一、彎拱機（冷彎機）產品介紹:

本公司多種產品（工字鋼冷彎機等）在中鐵十五局---溫福線，中鐵二十四局、十二局武廣線---泉三線、福夏線、商洛線，十九局---太中銀高速路、巴中線，中鐵三局---京福線，中鐵五局、水電八局等單位廣受好評。冷彎機生產廠家。 圓弧拱形設備成型由放料、成型、后成型切割組成，所生產的產品外觀平整美麗、漆紋均勻、強度高、經久耐用，廣泛應用于工業民用建筑，如廠房、倉庫、機車庫、飛機庫、體育館、展覽館、影劇院等房面和墻體。其組成部分包括：整機、PLC電腦控制、液壓泵站、全自動后剪切設備特點：該彩鋼板設備采用高水平自動控制，實現生產信息化。整個機組自動化控制采用高集成的網絡，使自動化性能更優越。該彩鋼設備還具有操作、、以及機械的調試、模具更換容易等優點。

陜西工字鋼折彎機廠家價格

陜西工字鋼折彎機廠家價格WGJ-250冷彎拱機是我廠研發的新型全自動彎曲型鋼產品。采用液壓，具有傳動平穩，壓力大等特點，主要應用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設備展示

二、彎拱機結構 :

該設備由主電機、減速器、滾輪、油泵電機、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

在機械啟動后，傳動會依靠一定的力帶機器的相應部分轉動前進，這一是平穩而又的，這樣可以實現連續的冷彎作業。冷彎機工作的并不是多么復雜，只是需要專門的技術人員來操作才可以完成，如果隨便對鋼材進行冷彎的話，很可能會達不到設計時要求的效果，也就起不到其應起的作用。

鄭萬高鐵6標地質差，主要以砂質、碳質頁巖為主，遇水成泥，而且時常遭遇滲水、涌水，像“軟沙里打洞”，寸步難行。鄭萬高鐵襄陽段長——黃家溝全長7827米，是全線重難點工程，地質極其復雜，受田家溝斷層等影響，含水量大，施工安全風險性較大，可謂步步驚心。中鐵十八局集團鄭萬鐵路項目指揮長郭志強用順口溜形容這條：“地下水長流，風險處處有，石如，誰見誰發愁”。

三、技術參數：

250型鋼冷彎機

300型工字鋼冷彎機

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎機上，與減速器帶動的滾輪后，將壓緊手柄進給鎖緊，啟動電機油泵組，由電動油泵輸出的高壓油經溢流閥（可所需壓力），進入聚成塊到電液閥，有電液閥和點動開關（點進、點退）控制油缸工作，工作油缸推進，將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發生彎曲變形時開始計算，油缸再推進的長度為每次10mm-15mm，開主電機正轉或反轉，由主電機帶動工字鋼工作，反復操作，達到所需為止。陜西工字鋼折彎機廠家價格

數控全自動冷彎機

五、陜西工字鋼折彎機廠家價格特點：

1、結構簡單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業工程所采納并廣泛應用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產線

河南豫龍橋隧

加工設備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國內冷彎機生產廠家，公司成立于1998年，公司冷彎機型號多樣化多型化。為適應市場需求，我們以工字鋼冷彎機為核心型號，發展多樣化冷彎機，包括U型鋼冷彎機、槽鋼冷彎機、H鋼冷彎機、角鋼冷彎機等。并且除此之外，針對同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規格的冷彎機。譬如，工字鋼冷彎機分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎機種類頗多，但是，我們保證每一臺冷彎機的使用壽命，保證每一臺冷彎機的加工精度，保證每一臺冷彎機的加工成本，以給予用戶物美價廉的設備。

冷彎機作為建筑領域的一種常用機械，如今在地鐵，，水電站和地下洞室等方面都有應用，而且應用的范圍也越來越廣。不過，這種機械由于本身的技術含量比較高，因此對建筑人員的技術水平也有要求。在國內很多大型的機械制造廠中，優質的冷彎機無論在技術含量，工作效率還是在工作性能上，都略勝與其他普通生產商。

在我國建筑市場及其不規范，而鋼筋加工領域，下料彎曲等設計更是多種多樣，相應行業也不齊全。不同社計院設計的形狀尺寸都不一樣，從三根五根到幾百根品種繁雜，因此國外高自動化設備，不適合與這種生產。而在國外設計院幾乎都按統一來設計鋼筋的形狀尺寸及數量，因而生產加工也相對較簡單。 這一點是籌建該項目的基礎。

　　有的人認為五金配件能用就行，美不美觀性請求差，罕見價格便宜的新月鎖較多，高低插銷型窗鎖較多。對五金件外表裝潢性請求很低，這是影響開展的一個要素。(三)對五金配件平安性看法缺少1999年廈門一次十五級臺風，上萬棵樹被吹倒，電線桿，塔吊被吹倒，廿多座玻璃幕墻和鋁窗沒被吹垮，很多窗扇因五金配件不牢而被吹落。