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鉛蓄電池生產企業數量多，規模小，鉛環境污染是管理混亂和環保投入不足所致。由于鉛蓄電池進入門檻較低，我國的鉛蓄電池生產企業估計超過2000家，產值在超500萬元的才200多家。由于市場競爭激烈，部分企業通過減少環保裝備投入降低生產成本生產，造成鉛污染嚴重。另一方面，在鉛酸蓄電池的回收處理方面，由于國內廢料正常的回收成本較高，導致許多無環保資質的企業進行拆解回收以牟取暴力，最終導致鉛污染。

　　鉛酸蓄電池下游需求旺盛，在蓄電池市場中占有率較高，短期內無可取代。鉛酸蓄電池已發展了150年，在二次電池市場占有率超過50%，具有技術成熟、性價比高、安全性能高等優勢。

　　新技術的開發和運用（閥控密封結構、新組份鉛合金正極板柵、新型負極添加劑等）使得鉛酸蓄電池在比能量、比功率及循環使用壽命上大幅提高，市場應用范圍越來越廣。從目前來看，由于鋰電池價格居高不下，鉛酸蓄電池在仍將保持主導地位。

　　近期的治理行動是一系列國家政策的集中體現，停產整頓將加速行業整合，利好規模較大、管理規范的龍頭企業。自2011年以來，政府發布或批準各項規劃及政策規范鉛酸蓄電池行業，其中：《重金屬污染綜合防治“十二五”規劃》把鉛酸蓄電池的整治列為重點；《電池行業重金屬污染綜合預防方案》擬在解決鉛酸電池的產業結構、淘汰落后產能等問題；《關于加強鉛蓄電池及再生鉛行業污染防治工作的通知》部署了對鉛蓄電池及再生鉛行業的污染防治工作。我們認為類似這次浙江及廣東的排查行動仍將持續，相關政策的細化及整頓力度的加強將推動落后產能的淘汰，加速行業整合。短期內，由于排查帶來的企業停產可能會對鉛蓄電池的供應產生一定的波動；但從中長期來看，未來準入機制的出臺及對環保設備投入要求的進一步提高，有利于管理規范和規�；�的行業龍頭，建議投資者關注風帆股份（600482）及駱駝股份（601311蓄電池為密封機構，采用氣體再化合技術；蓄電池在使用的全過程中無需要補水，無需維護。

2、電解質吸附在超細玻璃纖維隔板(AGM隔板)中，電解液不會流動，蓄電池可直立或臥放排列。

3、防止氣體滲透，氣體復合效率高于99%。

4、正負極柱內嵌有特殊工藝處理的銅母蕊，電池間電壓降≤10mV(2.23V/單體25℃)。

5、自放電低，在10℃環境擱置兩2年，自放電量小于額定容量的30%。

6、良好的深放電恢復能力，在12小時內，電池可被再充電到100%的額定容量。

7、板柵采用鉛鈣鋁錫合金，嚴格的工序控制，雜質小自放電低。
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