一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

冷彎機使用范圍：
1工程范圍：掘進支護、拱橋骨架搭建施工、高速公路彎道圍欄、礦井巷道支護、糧倉架棚施工、廠房骨架搭建、涵洞支護、斜井支護、水利水電工程施工以及其他一些鋼梁拱架施工中。
2鋼材范圍：工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼、角鋼、C型鋼、軌道鋼以及一些非標異形鋼。
3彎曲半徑范圍：小可達1.2米。
4彎曲弧長范圍：小可彎曲3米長度的鋼材。 圍巖軟弱破碎較為嚴重且自穩性較差時，開挖后與要求初期支護有較大的剛度，以圍巖的過渡變形和承受部分荷載，拱架就具有這樣良好的力學性能，因此開挖過后，拱架要及時施作。根據圍巖的破碎程度。拱架可以很好的與錨桿、鋼筋網、混凝土相結合，構成聯合支護，增強支護的有效性，且受力條件。

內鋼拱架彎曲機供應商

內鋼拱架彎曲機供應商WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

冷彎機由冷彎滾輪、燕尾槽和輔助軌道三部分組成。燕尾槽前部通過銷軸與冷彎滾輪相連接，其后部通過銷軸與液壓缸相連接。軌道通過螺栓栓接在底座上，主要起導向作用，同時軌道外側鑲嵌了冷彎滾輪行程標示尺，以控制冷彎滾輪的行程。冷彎機滾輪主要是受到型鋼冷彎時的反作，因此一方面冷彎滾輪的強度和剛度不僅要要本，而且對支承滾輪的軸承位置分布和型號選擇都必須嚴格設計和計算。冷彎機軸承一般應沿滾輪軸向位均勻布置，同時軸承應以低速大載荷為宜。

鐵路總公司總經理陸東福在鐵路總公司年度工作會議上表示，推進鐵路建設，加強工程安全。以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網規劃》和“十三五”鐵路建設規劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強安全。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。內鋼拱架彎曲機供應商

數控全自動冷彎機

五、內鋼拱架彎曲機供應商特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

由于選用的是電動機直聯型擺線針輪減速器，因此電動機是和減速器一起購置的，并作為一個整體參與裝配，這樣減小了折彎機的制作難度，從而了制作時間。經計算后終選用的電機為普通的三相籠型異步電動機，功率為4 kW，轉速為1400 r／min。

盡管全球工業互聯網競合已經提速，但總體仍然處于起步初期，技術、等關鍵問題并未取得明顯進展，產業格局尚未形成，我國工業互聯網發展存在寶貴的時間窗口。近年來，我國在這方面已逐漸形成先行企業自發、產業協同日益緊密、推進因勢利導的良好局面，整體推進具備一定基礎。這里結合工業互聯網發展趨勢再提三點思考。

　　同時，今朝很多汽車廠商及電池PAC企業關于BMS的主要性看法缺少，認為只需各個單體電池芯能鏈接上，就可以保證車輛運轉，對其平安性心存幸運，在BMS中一味地尋求低價格，為求合同的簽訂，某些不良BMS供應商只要BMS功用目標或干脆局部功用，從而埋下平安隱患，這也是對全部行業的不擔負任和毀傷。