煙臺華晟叉車&中大叉車租賃是一家集叉車銷售、叉車租賃和叉車維修保養、叉車配件銷售及二手叉車買賣為一體的大型專業化公司。公司2019年度國內外知名物流設備制造企業：德國永恒力叉車，斗山叉車、合力叉車、豐田-臺勵福叉車、中聯重科叉車、青島現代、西林叉車，火炬電瓶，帥馬電瓶，金潮宇科蓄電池，國軒鋰電池，坦能清掃車，吉尼高空車，合肥搬易通米瑪，丹麥樂吉騰，瑞博特叉車等均與華晟叉車進行全面業務合作，通過產品與服務的充分融合，發揮華晟叉車服務優勢和本地化細分市場的專業運營。同時提供各類叉車保養、維修及技術咨詢，叉車司機培訓，叉車掛牌年審代理與咨詢服務等，并承接舊車置換、大修、租賃業務，在山東煙臺、青島、威海、日照有辦事處，能夠快速響應客戶的需求。

庫存備用叉車和零部件產品規格齊全，超過28000種品號規格的配件現貨庫存。標準化的服務管理，并且配備平均維修經歷5年以上的維修技術人員提供應急響應和駐廠24小時服務保障，提供增值服務，免費安全操作培訓與定期設備安全EHS項目的點檢，選配安全防護裝置的加裝。以專業的產品全產業鏈設備管理系統和12年的維修外包服務經驗以售前和售后不同的使用環節提供解決方案，向您推薦合適的物流設備及使用配套方案。

   由于發動機不能逆轉，因此叉車的前進和倒退運動也由變速器來解決。變速箱的主要作用就是適應車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時，變速箱將發動機輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應行駛驅動要求。另外，變速箱還可將發動機的運轉和驅動系統較長期的切斷而相互脫離。 

 1.5噸一3噸叉車使用的液力傳動變速箱是由液力變矩器和具有前、后各一個檔位的動力換檔變速箱組成。所裝的變矩器為單級二相三工作輪綜合液力變矩器。液力變矩器使該液力傳動變速箱具有液力傳動輸出的自動適應性，能隨著外負載的變化而相應改變其輸出扭矩和轉速，而且能吸收和消除來自發動機和外負載對傳動系統中帶來的沖擊振動。液力傳動變速箱以差速器半軸齒輪輸出。所采用的換檔方式為動力換檔并帶有微動閥、緩沖閥、使操縱簡單、方便、起動平穩、較大地減輕了操作者的勞動強度。 
    5噸-6噸叉車使用的液力傳動變速箱液力變矩器是單級三相四工作輪綜合式液力變矩器，具有變矩比大、效率高，高效范圍寬，結構簡單，維護方便的特點。它具有前進和后退各兩個檔位，具有操作柔和及穩定的特點，并具有微動特性。 
    內燃叉車液力機械傳動系的常見故障主要有：輸出動力不足，起步困難，換擋反應遲鈍;油溫過高及液力變矩器不工作等。

  故障分析：

  在使用過程中如發現叉車動力不足、爬坡困難、換擋反應遲鈍，而載重起升工作正常，首先可用壓力表檢測系統壓力，若達不到規定的壓力值，原因可能是：補償泵的齒輪與泵體過度磨損，使補償泵內泄漏增大;油液清潔度太差而引起油路堵塞，使補償吸空。

  如果油液溫度過高，通常的原因為：油路堵塞造成補償泵供油量不足，使離合器干摩擦而引起油溫過高;變矩器內油壓低于主壓力閥的調整壓力，使變矩器出口壓力過低;油液牌號不對;變矩器內部元件損壞，使發動機的功率只有很少一部分傳遞給渦輪，無功功率過大而造成油溫急劇升高。

  如果從液力變矩器的觀察孔觀察到液力變矩器不工作，應首先檢查液力變矩器的進油與回油情況，若沒有回油，且叉車冷車行駛正常而熱車行駛困難，則故障原因為補償泵磨損嚴重或損壞;若變矩器無動力輸出，時而工作時而不工作，則故障原因為油路堵塞、導輪座內套損壞或導輪座螺母松動等。

  故障處理：

  從以上分析可以看出，叉車液力機械傳動系的故障主要為油路、液力變矩器和補償泵這3個環節。因此，排除故障時應首先考慮清理油路，按要求更換油液和濾油器;然后檢查液力變矩器的導輪、導輪座及超越離合器有無損壞;最后檢查補償泵有無磨損，并修復或更換受損元件。還須清理油散熱器表面的灰塵和污物。進行了以上處理后，一般能較好地排除故障。

  在檢修傳動系時，應注意如下檢查與調整;發動機飛輪、變矩器與變矩殼的同軸度誤差應不大于0.2mm;連接盤的動不平衡度應小于30g·cm;發動機飛輪殼端面和變矩器殼端面相對于其軸線的端跳動不大于50um;變矩器撥叉與補償泵齒輪端面之間應有1.0-1.5mm的間隙。