一、適用范圍
該設備用于機車、車輛、地鐵、城軌檢修過程中, 替換原有轉向架,支撐并帶著車體（含車體上全部部件）在廠區內走行流轉。
1）工藝轉向架主要由支承裝置、輪對和機架等組成。
2）工藝轉向架采用非動力式，運行時平穩、輕便。
二、結構特點
1）工藝轉向架的機架等鋼結構件由優良型鋼和鋼板拼焊而成，承載能力大，強度高，剛度好。該設備能夠滿足代替轉向架完成對車體的移位支撐及定位作用的強度要求。機架是工藝轉向架的承載部位，由旁承支承臺座、中心定位臺座、減震裝置、構架、承載鞍安裝支座等構成。機架采用梁架結構焊接而成，選用優良的標準型材和鋼板材料，具有足夠的強度和剛度，可滿足承載50T的要求。
2）工藝轉向架的支承裝置分為旁承支承、中心定位支承(中心盤)兩部分。支承裝置為支承車體的主體機構。支承裝置由支承臺以及根據地鐵車輛、機車而設計的承載定位面構成。承載定位面通過螺栓連接在支承臺上，用以實現與地鐵車輛車體、機車的安全可靠對接，在支撐及定位作用時保持車體的平穩，不傾斜、不移位，可保證在裝車后最大運行速度≤10km/h時穩定可靠。
3）工藝轉向架的車輪均為全新的鋼輪、車軸均為全新車軸，選用國內名牌產品。軸承采用調心球軸承，使工藝轉向架能順利通過彎道，軸承選用國內名牌產品�；虿捎脟鴥辱F路機車或車輛輪對。
4）工藝轉向架為無動力機械，可以用手推車體或公鐵兩用車牽引使車輛運行。
5）工藝轉向架的鋼結構件采用環氧富鋅底漆和聚氨酯面漆涂裝。產品從生產到制造過程中，對零部件的表面處理嚴格按照圖紙技術要求執行。
6）工藝轉向架與車體連接采用柔性連接，使車輛運行平穩，故障率低，使用可靠。
三、主要技術參數
1）工作溫度： -15℃～55℃
2）工作相對濕度：月平均不大于90％，最高相對濕度不大于95%
3）主要技術參數
載重：≥50 t
外形尺寸：3300mm×2200mm×2100mm
輪徑：機車、車輛輪對尺寸
軸頸中心橫向間距：≥1956 mm
通過最小平面曲線半徑：100m（5km/h）
車鉤中心線距軌面距離：880±10 mm
自重：約6Tt
軸距：2300 mm
軌距：1435 mm