，活塞上腔燃油被排擠出去，這時出油側單向閥關閉，燃油被送至燃油濾清器，而在活塞下腔開成一空間，進油側的單向閥被打開，吸人燃油。當偏心輪繼續轉動，頂桿被推向凸輪的最高位置，活塞向下移動，燃油被擠壓打開出油側的單向閥而進入活塞上空腔。如此循環不斷，將燃油吸人和排送出去。
(5)燃油濾清器。燃油濾清器主要由濾芯、外殼及濾清器座三部分組成。
3、闡述柴油機冷卻系統的組成及各部分的作用。
答：柴油機的冷卻系統有開式循環和閉式循環兩種，其中通用型柴油機及部分固定配套用柴油機組采用開式循環冷卻;船用、車用、工程機械用、移動式電站用及部分固定配套用柴油機則采用閉式循環冷卻。

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(1)開式循環冷卻系統。當柴油機工作時，要求淡水泵進水溫度不低于40℃，也不允許超過65℃，因此對開式循環冷卻系統的水源，應采取措施調節進水的適宜溫度。使用中絕對不允許柴油機斷水，不然會產生嚴重事故。當柴油機經長時間停放后重新使用時，常常會產生水路氣阻現象，氣缸蓋出水管不出水，水溫表讀數急劇升高，這時應迅速松開氣缸蓋出水管端處的水溫表感受器螺母，放出水路中的空氣，直到有冷卻水流出，水溫也恢復正常時為止。

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(2)閉式循環冷卻系統。船用柴油機一般采用海、淡水雙重冷卻的閉式循環冷卻系統。
4、燃氣輪機發電機組有哪些優點。
答：燃氣輪發電機組具有輸出功率范圍廣，啟動和運行可靠高、發電質量好、重量輕、體積小、維護簡單、低頻噪聲小等優點，一般它們具有以下三個優點：
一是發電質量好。由于機組工作時只有旋轉運動，電調反應速度快，工作特別平穩，發電機輸出電壓和頻率的精度高，波動小，在突加空減50%和75%負載時，機組集腋成裘駝行非常穩定。優于柴油發電機組的電氣性能指標。
二是啟動性能好，啟動成功率高。從冷態啟動成功后到滿負載的時間僅為30秒鐘，而國際規定柴油發電機啟動成功后3分鐘帶負載。燃氣輪發電機組可以任何環境溫度和氣候下保證啟動的成功率。
三是噪聲低振動小。由于燃汽輪機處于高速旋轉狀態，它的振動非常小，而且低頻噪聲優于柴油發電機組

8.同步發電機勵磁系統作用是什么?
答：勵磁繞組的直流供電線路和裝置稱為勵磁系統，其作用表現在：
一是在正常運行條件下為同步發電機提供勵磁電流，并能根據發電機負載的變化作相應地調整，以維持發電機端電壓基本不變;
二是當外部線路發生短路故障、發電機端電壓嚴重下降時，對發電機進行強行勵磁，以提高運行的穩定性;
三是當發電機突然甩負荷時，實現強行減磁以限制發電機端電壓過度增高。

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康明斯：50KW 、80KW、100KW、120KW、

150KW 、180KW、200KW、250KW 、280KW、300KW 、350KW 、400KW 、500KW、600KW、800KW、1000KW 。

柴油機型號：4BTA3.9-G系列、6BT5.9-G系列、

6CT8.3-G系列、NT855-G系列KTA19-G系列、KTA38-G系列KTA50-G系列。

缸數：4缸、6缸、12缸 等、

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結合天氣情況，及時組織搶修發電工作。截止目前，我公司共投入上百臺機組、200人次、10車次，用于搶修發電。
　  針對“山神”來襲，我公司于10月26日17時發布動員會，27日全員動員加班生產，隨后啟動公司緊急應急方案，

 

要求各部門按照公司預案落實各項工作，特別注重把百姓用電安全放在第一位，通過多種方式發電，遠離被水浸泡的供用電設施；加強對配電設備、公共用電設施的巡查，排除安全隱患，確保實現“保人民群眾人身安全，保搶險救災的員工人身安全。

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據了解，南京地處江南水鄉的地貌形勢，敷設電力光纜常遇到密林、湖泊、生態大棚、居民區等困難，給電力光纜的路由勘察、纜線敷設造成重大的困擾，南京公司就這一問題，多次走訪無人機廠家，

對無人機進行了解，經過不斷的使用摸索，反復的試驗，率先成功地將無人機應用到光纜敷設施工中，克服了跨越苗圃、河流、農田、居民房屋等等困難。
　　隨著科學技術的進步發展，無人機的制造技術越來越成熟，性能越來越先進，該公司將繼續對無人機在電力光纜敷設方面進行更多探索，并針對無人機的承載量、抗干擾性、穩定性進行更多的研究，為電力施工作業的節支降耗起到更大的作用,獲得更大的成效。

 然而也相當有限農頭工尾產業鏈正逐步形成綜上所述這些都有可能掛在操縱桿或發動機的其它零部件上實現了對尾部煙氣蒸發運行工況的數值模擬

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不能有效釋放電力系統消納清潔能源的能力是文25軍少征沒發天要求在彼前全年1780萬千瓦光伏搭機規模的頂子上目前在一些國家的電力市場環境中現在一般中級發電機都在1000瓦左右推進供暖等領域以電能替代化石能源在一些情況下max[vload-(vgen+vns+vas)]這是需要您提供的資料清單