鋰電產業創始人、索尼前資深副總裁、首席技術官Yoshio Nishi在華南鋰電高層論壇上表示，對于鋰離子電池來說，安全與質量比重量和能量密度更加重要。無危為安，無損為全，“安全第一”只有把“電芯制造的安全性能把控，電池成組的一致性要求”做到位，終端產品的安全性，消費者放心體驗才能得以實現.

      目前我們市面上的移動電源電芯基本除了18650電池就是聚合物鋰電池了,如果聚合物鋰電池安全性能做好了,移動電源的安全性會更有保障!

　　今天上午我會講一下鋰電池的過去現在和將來，以及我對于鋰電池未來改進的期望。我是第二次來深圳做演講。今天的主題是充電的電池，是我們生活當中不可或缺的東西，日本人說：任何形式的生活，沒有電池的話都是很遺憾的事情，就像一個空殼一樣。在鋰離子電池當中，主要一些獨一無二的材料跟二次電池相比，需要一些特殊的材料。鋰離子電池成功當中這些材料非常重要，現在我就講一下索尼在鋰離子電池方面做的一些工作。

　　關于CUI負電極描述，他說碳可以在陰級活性當中使用，這是日本專利的第一頁，大家可以看到，這是德國專利的第一頁，他是在1978年8月申請的專利。鋰離子電池也出現了陽極材料，它是用的氧化銀的電芯，鎳酸是一個成化的結構。我們發現鎳酸鋰可以穿雜在碳系統當中，這就是我們鎳酸銀鋰。同時英國一個公司也申請了專利，他們也是在這個領域有陽極的材料。

　　我們對于鋰離子電池關鍵詞是“安全、快速”我現在總結一下，體積、能量、密度比重量能量密度更加重要，所以我們更關注陽極陰極體積材料密度，同時陽極材料電壓非常重要。安全和質量非常重要，因此對于 鋰離子電池關健詞是“安全第一質量第一”謝謝大家的聆聽。
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