液壓升降機油缸系統有一致命弱點，即能量損失大，且機構愈重，升降高度愈大，能量損失愈大。能量損失太的內在原因如下；生產和施工作業中，機構頗繁升降。每次起升，機構都得獲得極大位能，兩每次下降，除去克服各種摩擦負載外，由于限速元件的阻尼、背壓作用，又將上述位能的大部分轉化成了熱能，造成很大能量損失、油漬發熱、泄漏增多、工作平穩性下降。同時。為了增大散熱面積，又需加大油箱尺寸，有時不得不采取風玲或水冷等強制措施，從而。進一步增加了能耗。

    目前，能源日趨緊張，而大型液壓升降機系統的使用量日益增加，探討其節能方法，無疑具有重大實際意義。為此，濟南霸王龍力電動液壓機械設備生產廠家提出并設計了一種與液壓蓄能器相組合、回收利用大型液壓液壓升降機系統構位能的新型系統�！�液壓升降機的液壓油缸蓄能器系統”，旨在取代前述常規系統，實現節能。

    一、警能器液壓系統的組成及工作原理

    節能油缸系統與液壓升降機系統在結構上有兩點不同；其一是去掉了限速元件，取而代之的是與主油路無液壓連接關系的蓄能器油路，其二是變普通液壓缸為三個工作腔的復合缸。復合缸與蓄能器一起，一方面可以完成液壓升降機系統的拖動功能，同時，可以限制機構下降速度并回收和利用其上升時蓄積的位能，起到節能作用。

    一般地，機構上升時，通過活塞對機構施加一個輔助舉力，從而降低了液壓的輸出功率，收到了節能效果．由于蓄能器油賂獨立于主油路，故二者互不干擾，減小了主油路發熱，機構的振動和沖擊小，因而工作更加平穩。蓄能器油路中的溢流閥用于安全保護，防止異常負載出現時，壓力過高而損壞元件及管賂。

    二、蓄能器液壓系統的應用

    綜前所述，蓄能器液壓油缸系統不僅比液壓升降機系統顯著節能，而且工作平穩，因而可廣范應用于多種機械設備的液壓升降機系統，如工程機械中，汽車起重機的變輻機構，液壓挖掘機及裝載機的動臂機構，自動化機械加工、裝配生產線中的大型工件液壓升降機系統柔性制造磊統高位立體倉庫中堆垛機的液壓升降機系統，大型鍛壓機床工具操作機的動臂機構，冶金設備中電爐電極的液壓升降機系統構等，均可收到較大節能效益。

    在采用本文介紹的這種節能系統時，有下述幾點需要注意：

(1)復合缸油腔的面積不能過小，以免機構上升時液壓源的供油壓力過高，柱塞及小缸的剛度不夠，另外，還應考慮復合缸的加工組裝工藝性及密封等實際問題。

(2)有時一套液壓升降機系統構需兩個液壓缸同時驅動，為此可將兩個同規格復臺缸并聯而共用一個蓄能器油路。

(3)蓄能器可以是重力式、彈簧式和克氣式，油泵既可以是定量的，也可以是變量的，其具體型式應根據主機的結構及工況特點和油路系統一起來選擇。
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