回收中央空調 二手中央空調回收蘇州二手中央空調回收
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    商品詳情

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      特點/溴化鋰機組

      優點
      1、利用熱能為動力,特別是可利用低位勢熱能(太陽能、余熱、廢熱等);
      2、整個機組除了功率較小的屏蔽泵之外,無其他運動部件,運轉安靜;
      3、以溴化鋰水溶液為工質,無臭、無毒、無害,有利于滿足環保的要求;
      4、制冷機在真空狀態下運行,無高壓爆炸危險,安全可靠;
      5、制冷量調節范圍廣,可在較寬的負荷內進行制冷量五級調節;
      6、對外界條件變化的適應性強,可在一定的熱媒水進口溫度、冷媒水出口溫度和冷卻水溫度范圍內穩定運轉。
      缺點
      1、溴化鋰水溶液對一般金屬有較強的腐蝕性,這不僅影響機組的正常運行,而且還會影響機組的壽命;
      2、溴化鋰吸收式制冷主機的氣密性要求高,即使漏進微量的空氣也會影響機組的性能,這就對機組制造提出嚴格的要求;
      3、濃度過高或者溫度過低時,溴化鋰水溶液均容易形成結晶,因此防止結晶是溴化鋰主機在設計和運行中必須注意的重要問題。
      機組分類/溴化鋰機組 編輯
      根據使用能源分類
      1.蒸汽型 使用蒸汽作為驅動能源。根據工作蒸汽的品位高低,還可分為單效和雙效型。單效型工作蒸汽壓力范圍為0.03~0.15MPa(表壓)(0.3~1.5kgf/cm’表壓);雙效型工作蒸汽壓力范圍一般為0.4~0.8MPa(表壓)(4~8kgf/cm’表壓),特殊的低壓雙效型工作蒸汽壓力可低至0.25MPa(表壓)(2.5kg{/cm2表壓)。
      2.直燃型 一般以油、氣等可燃物質為燃料。不僅能夠制冷,而且可以供熱(采暖)及提供衛生熱水。
      直燃型根據不同燃料分類
      (1)燃油型:燃油型可燃輕油和重油。
      (2)燃氣型:燃氣型燃料范圍較廣,有液化氣、城市煤氣、天然氣等。
      (3)雙燃料型:雙燃料型可一機使用兩種燃料,分輕油燃氣型及重油燃氣型。另外,也可以煤粉及其他可燃廢料為燃料制成特殊型的直燃機組。
      3.熱水型:使用熱水為熱源的溴化鋰機組。通常是以工業余熱、廢熱、地熱熱水、太陽能熱水為熱源,根據熱源溫度可分為單效熱水型及雙效熱水型。單效型機組熱水溫度范圍為85~140℃,高于140℃的熱水可作為雙效機組的熱源。
      4.太陽能型:由太陽能集熱裝置獲取能量,用來加熱溴化鋰機組發生器內稀溶液,進行制冷循環。該機型分為兩類,一類是利用太陽能集熱裝置直接加熱發生器管內稀溶液;另一類是先加熱循環水,而后再將熱水送入發生器內加熱溶液。后者加熱型式與熱水型機組相同。
      目前更多的是將上述的分類加以綜合,如蒸汽單效型、蒸汽雙效型、直燃型冷溫水機組等等。
      此外,還有將上述熱源聯合使用的混合型機組。如蒸汽一直燃混合型、熱水一直燃混合型以及蒸汽一熱水混合型等。<
      根據工作循環進行型式分類
      溴化鋰機組
      1.制冷循環型
      制冷循環型機組即我們通常所講的冷水機組。制冷循環分單效和雙效循環。
      2.制冷、制熱循環型機組即冷熱水機組,就是將溴化鋰溶液鍋爐直接與吸收式機組配套,組成直燃機組,進行制冷或制熱循環。根據制冷與采暖的方式,直燃機還可以分為下列幾種型式:
      (1)制冷采暖專用機。這種機型或用于制冷,或通過切換用于供熱,能交替地以一種方式進行運轉,而不能同時具備兩種功能。根據熱水產生的方式,制冷采暖專用機可分為下列三類:
      ①將冷卻水回路切換成熱水回路的機型。
      ②冷水和熱水采用同一回路的機型。③在高壓發生器上另設熱水器的機型。
      (2)同時制冷和采暖型 這種機型在工作時可以同時完成制冷和采暖循環。機型之一,與制冷采暖專用機相比,差別在于此時制冷系統運轉既可通過熱水器供應熱水,而又可同時供應冷水。機型之二,高壓發生器產生的冷劑蒸汽在熱水器中加熱后形成凝水,通過排放控制閥流回高壓發生器中。排放控制閥的作用是通過調節熱水器內的有效傳熱面積進行熱水溫度控制。
      內腔清洗/溴化鋰機組 編輯
      溴冷機內腔是一個密閉的高真空環境,致冷劑---溴化鋰溶液在內腔中完成濃縮吸收再稀釋循環,從而達到制冷效果。因此,內腔的清潔度,關系到致冷劑----溴化鋰溶液的質量性能,從而影響制冷效果。溴冷機所使用的溴化鋰溶液價格昂貴,其品質達到試劑級要求,不合格的溶液不僅導致制冷量衰減,而且縮短機組的使用壽命,含有雜質存有污垢的內腔會堵塞屏蔽泵濾網造成故障;會堵塞吸收器、蒸發器噴嘴或淋激孔,造成吸收、蒸發效率下降,制冷量衰減;會在高壓發生器、蒸發器、吸收器、冷凝器管程、高低溫熱交換器管程殼程形成污垢、影響熱交換效果。因此,保持溴冷機溶液內腔的清潔和噴咀的暢通也是溴冷機維護保養工作的一項重要內容。
      當機組運行較長時間后,內腔不可避免地產生鐵銹等雜質,溶液質量下降,內腔腐蝕嚴重,換熱管殼程積大量污垢,影響換熱效果。吸收器、蒸發器噴淋咀或淋激孔出現堵塞時,必須對內腔進行清洗。
      由于溴化鋰溶液對金屬材質具有一定的腐蝕性,以及能量增強劑---辛醇的使用,溴冷機使用一段時間后,內腔會發生銹蝕和產生粘泥垢,比如在高低溫熱交換器管層及殼層、發生器、吸收器、蒸發器殼層會形成一層污垢,其主要成份為:Fe2O3、CuO及有機物炭化物等,這些污垢通常固存較牢,靠溶液清洗已無濟于事,此時應采取脫脂轉化,粘泥剝離等化學清洗方法。為保證除垢徹底,往往需通過加溫保持一定的清洗溫度。當內腔有大塊銹渣,并伴有吸收器、蒸發器噴嘴或淋激孔堵塞現象時,還應進行除銹疏通噴咀等化學清洗。
      由于溴冷機內腔流程復雜及內部材質多樣性。因此,化學清洗應首先精通溴冷機的內部構造及工作流程,選用藥劑應充分考慮對設備的安全性,操作起來避免捷徑現象,藥劑應充分混合均勻,嚴格檢測有關數據。實踐證明,科學的內腔化學清洗后,在其它情況正常下,機組的制冷能力將可恢復到90%以上。并且在較長時間內不會因內腔污染或噴咀堵塞而制冷量再衰減。
      需要說明的是,對內腔進行化學清洗,由于是采取水法清洗,殘留在機內的溶液將損失,因此應盡可能放盡取出,清洗前應水沖至無Br-,方可進行下步操作,除垢清洗結束還應進行鈍化預膜等工藝,防止清潔的金屬再腐蝕。
      機房設計/溴化鋰機組 編輯
      直燃型溴化鋰吸收式制冷機(以下簡稱直燃機)適用于以下地區:
      1.用戶所在地區具有豐富的燃油,燃氣資源;
      2.當地環保要求不允許采用燃煤鍋爐,且用電緊張或電費昂貴;
      3.燃油、燃氣均可使用的場合,應認真研究、權衡使用燃氣或燃油的得失。一般優先考慮使用城市煤氣,若無城市煤氣供應時,應考慮使用輕油。重油的含硫量較高,一般不宜采用。
      機型選擇/溴化鋰機組 編輯
      燃機選擇
      直燃機從其利用的能源可分為燃油型、燃氣型及油、氣兩用型;從功能上可分為三用型(具備制冷、采暖、衛生熱水三種功能)、空調型(具備制冷、采暖功能)和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜,三用型與空調型價格接近。選用時應根據用戶的供水參數要求;還應進行經濟比較,以減少機房的一次投資。
      負荷確定
      確定直燃機的冷(熱)負荷,除在計算空調負荷的基礎上,增加機組本身和水系統的冷(熱)損失(一般為lo%~15%)外,尚應考慮冷(熱)水和冷卻水產生的污垢因素,對產冷(熱)量進行修正。機組在制冷的同時制衛生熱水,則制冷量相應降低,除非加大高壓發生器,這一因素亦應考慮。不同的冷(熱)負荷的建筑物,應選擇相應的直燃機。
      一般直燃機的額定供熱量是其額定制冷量的80%左右。但也可根據用戶的要求,選擇供熱量大于或等于制冷量的特殊機型。直燃機的供熱量是指供暖熱量與衛生用熱水熱量之和,或二者之一(二者均能單獨達到額定供熱量)。
      臺數確定
      一般選用2—4臺直燃機,中小型工程選用2臺,較大型選3臺,大型選4臺。機組之間考慮互為備用和輪換使用的可能性。從便于維修管理的角度考慮,盡量選用同機型、同規格的機組,從節能的角度考慮,必要時也可選用不同機型、不同負荷的機組搭配組合的方案。
      壓力確定
      直燃機的工作壓力,直接影響其成本造價及系統運行的安全可靠性,應根據相應空調水系統、供暖水系統、衛生熱水系統在機組設置標高處的工作壓力,來分別確定直燃機蒸發器、冷凝器及熱水器的工作壓力。國產直燃機的蒸發器、冷凝器及熱水器管束的工作壓力為0,8MPa(普通型),可滿足一般建筑物的使用要求,設計選型時,應優先考慮,以降低設備成本。對于設在高層或超高層建筑物地下室或底層的直燃機組,其承壓往往超過0,80MPa。如果認為采用空調水系統豎向不分區的方案安全可靠且經濟合理時,可向廠方特殊訂貨選用工作壓力為0.81—1.6MPa的加強型機組。否則,應采取水系統分區等減壓措施,降低底部機組的承壓,使成本較低的普通型機組得以應用。
      燃料確定
      選用何種燃料,應根據當地燃料供應情況和經濟技術比較結果確定。當有可靠的氣源(城市煤氣或天然氣等),應首先采用燃氣;當只有油源(輕油或重油),應首先考慮采用輕油(柴油)。輕油系統較重油系統簡單,運行管理方便,不需要加熱輸油管。當然,如果有便宜的重油來源,也應加以考慮。如果用戶預知燃氣不能完全滿足需要(每天的用氣高峰致使氣量不足或年內某一季節氣量不足)時,可選擇油、氣雙燃料兩用型機組,以滿足不同階段供應不同燃料的特殊情況。雙燃料機組由于它備有雙重功能,價格較貴,用戶應將初投資的增加與運轉費的降低加以比較,進行合理選擇。

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